廈門地鐵8號(hào)線規(guī)劃曝光 4號(hào)線預(yù)留對(duì)接泉州接口
昨日，記者從廈門市建設(shè)局獲悉，廈門市軌道交通4號(hào)線工程（后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段）已由廈門市政府批準(zhǔn)設(shè)計(jì)招標(biāo)，現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)總體總包及單項(xiàng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。根據(jù)公告，該工程線路全長(zhǎng)43.4km，與軌道線網(wǎng)其他線路間共規(guī)劃7處換乘，在洪坑至翔安機(jī)場(chǎng)段與8號(hào)線共線運(yùn)營(yíng)，工程還預(yù)留對(duì)接泉州方向的接口。
據(jù)了解，廈門市軌道交通4號(hào)線為島外快線，全線線路由嵩嶼碼頭通向翔安機(jī)場(chǎng)，線路長(zhǎng)約69.6km，串聯(lián)海滄CBD南部、臨港新城、馬鑾新城、灌口鎮(zhèn)、后溪鎮(zhèn)、北站新城、同安新城、島外東部中心、翔安新城和航空新城，銜接廈門北站和翔安機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐，起到快速聯(lián)系島外各片區(qū)中心和兩大對(duì)外交通樞紐的作用，承擔(dān)市內(nèi)快線功能，是廈門地鐵已公布線路中唯一島外4區(qū)都有經(jīng)過(guò)的線路。
4號(hào)線工程（后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段）西起于后溪站，東南止于翔安機(jī)場(chǎng)，其基本走向?yàn)椋汉笙?rarr;廈門北站→大帽山→海翔大道→丙洲島→東坑灣→翔安西路→窗東路→翔安東路→迎賓大道→翔安機(jī)場(chǎng)。該工程線路全長(zhǎng)43.4km，除廈門北站段及翔安機(jī)場(chǎng)段為地下線外，其余均為高架線；共設(shè)車站10座，其中高架站8座、地下站2座，平均站間距4560m，與軌道線網(wǎng)其他線路間共規(guī)劃7處換乘。
該工程在西端設(shè)后溪車輛段，在東段設(shè)蔡厝停車場(chǎng)（與3號(hào)線車輛基地共址）；共設(shè)2處主變電所，其中在東段利用3號(hào)線先建的蔡厝主變電所，在西段新建官潯主變所（未來(lái)與6號(hào)線共享）；控制中心共享利用1號(hào)線園博苑控制中心。該工程在洪坑至翔安機(jī)場(chǎng)段與8號(hào)線共線運(yùn)營(yíng)，共線段長(zhǎng)15.8km，這也是8號(hào)線規(guī)劃首次曝光。此外，在線路東端預(yù)留對(duì)接泉州方向的接口。
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