泉州再添新跨海大橋 安海灣特大橋主棧橋已完工(圖)
閩南網6月24日訊（通訊員 林泳坤 閩南網記者 陳玉玲）23日上午，在泉廈漳城市聯盟高速路泉州段A3標場站內，數控機器人、泥漿分離器、安全VR體驗等高速公路建設的“新鮮事物”，吸引來自全省各地的高速公路建設者的現場取經。
這是由福建省高指主辦的全省高速公路在建項目場站建設標準化專項觀摩會，泉廈漳城市聯盟路泉州段A3標作為推進標準化建設的典型，在觀摩活動中展示了部分國內先進技術設備和工藝。除了現場觀摩外，此次活動還就標準化建設管理、高速公路運營養(yǎng)護、工地黨建標準化創(chuàng)建等議題展開交流討論。
據悉，泉廈漳城市聯盟高速公路泉州段起于晉江市永和鎮(zhèn)福田村附近，終于南安石井鎮(zhèn)坂頭村泉廈交界處接廈門海翔大道，全長約27.36公里。目前該項目控制性工程——安海灣特大橋的主棧橋已完工，正在進行支棧橋施工，這座橋梁建成后將是泉州的又一座跨海大橋。
安海灣特大橋主橋效果圖
機器人加工鋼筋
生產效率提升3倍
此次現場觀摩的A3標，全長4.831km，由中交一公局負責，承擔項目控制性工程——安海灣特大橋東引橋及主橋建設。該標段建設有2座智能鋼筋工廠，采用斜面鋼筋數控彎曲機器人、自動剪切機器人、自動焊數控鋼筋籠滾焊機、自動焊數控彎圓機等智能加工設備，實現鋼筋加工的智能化、自動化、流水化作業(yè)，生產效率是傳統(tǒng)手工工藝的3至4倍，減少了人工成本，降低了勞動強度，也提高了生產效率和鋼筋加工質量。
據該標段負責人介紹，傳統(tǒng)的鋼筋加工場站，需要配備三四十名工人，而在智能鋼筋工廠，僅需保留7名工人在現場操作設備，即可完成工序。
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