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　　據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 對(duì)于降價(jià)潮，業(yè)內(nèi)并不認(rèn)同，反而不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)言今年下半年快遞旺季期間將會(huì)出現(xiàn)一次幅度在1元-2元的剛性提價(jià)。不過(guò)，誰(shuí)會(huì)先漲卻不好說(shuō)。

　　EMS起步價(jià)只要8元？近日，有關(guān)EMS下調(diào)起步價(jià)，部分地區(qū)調(diào)低至8元的消息在網(wǎng)上飛速傳播，其中部分地區(qū)則提到福建。

　　一向定位高端的國(guó)企快遞突然放低身段搶占市場(chǎng)，甚至比“四通一達(dá)”還要優(yōu)惠，這無(wú)疑成為快遞行業(yè)內(nèi)的一顆重磅炸彈。然而，昨日記者向廈門郵政詢問(wèn)時(shí)，快遞業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者并未接到調(diào)價(jià)通知，EMS的客服中心也表示沒(méi)有調(diào)價(jià)，無(wú)論同城還是異地，起步價(jià)依舊是20元。

“斷章取義”

傳聞恐是忽悠人

　　“沒(méi)有收到總部關(guān)于調(diào)價(jià)的文件?！本驼{(diào)價(jià)問(wèn)題，記者昨日多方詢問(wèn)均被明確否認(rèn)。目前EMS價(jià)格依舊是20元起步。不過(guò)據(jù)記者了解，我省及多個(gè)省市的EMS確有低于該標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，但僅針對(duì)大客戶展開(kāi)的“e郵寶”業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)通過(guò)陸路運(yùn)輸，寄遞需要3-5個(gè)工作日。

　　一位淘寶店店主告訴記者，目前EMS和淘寶網(wǎng)有合作，但要想享受到優(yōu)惠，店主要跟淘寶網(wǎng)達(dá)成協(xié)議才行。對(duì)于EMS給淘寶網(wǎng)的具體優(yōu)惠價(jià)格，EMS方面則表示不便透露。而根據(jù)一位淘寶賣家在網(wǎng)絡(luò)曬出的一份“e郵寶”報(bào)價(jià)單顯示，價(jià)格優(yōu)惠幅度可達(dá)50%。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，該業(yè)務(wù)是為服務(wù)廣大商戶，特別是為中國(guó)電子商務(wù)交易推出的一款產(chǎn)品，各地執(zhí)行的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)不一。該產(chǎn)品是否有8元的優(yōu)惠價(jià)？

　　“享受這個(gè)價(jià)有多個(gè)前提條件，比如每月需達(dá)到一定的量?！痹撊耸糠治?，網(wǎng)傳的“調(diào)價(jià)”可能為斷章取義，對(duì)產(chǎn)品針對(duì)的范圍理解錯(cuò)誤。

降價(jià)是偽命題

誰(shuí)會(huì)開(kāi)漲價(jià)第一槍

　　據(jù)了解，EMS一直定位高端市場(chǎng)，起步20元的價(jià)格多年未變，續(xù)重價(jià)格也只在2010年4月進(jìn)行過(guò)一次微調(diào)。如果此次傳聞為真，調(diào)整為“起步價(jià)8元”，意味著價(jià)格比“四通一達(dá)（中通、申通、圓通、匯通，韻達(dá)）”還要優(yōu)惠。

　　“我也是前兩天聽(tīng)聞的，至今也沒(méi)有得到證實(shí)?！睆B門某快遞公司負(fù)責(zé)人說(shuō)道，EMS降價(jià)也許真的以后會(huì)實(shí)現(xiàn)，但是降那么多的可能性很小。對(duì)于此次降價(jià)傳聞，不少民營(yíng)快遞企業(yè)也冒了一身冷汗，畢竟EMS擁有最豐富的快遞網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)點(diǎn)布局資源，業(yè)務(wù)范圍覆蓋到全國(guó)每個(gè)城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，這些物流資源是其他快遞企業(yè)所不具備的。

　　然而，對(duì)于降價(jià)潮，業(yè)內(nèi)則并不認(rèn)同，“漲價(jià)先死，不漲價(jià)等死?！边@是快遞業(yè)內(nèi)盛傳的一句話。業(yè)內(nèi)人士表示，以“四通一達(dá)”為代表的民營(yíng)快遞企業(yè)的價(jià)格實(shí)際上是促銷價(jià)，這背離了市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律，從發(fā)展趨勢(shì)看，快遞價(jià)格肯定會(huì)漲。有不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)言今年下半年快遞旺季期間將會(huì)出現(xiàn)一次幅度在1元-2元的剛性提價(jià)。

　　不過(guò)，誰(shuí)會(huì)先漲卻不好說(shuō)。眾所周知，F(xiàn)edEx、UPS等“洋快遞”企業(yè)已獲得中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)許可，同時(shí)京東商城也已正式獲得國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)牌照。而自今年8月1日起，順豐速運(yùn)也推出了類似“慢快遞”的產(chǎn)品“四日件”，降低了快遞價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)加劇的快遞業(yè)讓任何一家快遞企業(yè)都不敢輕舉妄動(dòng)。（記者 巫菁）