廈門海滄馬青路將建高架橋 4日起改造限行

來源:閩南網 2015-09-02 08:09 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

[摘要]9月4日，廈門海滄馬青路要開工建高架橋了，歷時8個月，交通組織方案公布

　　閩南網9月2日訊 9月4日，廈門海滄馬青路要開工建高架橋了，歷時8個月。在施工圍擋期間，道路通行能力大幅下降，交警建議繞行。另外，馬青路（南海一路—蘆澳路）禁止重中型貨車通行。

　　昨天起，民安大道與翔安大道的立交工程也啟動了。廈門交警對外通報了海滄、翔安兩個道路交通改造工程期間的交通組織方案。

海滄馬青路4日起改造限行

　　馬青路將建高架

　　漳州過境車輛進島可繞行

　　海滄區(qū)馬青路是連接廈門島、海滄及漳州的重要通道。

　　改造前：雙向10車道的城市主干道，高峰小時流量較大，承擔著過境交通和片區(qū)生活交通的雙重壓力。

　　改造后：高架層雙向6車道+地面層雙向8車道，全長2.81km。

　　第一階段改造：起點南海一路以西，終點至鐘林路以東，9月4日開工建設，歷時8個月，主要是高架橋的下部結構和上部結構施工。

　　施工圍擋期間繞行方案：行經車輛可通過南海一路—南海三路—蘆澳路繞行，角海路、廈漳大橋往島內過境車輛可繞行角嵩路—南海一路—南海三路—蘆澳路等外圍道路進島，減小該路段的通行壓力。

　　禁行：蘆坑村將禁止村內車輛從北側村道直接右轉至馬青路，建議利用村莊東側出入口繞行至蘆澳路。

　　馬青路（南海一路—蘆澳路）禁止重中型載貨汽車通行。重中型貨車繞行路線如下：角嵩路—南海一路—南海三路—蘆澳路—馬青路進島，此路線目前流量較小且繞行距離僅增加2.6公里，繞行時間基本相同。

　　翔安大道與民安大道

　　將建立交和下穿隧道

民安大道與翔安大道立交工程昨天啟動

　　民安大道與翔安大道立交工程，位于廈門市翔安區(qū)北部，沈海高速馬巷收費站以南。

　　第一階段施工：昨天已開工，歷時14個月。將在翔安大道新增兩幅跨線橋，均采用3車道，北接現在的沈海高速馬巷分離立交橋，南接翔安大道，而國道324線將增設一座單幅的翔安馬巷往同安方向的單向兩車道跨線橋。

　　第二階段施工：計劃在民安大道建設一個雙向四車道的下穿隧道。

　　交通組織方案：盡量采取“占一還一”的原則，先對道路兩邊輔道及側分帶進行拓寬硬化，再對道路中間封閉圍擋。雖然多數車道數保持不變，但是行駛軌跡由平直變?yōu)榕で?，通行能力受到影響?/p>

　　圍擋期間繞行方案：

　　昨起至2016年11月30日24時，國道324線侖頭跨線橋下主道（馬巷往同安方向）占用3個車道封閉圍擋施工，車輛從東側2個車道的臨時道路通行，車道數由3條變?yōu)?條，對交通通行能力影響較大；國道324線侖頭跨線橋下道路至侖頭轉盤段主道（同安往馬巷方向）占用2個車道封閉圍擋施工，車輛從西側2個車道臨時道路通行；翔安大道往侖頭轉盤東側輔道封閉施工，車輛通過東側新建輔道通行。過境車輛可通過國道324線—翔安東路—新曦大道等外圍道路繞行。

　　3個地方限高4.5米，超高車需繞行：

　　昨起至2015年12月30日24時，翔安大道上跨侖頭轉盤跨線橋（翔安隧道往沈海高速馬巷收費站方向）限高4.5米，超高車輛從跨線橋下東側輔道繞行侖頭轉盤進入沈海高速馬巷收費站。

　　2015年12月1日0時至2016年5月30日24時，國道324線侖頭跨線橋（同安往馬巷方向）限高4.5米，超高車輛通過西側臨時道路繞行侖頭轉盤前往馬巷；國道324線（馬巷往同安方向）左轉進入侖頭轉盤處限高4.5米，超高車輛繞行國道324線—翔安東路—新曦大道等外圍道路。（海都記者許茵茵通訊員周永寧文/圖張娟/制圖）

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