據(jù)民航資源網(wǎng)12月14日?qǐng)?bào)道，馬來(lái)西亞SWIFT貨運(yùn)航空于12月10日和12月12日在其官網(wǎng)發(fā)表聲明稱，SWIFT貨運(yùn)航空就是三架波音747的主人。在聲明中，SWIFT貨運(yùn)航空表示“吉隆坡機(jī)場(chǎng)一直在和我們溝通，他們知道飛機(jī)是我們的，但不知道為什么他們要發(fā)招領(lǐng)啟事。”

馬來(lái)西亞SWIFT貨運(yùn)航空聲明：那三架飛機(jī)是我們的！

馬來(lái)西亞SWIFT貨運(yùn)航空就是三架747的主人

　　日前，有消息稱，馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)集團(tuán)正在為?？吭隈R來(lái)西亞吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪的3架波音747-200F飛機(jī)尋找主人。由于無(wú)法找到這3架飛機(jī)的主人，該機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在當(dāng)?shù)氐膱?bào)紙上刊登了失物招領(lǐng)啟事。該集團(tuán)稱，正在依據(jù)《1969年民用航空法》尋找飛機(jī)主人。“失主”可以在啟事發(fā)出14日內(nèi)聯(lián)系該集團(tuán)認(rèn)領(lǐng)飛機(jī)；如果失主未能在14日內(nèi)聯(lián)系該集團(tuán)，該集團(tuán)將保留出售或者以此抵押費(fèi)用或者債務(wù)的權(quán)利。

　　馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還補(bǔ)充說(shuō)，飛機(jī)主人需要支付運(yùn)營(yíng)商一定的費(fèi)用，但是并沒(méi)有給出具體數(shù)字。根據(jù)推測(cè)，該費(fèi)用應(yīng)該是使用停機(jī)坪的相關(guān)費(fèi)用。

　　這是咋回事？

　　據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，55歲的SWIFT負(fù)責(zé)人皮特森（Blue Peterson）說(shuō)：“我7日一覺(jué)醒來(lái)，看見(jiàn)他們?cè)谡绎w機(jī)主人，真的好震驚！”皮特森說(shuō)，他的公司6月從一間香港公司買(mǎi)下了3架波音，并向吉隆坡機(jī)場(chǎng)提交有關(guān)文件，但機(jī)場(chǎng)要求索取更多相關(guān)資料，機(jī)場(chǎng)則在11月3日最后一次與SWIFT聯(lián)系。

　　皮特森稱機(jī)場(chǎng)以正在審核為由，一直不讓他接觸這3架飛機(jī)，即使已提出前擁有者聲明等相關(guān)文件，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)還是拒絕承認(rèn)SWIFT空運(yùn)擁有這些飛機(jī)。SWIFT的律師也指出，機(jī)場(chǎng)不應(yīng)對(duì)物主的身分一無(wú)所知，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)一直有向該家香港公司索取停泊費(fèi)，而該香港公司也有支付。

　　而當(dāng)時(shí)吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“失物招領(lǐng)”則指這3架飛機(jī)拖欠停機(jī)費(fèi)，當(dāng)局因聯(lián)絡(luò)不上機(jī)主才登報(bào)尋人。若飛機(jī)的主人不在14天內(nèi)出面認(rèn)領(lǐng)，就要依規(guī)定將飛機(jī)賣(mài)掉或拆解，以抵銷“失主”拖欠機(jī)場(chǎng)的費(fèi)用。馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理艾沙（Zainol Mohamad Isa）表示，這3架飛機(jī)已停泊數(shù)月，他曾嘗試聯(lián)絡(luò)最后一位飛機(jī)登記人，但始終聯(lián)絡(luò)不上。