會(huì)議牽頭單位稱用車(chē)符合規(guī)定，但不夠環(huán)保，以后盡量統(tǒng)一乘車(chē)

　　據(jù)新華社電 3月31日，在廣州舉行的一個(gè)有廣東省多個(gè)城市參與的工作座談會(huì)上，記者驚訝地發(fā)現(xiàn)，去年已啟動(dòng)貨幣化公車(chē)改革的深圳市，8個(gè)與會(huì)單位的10名干部，竟帶有8名司機(jī)。

　　這次會(huì)議是監(jiān)督重點(diǎn)跨市河流污染整治工作座談會(huì)，與會(huì)的有深圳、惠州、東莞、茂名、湛江等多個(gè)地級(jí)以上市有關(guān)部門(mén)。記者在一份會(huì)務(wù)材料中看到，深圳市與會(huì)的有10人，來(lái)自8個(gè)單位，還有司機(jī)9人。

　　針對(duì)這一現(xiàn)象，記者向本次會(huì)議牽頭單位深圳市人大常委會(huì)城建環(huán)資工委核實(shí)了有關(guān)情況。與會(huì)者之一、該委辦公室主任李宇東在接受記者采訪時(shí)稱，經(jīng)初步核實(shí)，實(shí)際是8輛車(chē)（其中1輛私家車(chē)），8個(gè)司機(jī)（1人實(shí)際身份為辦公室工作人員）。

　　此次會(huì)議的相關(guān)材料顯示，深圳前來(lái)開(kāi)會(huì)的10名干部包括深圳市人大常委會(huì)3人、深圳市人居環(huán)境委、水務(wù)局、寶安區(qū)人大常委會(huì)、龍崗區(qū)人大常委會(huì)以及光明新區(qū)、坪山新區(qū)和龍華新區(qū)城市建設(shè)局各1人。

　　李宇東解釋說(shuō)，其中一名是深圳市人大常委會(huì)副主任，屬于市領(lǐng)導(dǎo)，不在深圳市公車(chē)改革的范圍，仍然配有公車(chē)。兩名區(qū)人大常委會(huì)副主任屬于區(qū)四套班子成員，按照深圳市各區(qū)的公車(chē)改革方案，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)可以選擇保留公務(wù)車(chē)或者發(fā)補(bǔ)貼，經(jīng)詢問(wèn)，這兩名副主任選擇了保留公務(wù)車(chē)。

　　而根據(jù)車(chē)改方案，其余7人已按規(guī)定每月領(lǐng)取車(chē)補(bǔ)。

　　據(jù)記者了解，與會(huì)的深圳市人居環(huán)境委副主任和坪山新區(qū)城建局長(zhǎng)兩人共用人居環(huán)境委的一輛公車(chē)。這輛車(chē)是該委保留的機(jī)動(dòng)用車(chē)。深圳市水務(wù)局副局長(zhǎng)及光明新區(qū)城建局長(zhǎng)也是使用的單位保留的機(jī)動(dòng)用車(chē)。

　　作為市直機(jī)關(guān)，深圳市人大常委會(huì)城建環(huán)資工委兩人是向深圳市機(jī)關(guān)車(chē)輛服務(wù)中心申請(qǐng)的公車(chē)。

　　除此之外，與會(huì)的龍華新區(qū)城建局副局長(zhǎng)是開(kāi)的私家車(chē)，但其司機(jī)的實(shí)際身份是該局辦公室工作人員。

　　據(jù)了解，2014年3月，深圳市實(shí)施公務(wù)用車(chē)改革。在職在崗正局級(jí)以下公務(wù)人員，將按職級(jí)每月發(fā)放交通補(bǔ)貼，各單位可以保留少量單位集體性調(diào)研和公務(wù)接待活動(dòng)用車(chē)，同時(shí)組建市直機(jī)關(guān)車(chē)輛服務(wù)中心，承擔(dān)市領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車(chē)保障、市級(jí)退休領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車(chē)保障、市直機(jī)關(guān)重大及特殊公務(wù)的用車(chē)保障等職能。

　　李宇東說(shuō)，經(jīng)向有關(guān)部門(mén)詢問(wèn)，根據(jù)深圳市車(chē)改方案，50人以上單位可保留一輛機(jī)動(dòng)用車(chē)、200人以上單位可保留2輛機(jī)動(dòng)用車(chē)。

　　“經(jīng)詢問(wèn)，此次用車(chē)是符合有關(guān)規(guī)定的。不過(guò)，我們事后也發(fā)現(xiàn)，確實(shí)車(chē)比較多，不夠環(huán)保，沒(méi)有統(tǒng)籌安排好。”與會(huì)的深圳市人大常委會(huì)城建環(huán)資工委副主任劉定安說(shuō)。

　　他解釋稱，會(huì)前曾考慮過(guò)統(tǒng)一用車(chē)，也向各與會(huì)單位詢問(wèn)了，但因?yàn)楸容^分散，許多單位不在市區(qū)，相隔比較遠(yuǎn)，很難統(tǒng)一走，所以各自乘車(chē)。“我們是疏忽了，對(duì)新常態(tài)下的一些公務(wù)細(xì)節(jié)還是不夠注意，有些還有點(diǎn)慣性。以后類似情況，應(yīng)該考慮到節(jié)能減排和節(jié)約，盡量統(tǒng)一乘車(chē)。”