廈門試行新式減堵方法 設置綜合待行區(qū)
據海峽導報報道 向前進，齊步走！跨出小小一步，一小時將多走700多輛車。
今晚10點起，一個叫“綜合待行區(qū)”的新鮮事物要出爐了，位于市府大道的公園南路與公園東路交叉口。
記得仙岳隧道外面的“左轉待行區(qū)”嗎？其實，綜合待轉區(qū)，就是左轉待行區(qū)+直行待行區(qū)。
紅燈快要變成綠燈的時候，左轉和直行的車輛可以“往前一步走”，優(yōu)先排隊，等待綠燈亮起后通行。
交警科技處經過測算，在公園南路與公園東路的交叉口設置“綜合待行區(qū)”后，再加上紅綠燈配時調整，一個小時可以增加760輛小汽車通過，提高了22%。
讓這么多汽車“先走一步”，秘訣在于把交叉口的空間騰出來給車輛排隊。根據設計，綜合待行區(qū)一共有6個車道，長度分別為30米、30米、26米、27米、27米和18米，按照一輛車6米來算，可以多排近30輛車。
“這是一個創(chuàng)新?！苯痪萍继幪庨L林祥興說，下一步將總結經驗，逐步推廣。
隨之發(fā)生變化的是，其中一個路口將在17時-19時期間禁左。（記者呂寒偉/文葉允平/制圖）
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