專家們獻(xiàn)策支招 力挺鷺江道建下穿通道
破解鷺江道交通擁堵問(wèn)題迫在眉睫
南京玄武隧道新莊入口效果圖
（海峽導(dǎo)報(bào)記者詹文崔曉旭易福進(jìn)實(shí)習(xí)生王曉萍/文吳曉平/圖）一方面，鷺江道地下工程遲遲難產(chǎn)；另一方面，在高峰期、尤其是節(jié)假日困擾輪渡的交通擁堵難題，亟待破解。
一個(gè)已列為重點(diǎn)項(xiàng)目的工程，超兩年遲遲沒(méi)有進(jìn)展，按照有關(guān)方面的分析，是遇到了一些難題：如，成本造價(jià)太高，封路圍擋會(huì)造成交通困擾，可能會(huì)出現(xiàn)新堵點(diǎn)，如何與軌道交通銜接。
昨日獨(dú)家披露這一消息后，也引起了各方的廣泛關(guān)注，并積極建言獻(xiàn)策。
“其實(shí)，有關(guān)方面分析的這些難題，也可一一破解。”昨日，導(dǎo)報(bào)記者采訪交通專家林地球和廈門規(guī)劃界“元老”林蔭新，他們不僅力挺鷺江道下穿通道盡快啟動(dòng)建設(shè)，也為鷺江道地下工程難題支招。
現(xiàn)狀調(diào)查
鷺江道擁堵困局亟待破解
有車一族葉女士在輪渡上班，如果不是特殊情況，她還是習(xí)慣乘快速公交上班。
“一方面是停車難，但更擔(dān)心的主要還是下班后時(shí)常的擁堵。”葉女士說(shuō)。
而在葉女士的印象里，節(jié)假日的鷺江道，堵、堵、堵，更已司空見(jiàn)慣。
鷺江道是前往鼓浪嶼和中山路的必經(jīng)之路，又是通往環(huán)島路、進(jìn)出老市區(qū)的通道，每天人流、車流可謂數(shù)以萬(wàn)計(jì)，車水馬龍，人流如潮。
“鷺江道周邊，停車難，私家車經(jīng)常在馬路上緩慢行駛，找尋停車位；有的的士在路邊候客挑客，等‘大活兒’到來(lái)?！睂?dǎo)報(bào)走訪鷺江道時(shí)，一旅游大巴司機(jī)告訴導(dǎo)報(bào)記者，鷺江道上私家車、的士、公交車、旅游大巴混雜，只要有幾個(gè)不遵守交通規(guī)則的司機(jī)，就會(huì)讓超負(fù)荷的鷺江道再雪上加霜。
這兩年的黃金周，鷺江道的交通更是堵得寸步難行。
2011年“五一”小長(zhǎng)假第一天，鷺江道成了“停車場(chǎng)”。車多易刮擦，結(jié)果從下午2點(diǎn)到晚上8點(diǎn)又交通事故不斷，9起交通事故給本來(lái)就擁擠的道路更添了堵；
2011年“十一”黃金周，鷺江道又被擠爆；
今年“五一”假期，廈門的道路交通又?jǐn)D得夠嗆，鷺江道順理成章成為最嚴(yán)重的堵點(diǎn)之一，小堵連連，每天到了下午4點(diǎn)以后，交通滯留就更為嚴(yán)重。
專家獻(xiàn)策
四大難題都有破解“妙方”
前日，有關(guān)人士在接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)，分析了四大難題可能絆住鷺江道下穿通道工程。
昨日，曾任廈門規(guī)劃局總工程師的林蔭新和集美大學(xué)教授、交通問(wèn)題專家林地球，在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，其實(shí)目前所謂的難題并非不可破解，關(guān)鍵還是執(zhí)行問(wèn)題。
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