據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)報(bào)道 因?yàn)閷?duì)孩子的關(guān)愛(ài)，“家長(zhǎng)們背也要把我們背到學(xué)?！保踔潦悄克秃⒆幼哌M(jìn)校門才肯離開(kāi)，隨之而來(lái)的，就是私家車在校門口占道停靠所導(dǎo)致的交通擁堵。

　　這種現(xiàn)象在廈門島內(nèi)的中小學(xué)周邊已成為普遍現(xiàn)象，為此，一中學(xué)生要家長(zhǎng)們“放手”，相信他們的獨(dú)立能力，也還校園周邊一個(gè)良好的交通秩序。

私家車接送加劇交通擁堵

　　每天的上學(xué)、放學(xué)時(shí)段，在廈門一中附近，不管是萬(wàn)壽路和文園路交叉路口，還是一七四醫(yī)院高架橋頭旁，都經(jīng)常出現(xiàn)私家車、公交車，甚至是旅游大巴等大排長(zhǎng)龍的場(chǎng)面?！吧钍芷浜Α钡囊恢懈叨W(xué)生楊鴻藝經(jīng)常因此困擾不已。

　　而在此前，楊鴻藝也是“私家車接送一族”。他說(shuō)，因?yàn)殛P(guān)愛(ài)，父母?jìng)兌枷Ｍ刻煊H自接送孩子上下學(xué)，但因?yàn)榻?jīng)常堵車，爸爸總是比他還著急，“家長(zhǎng)們背也要把我們背到學(xué)校，就算沒(méi)地方停靠，有些家長(zhǎng)也要目送孩子走進(jìn)校門才肯離開(kāi)”。而這也直接造成了學(xué)校周邊交通的擁堵。

5個(gè)學(xué)生中有1人由私家車接送

　　“我們學(xué)校每5個(gè)學(xué)生中就有1人上學(xué)、放學(xué)由私家車接送?！毙W(xué)生會(huì)主席吳輝煌說(shuō)，即使高中學(xué)生已經(jīng)有能力自己上學(xué)，但私家車接送仍非常普遍。

　　從表面上看，私家車過(guò)多并占道?？?、行駛是造成校園周邊交通擁堵的原因，但要知道，這只是原因之一。楊鴻藝說(shuō)，公交車進(jìn)站?？恳约爸苓吘频?、旅行社每天早上趕行程發(fā)車也都是造成擁堵的原因。

倡議家長(zhǎng)“放手” 設(shè)立“無(wú)接送日”

　　為了緩解交通擁堵，一中學(xué)生會(huì)成員找到交警中隊(duì)，建議將將軍祠公交站點(diǎn)后移，并在學(xué)校周邊劃出臨時(shí)停車位，將私家車有秩序地鋪散開(kāi)來(lái)。從一中后門到前門一段路為高三年段家長(zhǎng)的私家車臨時(shí)?？奎c(diǎn)，從大門另一側(cè)到一中站則為高二和高一的臨時(shí)停靠點(diǎn)，只占用一個(gè)車道，留出兩個(gè)車道，此方案得到交警中隊(duì)的肯定。

　　對(duì)于旅游大巴，楊鴻藝一行建議旅行社錯(cuò)開(kāi)學(xué)生上學(xué)時(shí)間，推遲半個(gè)小時(shí)發(fā)車，這也得到相關(guān)旅行社的同意。

　　而就在昨天，一中學(xué)生會(huì)向全校發(fā)出了 “無(wú)接送日”學(xué)生倡議書(shū)?！坝晌覀儙ь^讓父母 ‘放手’，自己每天走路或坐公交上學(xué)，同時(shí)也號(hào)召班上其他同學(xué)效仿?！眳禽x煌說(shuō)，通過(guò)幾天的“實(shí)踐”，他發(fā)現(xiàn)坐公交車只要比以前由父母接送時(shí)提前10分鐘出門即可?！叭绱艘粊?lái)，既能讓父母多休息，又能緩解交通擁堵，何樂(lè)而不為！”

　　值得一提的是，一中學(xué)生從本周起將把每周三定為 “無(wú)接送日”，全校5000多人均不建議由私家車接送。在“無(wú)接送日”，學(xué)校督導(dǎo)隊(duì)和保衛(wèi)處也會(huì)兵分六路進(jìn)行勸導(dǎo)。（記者 梁靜）