電子監(jiān)控拍到的交通違法不僅要罰款也要扣分。昨天，廈門警方再度做出回應，近期勢在必行。

　　城市在蛻變，究竟什么形勢下要終結(jié)“只罰款不扣分”的時代，未來又會面臨什么樣的變化，導報記者結(jié)合警方昨天的答疑及記者調(diào)查，梳理幾個疑問。

疑問1 當初為什么不扣分

　　當初出臺“只罰款不扣分”的措施，有其特定的背景。

　　只罰款不扣分，針對的是監(jiān)控探頭拍攝的交通違法行為，不是所有的交通違法，而且是普通的社會車輛。

　　廈門最早走在全省前列，于2008年啟動“新規(guī)則”，作為一項便民措施。自此，廈門很多駕駛員不用再到交警大隊排隊、打單，直接到銀行交罰款就行。

　　從2012年3月1日起，該措施擴大到福建全省實行，在省公安廳《關(guān)于進一步規(guī)范交通技術(shù)監(jiān)控違法行為處理工作的通知》里，考慮到“充分體現(xiàn)處罰與教育相結(jié)合的原則”，考慮到“現(xiàn)有交通技術(shù)監(jiān)控設備尚無法提供確認交通違法行為駕駛?cè)说淖C據(jù)”，要求不扣分。

　　不過，對于“公路客運、公交客運、旅游客運、出租客運和?；愤\輸、幼兒校車、小學生校車、其他校車及貨運”的機動車，仍然按規(guī)定罰款和扣分。

　　在此政策背景下，駕照買分賣分頂包現(xiàn)象受到打擊。

疑問2 以后為什么又要扣

　　但是，形勢變了，城市變了，罰款讓一些人覺得滿不在乎，只要交得起錢就行，教育的目的喪失了。“路變得更堵，刮擦事故增多，車越停越亂，不守秩序的人越來越多，這幾年雖然警方下了很多功夫開展各種亂象整治，下發(fā)的文件浩如煙海，但一部分駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的自覺性依然沒有提高，覺得交錢就可以了事。”市交警支隊相關(guān)負責人表示。

　　市公安局110指揮中心統(tǒng)計了今年1-9月份的違法大戶，其中被監(jiān)控抓拍到交通違法20次以上的車輛有737部，比去年同期上升121.3%。50次違法以上的有26部，最多的一部車身背156次違法記錄。

　　民警抽樣回訪了50名車主，有19人持無所謂的態(tài)度，承認頻繁違法，但表示該交的罰款都有交，不應當再追究其責任或不愿意配合回訪。而大部分車主也坦言，如果要扣分，會減少違法。

　　據(jù)了解，公安部交管局亦多次表態(tài)“不能以罰款代替扣分”，廈門“兩會”期間有人大代表提出，應當恢復扣分。警方相關(guān)人士昨表示，恢復扣分機制，目的是增加違法者的違法成本，達到教育目的。

疑問3 涉及的車輛多不多

　　如果按照“罰款又扣分”的措施，現(xiàn)在會有多少駕駛員需要重新去交警大隊排隊，拿駕照扣分？

　　據(jù)了解，今年以來，截至9月份，110指揮中心利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，共查處各類交通違法車輛71.3萬部，主要類型是違法停放、超速、變道、逆向等。

　　警方表示，恢復扣分后具體如何實施，目前已經(jīng)形成了方向性的方案，正在研究細節(jié)。不過市民不用擔心，即便實施時間確定，以往的交通違法行為，仍然按照“老人老辦法”來執(zhí)行，不會扣分。

　　但違法大戶將會付出應有的代價。以今年1至9月份交通違法20次以上的737部車輛來看，其中，本地號牌車輛610部，占82.8%；本省外地號牌車輛77部，占10.4%；外省號牌車輛50部，占6.8%。“今后恢復扣分，希望駕駛員能夠自覺守法，降低這部分違法的數(shù)量，不會再這么多。”警方人士表示。

疑問4 亂停車到底怎么罰

　　昨天上午，導報記者在第一時間將扣分消息發(fā)布到朋友圈，收到最關(guān)切的問題是：違法停車怎么罰？一本證12分，會不會因為亂停車很快就被扣光？

　　根據(jù)交通違法處罰規(guī)定，亂停車最主要的處罰有兩種：一種是違法停放，駕駛員不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行，罰款100元并可拖車；一種是違反禁令標志指示、違反禁止標線指示，比如設有禁停標志牌、劃了黃色禁停線的路段，可罰款150元、扣3分。

　　顯然，當亂停車屬于“違反禁止標線指示”，4次就扣光12分。根據(jù)廈門市智能交通管制中心統(tǒng)計的10月份十大交通違法地點，“違反禁止標線指示”居于榜首。

　　比如，湖明路湖濱南路口至蓮景三路口段，該路口段10月份有2783輛次的車子違反禁止標線指示停放，而寨上村社區(qū)道路的亂停車則屬于“違反規(guī)定停放”，有2599輛次車子被拍。