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土方車(chē)污染路面日均漏沙15噸 養(yǎng)護(hù)工人呼吁從源頭上治理

來(lái)源:廈門(mén)晚報(bào) 2015-12-23 15:26 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  同安潘涂公路站和丙洲公路站的11名工人,每天從路上掃起15噸沙子,一個(gè)月有450噸,“這么多的沙子,簡(jiǎn)直夠開(kāi)一個(gè)洗沙場(chǎng)了。”近日,同安公路養(yǎng)護(hù)工人致電本報(bào)市民熱線5589999,講述了他們的“抗沙”經(jīng)歷。

  養(yǎng)護(hù)工人無(wú)奈地說(shuō),濱海西大道及海翔大道周邊幾百米道路上,每天數(shù)百趟次土方車(chē)夜以繼日撒漏,同事們這邊在掃,那邊土方車(chē)一直在撒,“公路的潔凈都只是暫時(shí)的”。

  同安灣大橋下方路口,土方車(chē)后方騰起黃霧。

  通往海翔大道匝道上撒漏的沙子數(shù)量龐大,清掃費(fèi)力。

  【丙洲公路站】

  每天掃沙5噸,工人醒來(lái)就想著掃沙

  今年7月以來(lái),同安公路分局接管了濱海西大道及海翔大道周邊路段,而周邊靠海區(qū)域則是大量的洗沙場(chǎng),這讓負(fù)責(zé)路段養(yǎng)護(hù)保潔的同安潘涂公路站和丙洲公路站工作量陡增。“每天5噸,一個(gè)月就有150噸。”丙洲公路站站長(zhǎng)余慶和感嘆,該站成立5年來(lái),今年7月以來(lái)最吃力。

  他說(shuō),在同安灣大橋、丙洲大橋、中洲大橋周邊,分布大量洗沙場(chǎng),水洗過(guò)后的沙子,通過(guò)土方車(chē)運(yùn)往同安、集美、翔安、海滄等地,沿途造成路面污染,為了清掃沙子,他們一個(gè)月要準(zhǔn)備近100把掃帚。

  楊志沐是丙洲公路站的帶班組長(zhǎng),每天一早醒來(lái),他腦海里常常蹦出兩個(gè)字——“掃沙”,這樣的工作一成不變,“班組6個(gè)人,每天只專(zhuān)注一件事,循環(huán)往復(fù)掃沙子。”他說(shuō),每天早上7點(diǎn)就出門(mén),“同安灣大橋下的那個(gè)路口,污染實(shí)在太快了,一邊是工人在清掃,一邊又有大量沙子撒到路面。”

  【潘涂公路站】

  使用太頻繁,鐵鍬每月要更換4把

  類(lèi)似的情況出現(xiàn)在潘涂公路站的養(yǎng)護(hù)區(qū)域。邵世是班組司機(jī),他所在班組5個(gè)人,每天負(fù)責(zé)濱海西大道連接海翔大道的匝道區(qū)域,雖然只有100多米,可工作量非常大。“一天清掃的沙子需3車(chē)多才能運(yùn)完,大約有10噸。”邵世是說(shuō),每輛土方車(chē)的超載都很?chē)?yán)重,在拐彎處仍保持四五十公里的時(shí)速,“只有達(dá)到這個(gè)速度才能爬得上匝道。”邵世是說(shuō),這種速度,沙子最容易甩出來(lái)。

  “白天土方車(chē)起碼有100多趟次,晚上數(shù)量更多了,大半夜都在拉沙,我們一個(gè)月清掃沙子就有300噸。”潘涂公路站站長(zhǎng)顏宏恩說(shuō),因使用太頻繁,站里一個(gè)月就要更換4把鐵鍬。

  顏宏恩說(shuō),撒漏沙子的土方車(chē)主要有4種:一是集裝箱運(yùn)沙車(chē),一次載重超過(guò)百?lài)?;二是前四輪后八輪的土方?chē),一車(chē)能裝六七十噸沙;三是農(nóng)用車(chē),一車(chē)能載七八噸;第四種是載重三四噸的“土炮”。其中土方車(chē)超載最明顯,撒漏最嚴(yán)重。他說(shuō),撒漏一大原因是,土方車(chē)不加蓋子,加了蓋子的土方車(chē)不方便超載。其次,超載的土方車(chē)車(chē)速快,在轉(zhuǎn)彎處不撒漏都難。

  【現(xiàn)場(chǎng)】

  車(chē)輛一經(jīng)過(guò),騰起團(tuán)團(tuán)黃霧

  昨天上午10點(diǎn)左右,記者實(shí)地走訪,發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)公路站的養(yǎng)護(hù)區(qū)域,距離洗沙場(chǎng)的集中地不過(guò)數(shù)百米遠(yuǎn),上午的清理工作剛完成不久,道路右側(cè)路面上又撒了一層細(xì)沙,車(chē)輛一經(jīng)過(guò),沙塵隨風(fēng)而起,空氣中就像是籠罩了團(tuán)團(tuán)黃霧。此外,路面上殘留一道長(zhǎng)長(zhǎng)的水痕,工人們說(shuō),這水痕幾乎沒(méi)干過(guò),常常是剛剛干,很快又濕了。

  記者在同安灣大橋下方區(qū)域路口蹲守,在20分鐘時(shí)間內(nèi),先后有5輛不同規(guī)格的土方車(chē)從洗沙場(chǎng)出來(lái),每輛車(chē)的后斗都堆得像小山一樣。在路口拐彎時(shí),不僅揚(yáng)起沙塵,不少沙子也撒漏在路面上。

  在濱海西大道進(jìn)入海翔大道匝道區(qū)域,撒漏更為明顯,道路左側(cè),可見(jiàn)成堆撒漏下來(lái)的沙子。

  “天天掃,天天這樣,我們很努力在清掃,可掃干凈沒(méi)多久,路面上又都是沙子。”養(yǎng)護(hù)工人無(wú)奈地說(shuō),只有從源頭上控制,這個(gè)問(wèn)題才能解決,不然沙子永遠(yuǎn)掃不完。(文/圖 記者 黃文水 通訊員 郭寶貝)

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