護(hù)漁巡航間隙，農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局領(lǐng)導(dǎo)上船了解漁民生產(chǎn)情況。農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局供圖

　　海都閩南網(wǎng)訊 剛剛過去的2011年，廣東臺(tái)山南沙漁船船長陳松漢沒有多少欣喜。他說外國炮艇騷擾，生產(chǎn)成本大增，漁場資源衰退，效益下降。而廣西北海漁民李日喜的漁船去年5月9日凌晨在南沙西南漁場被外國炮艇抓扣，經(jīng)濟(jì)損失123萬元，至去年年底在北海接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)，李日喜稱還遠(yuǎn)未恢復(fù)元?dú)狻?/P>

　　這給其他漁民造成了很大壓力。從去年下半年起，幾十艘廣西漁船基本撤出南沙西南漁場。南沙作業(yè)漁船越來越少，南沙傳統(tǒng)漁場面臨萎縮的挑戰(zhàn)，漁民們盼望政府加大護(hù)漁力度。

　　湛江海洋大學(xué)教授盧伙勝：

　　國家應(yīng)該加大對(duì)漁民扶持力度，特別要高比例補(bǔ)助漁民在南沙被抓扣的損失。應(yīng)盡快對(duì)南海資源進(jìn)行全面調(diào)查，尋找開發(fā)新漁場，對(duì)吸引漁船到南沙具有重大意義。

　　南沙船稀

　　500艘領(lǐng)證漁船僅21艘在作業(yè)

　　在南沙作業(yè)的中國漁船到底有多少？去年12月20日羊城晚報(bào)記者在農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局總值班室采訪時(shí)，北斗衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)顯示，在南沙作業(yè)的中國漁船共有21艘，其中西南漁場僅有2艘廣西漁船，沒有廣東漁船。

　　整個(gè)南海作業(yè)的漁船又有多少？農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局介紹，廣東、廣西、海南三省區(qū)現(xiàn)有漁船9萬多艘，主要集中在近海捕撈。這與南沙海闊船稀形成強(qiáng)烈反差。

　　南沙是指北緯12度以南至北緯3度25分之間的我國南海斷續(xù)線范圍內(nèi)的海域以及島礁，總面積約80萬平方公里。南沙漁業(yè)的高峰期在2005年，有900多艘漁船常年作業(yè)。2011年，領(lǐng)取南沙捕撈許可證的漁船約500艘，年底只有21艘在南沙作業(yè)，少得讓人焦急。

　　漁業(yè)萎縮

　　漁民最擔(dān)心被外國炮艇抓扣

　　通過監(jiān)控系統(tǒng)，記者給在南沙最南面作業(yè)的2艘廣西漁船發(fā)去采訪短信。問題主要有：作業(yè)順利嗎？外國漁船多嗎？有無外國炮艇干擾？目前最擔(dān)憂什么？對(duì)政府有何期望等。

　　他們很快回短信。答復(fù)稱：作業(yè)順利，產(chǎn)量很好，沒見外國炮艇，外國漁船很多，最擔(dān)心外國炮艇抓扣，希望政府加大護(hù)漁力度。

　　害怕被外國炮艇抓扣是南沙作業(yè)漁船減少的主要原因。一旦被抓扣，往往會(huì)一無所有。廣西漁政部門介紹，2008年至今，廣西有16艘漁船被外國抓扣還未給回，即使給回也沒用，都基本成廢鐵了，這些船主早就一無所有。

　　李日喜的漁船被抓扣后，經(jīng)過外交交涉，給回了船殼，漁具、柴油、配件、導(dǎo)航儀器統(tǒng)統(tǒng)被洗劫。李日喜說，不包括生產(chǎn)損失的經(jīng)濟(jì)損失就120多萬元。重新出海，重新購置需要上百萬元。由于漁船各種證明也被抄走，補(bǔ)辦環(huán)節(jié)很多需要很長時(shí)間，沒有這些證件，銀行和民間借貸都困難。被抓扣不僅經(jīng)濟(jì)損失，更是精神摧殘。

　　李日喜的遭遇加深了漁民的恐懼。造價(jià)普遍要五六百萬元的拖網(wǎng)漁船，都要借債貸款建造，抓扣讓漁民夢(mèng)起都驚。于是，南沙作業(yè)的中國漁船減少了。