高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云、ofo等權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu),正式發(fā)布了《2017年第二季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》。報(bào)告顯示,2017年第二季度,全國(guó)城市擁堵出現(xiàn)下行拐點(diǎn),百城中近八成城市擁堵同比得到緩解,其中擁堵降幅超過(guò)8%的城市達(dá)15個(gè),降幅最大的TOP3城市為:天津、青島、武漢。這是自2014年高德開始監(jiān)測(cè)全國(guó)主要城市擁堵延時(shí)指數(shù)以來(lái)首次出現(xiàn)下行拐點(diǎn)。
本市方面,高德數(shù)據(jù)顯示,二季度高峰擁堵延時(shí)指數(shù)1.64,即高峰出行時(shí)間是暢通狀態(tài)下的1.64倍,高峰平均行車速度28.31km/h。4月1日是本季最擁堵的一天,高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)2.05。