據(jù)東南快報(bào)報(bào)道 連接廈門島內(nèi)與海滄的另一通道海滄海底隧道將于今年年底前開建,預(yù)計(jì)4到5年后建成通車,目前海滄段征地拆遷工作已啟動(dòng)。昨日,記者從海滄東南國際航運(yùn)中心、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)暨海滄新城四百億工程開工儀式上獲悉。
據(jù)海滄區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,海滄海底隧道將于今年年底前進(jìn)入開工階段,陸地段的工程將開建,預(yù)計(jì)4年~5年后完工通車。
據(jù)相關(guān)資料顯示,海滄海底隧道全長(zhǎng)約7.8公里,其中隧道長(zhǎng)約6.4公里,跨越海域?qū)捈s2公里總造價(jià)預(yù)算56億元。起自海滄馬青路互通,主線隧道穿越西海域,終于石鼓山立交以東火炬北路處。由于連接廈門島內(nèi)與海滄的唯一一條西通道幾乎每天的車流量都達(dá)到10萬輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了原先的設(shè)計(jì)能力9萬輛負(fù)載能力,而高峰時(shí)段時(shí)更為擁堵,大橋已不堪重負(fù)。海滄海底隧道建成后將很大程度緩解廈門島內(nèi)至海滄的交通壓力。共有雙向六車道,設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里。
據(jù)悉,此次海滄新城四百億工程項(xiàng)目總投資額400多億元,總項(xiàng)目數(shù)25個(gè),是今年廈門市島內(nèi)外一體化建設(shè)中,投資額最大、業(yè)態(tài)最齊全、覆蓋面最廣的項(xiàng)目群。其中東南國際航運(yùn)中心總投資額167.27億元,占總投資額40%以上,包括東南國際航運(yùn)中心總部大廈等18個(gè)項(xiàng)目。(記者 曾志銘)
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