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揭秘臺"大部制"改革 推行過程中阻力重重

來源:海峽導(dǎo)報(bào) 2013-03-11 08:49 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版


馬英九與龍應(yīng)臺為“文化部”揭牌

  昨天,國務(wù)院“大部制”改革方案正式揭曉。而在臺灣,“大部制”改革(臺稱“政府組織再造”)已經(jīng)討論20多年,2010年后,臺加快機(jī)構(gòu)改革步伐。任何改革都面臨阻力,臺“大部制”改革也不例外。

  “組織再造”上一階段成果:“文化部”誕生“新聞局”被撤臺“政府組織再造”,一般是指“行政院”相關(guān)機(jī)構(gòu)的整合撤并。“行政院”目前有31個(gè)“中央二級機(jī)關(guān)”。臺“政府”希望經(jīng)過“組織再造”,將“行政院”改組為十四“部”、八“會”、三獨(dú)立機(jī)關(guān)、兩“總處”、兩附屬機(jī)構(gòu),合計(jì)29個(gè)“中央二級機(jī)關(guān)”。

  自2010年臺當(dāng)局正式啟動“組織再造”以來,一些“部會”被撤銷,同時(shí)也有新的“部會”誕生,其中當(dāng)數(shù)“新聞局”被拆分和“文化部”的新設(shè)立最受矚目。去年5月20日,就在“新聞局”被裁的當(dāng)天,臺“文化部”正式成立,由“文建會”升格而成,同時(shí)也是1949年以后臺當(dāng)局首個(gè)新設(shè)的“部”。

  此外,臺灣的“大部制”改革還將“青輔會”、“體委會”撤銷,都將它們并入“教育部”。而舊時(shí)代的殘留產(chǎn)物“蒙藏委員會”也在今年元旦壽終正寢,并入陸委會,成為其下屬的“蒙藏處”,這等于間接承認(rèn)蒙藏事務(wù)屬于大陸事務(wù)范疇。

“組織再造”下一階段規(guī)劃:“海巡署”擬升格為“海洋委員會”

  臺灣的“大部制”改革雖有所進(jìn)展,但離馬英九的目標(biāo)還有一定距離。在臺規(guī)劃中,“研考會”將與“經(jīng)濟(jì)建設(shè)委員會”合并組成“國家發(fā)展委員會”;將“海巡署”升格為“海洋委員會”;“環(huán)保署”與“經(jīng)濟(jì)部能源局”等合并成“環(huán)境資源部”;“衛(wèi)生署”合并“內(nèi)政部社會司”改為“衛(wèi)生及社會福利部”;“交通部”合并“公共工程委員會”為“交通及建設(shè)部”。

  按“理想”規(guī)劃,馬英九本想“僑委會”要并入“外交部”,但現(xiàn)實(shí)的壓力讓他不得不放棄。那些身在北美、東南亞等地的國民黨支持者反對說,國民黨是靠華僑才得以在臺灣站穩(wěn)腳跟,怎么馬英九一上臺就“忘恩負(fù)義”?

  此外,“原子能委員會”本來規(guī)劃要與“國科會”合并成立“科技部”,但面對新局面,臺當(dāng)局上月21日將“原子能委員會”改名為“核能安全委員會”后,成為直屬“行政院”的三級機(jī)關(guān),能獨(dú)立行使職權(quán)。

  “組織再造”困境:公務(wù)員數(shù)量及費(fèi)用不降反升在臺灣,雖然沒人將這種撤裁整并的“組織再造”稱為“大部制”,但卻與大陸已啟動的改革有著異曲同工之處,都是試圖建立一個(gè)精簡與高效的“政府”,賦予體制更大的彈性。特別是臺灣目前經(jīng)濟(jì)不景氣,民眾對“政府”的臃腫、浪費(fèi)更不滿,對“組織再造”有更高的期待,但臺當(dāng)局的相關(guān)改革也招致外界批評。

  改革會打破各部門間的利益結(jié)構(gòu),既得利益者定會抵制。臺灣的“大部制”改革雖在潮流上順應(yīng)民心,但在推動中也時(shí)常受掣肘,阻力重重,不服者正在到處游說,向臺當(dāng)局施壓。馬英九上臺之初,本想把37個(gè)“部會”精簡為22個(gè),后來面對外界壓力,又調(diào)整成27個(gè),最新的狀況是29個(gè),只撤裁整并掉8個(gè)。

  臺灣版“大部制”改革的一大初衷就是減員、節(jié)約“政府”開支,但其“中央政府”的公務(wù)員數(shù)量和人事費(fèi)用目前卻不降反升:臺2010年有正式職員93392名,2013年增加為95031人;同時(shí)期人事費(fèi)從3940億元新臺幣增長到4258億元新臺幣,已排擠到公共建設(shè)預(yù)算。

  雖然問題不少,但島內(nèi)也有學(xué)者認(rèn)為,“組織再造”是“短空長多”,短期內(nèi)可能沒有什么效果,過三五年后也許才會見效,外界不妨給積極推動改革的馬英九一些掌聲。(海峽導(dǎo)報(bào)記者 薛洋)

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