據俄羅斯塔斯社12月8日報道,俄羅斯國防部副部長尤里·鮑里索夫表示,俄第五代戰(zhàn)斗機T-50的飛行性能試驗接近尾聲,目前已經在進行航空電子設備測試。
他在接受俄羅斯24電視臺的采訪時表示:“目前數家飛機正在進行試驗,首先是對機載設備的試驗。有關戰(zhàn)機飛行特性的試驗實際上已經完成,在實踐中驗證了飛機的飛行技術性能。”
俄羅斯修改采購計劃后,2020年前將只采購12架T-50戰(zhàn)機
鮑里索夫此前曾于今年3月23日向媒體表示,企業(yè)準備從2016年起開始量產第五代戰(zhàn)機,但軍方采購第五代戰(zhàn)機T-50的數量可能比2020年前國家軍備計劃中規(guī)定的少。
俄羅斯在未來幾年將只采購一個中隊的T-50戰(zhàn)機,而將更多的訂單投向相對成熟的蘇-35戰(zhàn)機。鮑里索夫解釋說:“在新的經濟情況下可能要修改初始計劃。我們最好在擁有第五代戰(zhàn)機半成品的條件下,先讓4+代戰(zhàn)機物盡其用。”
T-50項目的工作于2002年啟動。2010年普京表示,制造飛機的一期階段共斥資約300億盧布(約合5.1億美元,1美元約合59盧布),完成工作還需300億。這期間共生產了6架原型機。鮑里索夫23日稱,軍方預計在2015年底前獲得4架T-50進行各種測試。
從T-50首飛的2010年1月29日一直到2015年秋,改項目的5架原型機完成了700架次試飛,其中多架原型機都經歷了長時間的維修。第一架原型機T-50-1遭受結構損壞后在2011年8月-2012年9月間大修了一年多時間。隨后,原型機上出現了各種加固補強板。最近,T-50-1被再次修改,2015年8月拍攝的照片顯示該機機身上部蒙皮有所變化。2014年6月10日,俄羅斯第5架五代戰(zhàn)機原型機T-50-5在跑道上起火,被運回阿穆爾河畔共青城廠維修,前后歷時16個月,修復后的飛機編號為T- 50-5R,2015年10月16日恢復試飛。第6架原型機T-50-6(首批測試飛機中的最后一架)遭停工,部件被拿去修復T-50-5。
據俄羅斯《生意人報》消息,軍方早前計劃采購52架T-50,但現在僅先定購12架,然后酌情決定后續(xù)購買數量。
(原標題:俄副防長:T-50戰(zhàn)機飛行試驗已完成)