升級“空中走廊” 成就城市名片

　　“到重慶旅游，一定要坐一次長江索道，這是在其他城市難得看到的交通工具。乘坐長江索道，也最適合欣賞重慶‘山城’特色美景。”如今，每到節(jié)假日，排隊等候乘坐長江索道觀光的游客隊伍長達幾百米。

　　從城市交通工具到都市旅游資源，從連接兩岸的“空中巴士”到最具代表性的城市符號，今天的長江索道已經(jīng)走過了30年的歷程，也見證了這座城市的巨變。

　　作為長江索道的運營企業(yè)，近年來，重慶市客運索道公司通過體系再造與文旅融合，走出了一條跨界轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，讓長江索道煥發(fā)出蓬勃生機，成為一直熱度不減的“山城網(wǎng)紅”。

　　從火熱到平淡

　　交通工具變身旅游景區(qū)

　　1987年10月24日，重慶長江索道正式投入運營。索道全長1166米，最大載客量80人，單程運行5分鐘，被譽為萬里長江第一條“空中走廊。”

　　長江索道建成運營后，大大縮短了市民往返兩岸的距離和時間，成為市民出行的重要方式之一。

　　進入上世紀90年代后期，隨著重慶城市公共交通的快速發(fā)展，長江索道的交通功能逐漸減弱，載客量逐年下降。

　　面對現(xiàn)實的“慘淡”，如何讓長江索道重新煥發(fā)生機?重慶客運索道公司踏上了改革創(chuàng)新之路。

　　通過不斷地觀摩學習和研討分析，公司領(lǐng)導班子將“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，運營體系再造，推動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”的旅游景區(qū)規(guī)劃方案提上了工作日程，長江索道走上了從城市交通向旅游景區(qū)的轉(zhuǎn)型之路。

　　制定科學規(guī)劃

　　硬件軟件同步升級

　　為了優(yōu)化索道旅游功能，2011年，客運索道公司啟動了設備更新大修工程，對索道驅(qū)動輪系統(tǒng)、繩索系統(tǒng)、電氣設備系統(tǒng)、轎廂外觀、安全保障設施等進行全方位的提檔升級。

　　同時，公司引入專業(yè)營銷團隊，制定出《長江索道景區(qū)三年總體營銷規(guī)劃方案》，明確提出：從2014年開始，圍繞“抓機遇、轉(zhuǎn)方式、練內(nèi)功、樹形象、創(chuàng)品牌”五大核心，全力將長江索道景區(qū)打造成為重慶都市旅游必游景點之一。

　　2014年1月，煥然一新的長江索道作為觀光旅游景區(qū)重新向世人開放，立即受到了各地游客的青睞。當年即接待游客118萬人次，躋身重慶景區(qū)“百萬游客俱樂部”成員。

　　展現(xiàn)山城特色

　　都市空中游唱響全國

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，長江索道接待游客286.69萬人次，相比去年同期增長28.51%，依托長江索道打造的“重慶都市空中游”、“重慶夜景空中游”已成為國內(nèi)知名旅游品牌。這也意味著客運索道公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展取得了明顯成效。

　　重慶客運索道公司主要負責人透露，目前，公司正全力投入國家4A級景區(qū)創(chuàng)建工作。3年后，重新建成的嘉陵江索道將為長江索道分流，并形成兩條過江索道的差異化經(jīng)營。“可以想象的是，未來的兩江索道將成為來渝旅游最美的‘重慶記憶’”?！　?陳磊)

　　(圖片由重慶客運索道公司提供)