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林先生:同安城南路BRT站旁,路面有兩個(gè)大坑,每次公交車從這里經(jīng)過(guò)都要繞道走“S”形,聽(tīng)說(shuō)有好幾個(gè)人騎車摔傷。
記者調(diào)查
昨天,導(dǎo)報(bào)記者坐車經(jīng)過(guò)同安城南路往汽車站方向。
突然,公交司機(jī)緊急向右拐了個(gè)大彎,而后迅速朝左側(cè)拐了回來(lái),最后,又開(kāi)往外側(cè)靠站停車上下客。整個(gè)過(guò)程,公交車的路線猶如“S”形,難不成,司機(jī)是在玩車技?
其實(shí)不然。原來(lái),該路段的路中間,有兩個(gè)并排的大坑,外側(cè)的坑深有十幾厘米,內(nèi)側(cè)的坑較淺,但面積比外坑稍大。除此之外,周邊約10米長(zhǎng)的路段,也不同程度坑坑洼洼。
多數(shù)公交車駛經(jīng)該路線時(shí),左右拐彎很快就繞過(guò)兩個(gè)大坑,動(dòng)作顯得很嫻熟,看來(lái)司機(jī)對(duì)此路段很熟悉。不過(guò),如果繞彎那側(cè)有來(lái)車,司機(jī)擔(dān)心發(fā)生刮碰,那只能老老實(shí)實(shí)從兩個(gè)大坑上輾過(guò),整個(gè)車身都明顯顛簸。
“每次公交車經(jīng)過(guò),都得晃好幾下,好幾次都看到有車上乘客差點(diǎn)跌倒!”林女士上班坐公交車都得經(jīng)過(guò)這段路,每次經(jīng)過(guò)該路段時(shí),她都得坐穩(wěn)或拽好扶手。
周邊居民說(shuō),此前已經(jīng)有好幾個(gè)人騎電動(dòng)車從這經(jīng)過(guò)時(shí),被這兩個(gè)大坑“坑”得摔傷了。
據(jù)乘客表示,這兩個(gè)坑已經(jīng)存在3個(gè)多月。讓大伙感到納悶的是,既然這兩個(gè)大坑這么“坑人”,為何一直不見(jiàn)相關(guān)部門過(guò)來(lái)維修?
部門回應(yīng)
幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),導(dǎo)報(bào)記者了解到,該路段的主要管轄部門為同安區(qū)公路局。
同安區(qū)公路局工作人員得知此事后,第一時(shí)間前往現(xiàn)場(chǎng)查看,并反饋:經(jīng)查證,這兩個(gè)大坑所在的路段屬于外車道,目前仍在修建中,還需要再鋪一層瀝青,才算正式完工。工作人員分析,可能是路剛鋪好時(shí),路面尚未完全結(jié)實(shí),再加上該路段的車輛較多,導(dǎo)致這兩個(gè)坑被越輾軋?jiān)缴钕荨?/P>
公路局方面表示,會(huì)盡快安排工人,用瀝青砂先將這兩個(gè)大坑填平,之后,還將鋪就瀝青。(見(jiàn)習(xí)記者 林彬彬 記者 曾毓慧文/圖)
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