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老鼓浪嶼人“治堵”:提前估算客流發(fā)布預(yù)計(jì)上島人數(shù)

來源:廈門晚報(bào) 2012-10-17 16:59 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 “嘈雜代替了寧?kù)o,擁擠代替了輕松,繁雜代替了優(yōu)雅?!眹?guó)慶期間,在鼓浪嶼居住了50多年的老鼓浪嶼人林聰明感嘆。

  看到晚報(bào)刊發(fā)的“還鼓浪嶼優(yōu)雅”系列報(bào)道,市委宣傳部副部長(zhǎng)林聰明認(rèn)為很及時(shí)?!斑^去的鼓浪嶼,身處城區(qū)又遠(yuǎn)離喧囂,這是它的獨(dú)特之處。而現(xiàn)在的鼓浪嶼,總讓人感覺堵得慌。這會(huì)嚴(yán)重?fù)p害鼓浪嶼的形象,應(yīng)當(dāng)盡快采取措施,處理好旅游開發(fā)和資源保護(hù)的關(guān)系?!?/P>

  林聰明說,要調(diào)節(jié)鼓浪嶼的客流,最有操作性的辦法,還是由管理部門提前發(fā)布客流預(yù)警信息。

從旅游團(tuán)入手估算客流

預(yù)警數(shù)據(jù)提前一周發(fā)布

  “游客到了廈門,上了碼頭,再想控制客流量就難了?!绷致斆髡f,這個(gè)時(shí)候,就算游客自己后悔也來不及了,再堵也只能擠上島。因此,預(yù)警工作要做在前面。

  有觀點(diǎn)建議,鼓浪嶼可以借鑒九寨溝、布達(dá)拉宮等景區(qū)的做法,通過預(yù)約上島控制客流。林聰明認(rèn)為,這個(gè)建議忽視了一個(gè)問題:鼓浪嶼不僅僅是一個(gè)景區(qū),還是一個(gè)城區(qū)。限制人們進(jìn)入一個(gè)城區(qū),存在法理上的障礙。游客集中在碼頭時(shí),發(fā)現(xiàn)不能上島也容易引發(fā)糾紛。

  還有人建議,發(fā)展廈門其他景區(qū),分流游客。林聰明認(rèn)為,這個(gè)建議忽視的是鼓浪嶼的獨(dú)特性:很多游客來廈門就是沖著鼓浪嶼的,其他景區(qū)就很難替代它的地位。

  林聰明的建議是:從容易統(tǒng)計(jì)客流的旅游團(tuán)隊(duì)入手,提前上報(bào)準(zhǔn)備上島的人數(shù)。管理部門根據(jù)團(tuán)隊(duì)游客和散客的大致比例,估算出每天上島總?cè)藬?shù),之后通過網(wǎng)站、微博等渠道發(fā)布。預(yù)警數(shù)據(jù)至少要提前一周發(fā)布,讓游客在計(jì)劃出行時(shí)就可以參考。

三碼頭對(duì)應(yīng)不同路線

引導(dǎo)游客分流

  林聰明說,導(dǎo)致鼓浪嶼擁堵的根本原因,是集中放假制度。許多家庭成員無法把休假的時(shí)間湊到一起,只好加入長(zhǎng)假排隊(duì)的大軍。這個(gè)問題,短時(shí)間內(nèi)不可能解決,因此除了提前發(fā)布預(yù)警信息,分流疏導(dǎo)也很重要。

  “目前鼓浪嶼已有輪渡、三丘田、內(nèi)厝澳三個(gè)碼頭,應(yīng)當(dāng)為它們分別規(guī)劃不同的旅游路線,避免游客在同一時(shí)間集中在某一個(gè)地方。”林聰明認(rèn)為,要充分發(fā)揮三個(gè)碼頭的分流作用,就得把游客、導(dǎo)游的心理考慮在內(nèi)。

  如果自由選擇,大多數(shù)人肯定會(huì)選擇航行時(shí)間短,距離景點(diǎn)、購(gòu)物點(diǎn)近的碼頭,分流的效果就不明顯。因此可考慮通過船票進(jìn)行管理,規(guī)定上島、出島的路線。例如從輪渡碼頭上島的,應(yīng)從內(nèi)厝澳碼頭出島,從內(nèi)厝澳碼頭上島的,從輪渡碼頭出島,使幾條路線對(duì)游客的吸引力趨于一致。

  在改變游客的旅游路線后,還應(yīng)調(diào)整島上餐飲、購(gòu)物點(diǎn)的布局,可在原玻璃廠、燈泡廠廠區(qū)等閑置土地上規(guī)劃建設(shè)服務(wù)區(qū),提供飲食、購(gòu)物服務(wù),既起到分流游客的作用,又避免游客因繞開傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)而無法獲得服務(wù)。

  另外,可以在鼓浪嶼的主要路口設(shè)置電子告示牌,顯示菽莊花園、日光巖等景點(diǎn)的實(shí)時(shí)人數(shù)。

取消或限制電瓶車

避免與游客爭(zhēng)道

  在加強(qiáng)對(duì)游客的預(yù)警、引導(dǎo)服務(wù)的同時(shí),林聰明認(rèn)為鼓浪嶼的管理也應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。

  他建議,取消島上使用的電瓶車,或至少在黃金周等游客擁堵高峰期時(shí)暫停運(yùn),避免與游人爭(zhēng)路。他說,鼓浪嶼島上的道路本就狹窄,電瓶車的體積又大,造成人車混雜,加劇了道路的擁堵,也與鼓浪嶼“步行島”的風(fēng)格不符。除消防、公安、醫(yī)療等必需的車輛外,其他車輛都應(yīng)取消。

  此外,他建議進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)占道經(jīng)營(yíng)行為的整治力度,防止攤點(diǎn)擠占道路??梢越Y(jié)合島上飲食、購(gòu)物點(diǎn)的重新布局配套進(jìn)行。(記者 林劭彥) 

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