駕校的培訓(xùn)車引擎蓋上都被做了標(biāo)記，學(xué)員根據(jù)這些標(biāo)記按部就班。

　　大部分參加過駕考的學(xué)員都清楚，要想過科目二，找準(zhǔn)參照物很重要，只要能在點(diǎn)位上操作好固定動作，過關(guān)就容易很多。駕校教練們也都清楚這一點(diǎn)。不過，本報近日報道了新手司機(jī)肇事率高讓駕校受罰的新聞后，引起了駕培業(yè)界的震動，駕校老板都開始做起了兩手準(zhǔn)備，為通過考試，繼續(xù)應(yīng)試教學(xué)；為防止學(xué)員們?nèi)蘸笳厥?，又加?qiáng)了實(shí)際路況行駛培訓(xùn)和文明行車禮儀培訓(xùn)。

　　窘境

　　學(xué)員練車時間有限 教練只好應(yīng)試教學(xué)

　　在教練圈內(nèi)曾流傳著一個笑話，某“白富美”拿到駕照，在實(shí)際駕駛時，卻不會倒車入庫，她在豪車上特地準(zhǔn)備了4根伸縮桿，停車入庫前還要把桿子拿出來，按照駕考的標(biāo)準(zhǔn)擺放好才能倒車入庫。

　　“這就是現(xiàn)在駕校培訓(xùn)出來的學(xué)員，你說能是合格的駕駛?cè)藛幔俊眲倧鸟{校辭職的教練劉武（化名）說:“整個駕考環(huán)節(jié)中，除了科目三是練出來的外，科目一和科目二都是應(yīng)試教學(xué)。”

　　劉武說，科目一不用說，考題都是書本內(nèi)的內(nèi)容，內(nèi)容背熟就能過關(guān)，但再問學(xué)員為什么要選擇這個答案，很少有人能回答。

　　科目二的考試也是如此，引導(dǎo)員把車停好，車距、桿位都擺在那邊，“都是你天天練的環(huán)境，你只要按照教練的要求去操作，也很容易過。但考場外的路況，哪里會和考試現(xiàn)場的一樣？”劉武說，但是為了通過率，他也得那樣教。

　　除了駕考的客觀存在所限，學(xué)員們的培訓(xùn)時間太短，也是教練們不得不搞應(yīng)試教學(xué)的原因之一。島內(nèi)某大型駕校的教練李先生說，他們學(xué)員80%都是沒有時間來學(xué)的，等到快要到考試前兩三天，才來突擊學(xué)習(xí)。

　　李先生是部隊汽車兵出身，當(dāng)年他掌握駕駛技術(shù)足足用了一年時間，而現(xiàn)在學(xué)員們只用兩三個月時間就想拿到駕照。

　　“有些學(xué)員臨近考試才來練，過不了關(guān)的話，駕校又沒辦法安排后續(xù)的學(xué)員參考?！崩钕壬f，考試流程決定了“速成”的應(yīng)試教學(xué)模式。

　　按照布下的標(biāo)記行駛 再“笨”都能過關(guān)

　　門道　　　　

　　按照布下的標(biāo)記行駛 再“笨”都能過關(guān)

　　在整個培訓(xùn)階段，科目二的內(nèi)容是教練們花力氣最大的，應(yīng)試教育在這階段的培訓(xùn)中，也體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　在訓(xùn)練倒車入庫時，教練們要學(xué)員以桿位為坐標(biāo)，從后視鏡里看到對角線的兩根桿和后視鏡成為一條直線后，就打死方向盤后退，一把就能入庫。有的教練更絕，在車身上做標(biāo)記，讓學(xué)員根據(jù)標(biāo)記與桿的距離變動打方向盤倒車入庫。

　　即使在考場內(nèi)，教練們也會布下參照物。在單邊橋的前方有油漆，學(xué)員考試時，直視前方，對準(zhǔn)油漆直行就能通過；走鐵餅時也有油漆，到點(diǎn)后踩剎車再打方向盤，幾乎在每個環(huán)節(jié)，都有參照物“提醒”學(xué)員們下一步怎么做。

　　“你現(xiàn)在去考場上走一圈，什么顏色的油漆都有。”劉武說，每家駕校都會根據(jù)各自車型，在地面上涂油漆，黑紅黃綠都會有。雖然車管所的民警會去清理，但防不勝防。

　　在劉武帶的徒弟里，資質(zhì)好的一遍就能通過考試，再不行的考了三回，也能通過。“有這些暗號，再笨都能過關(guān)?！眲⑽湔f。

　　“你在實(shí)際路面上開車，會有這么多參照物嗎？根本不可能?！崩钕壬f，要成為熟練的駕駛?cè)?，靠的是車技和車感，但在考場?nèi)，叫一群沒有車感，車技又不熟練的學(xué)員去考試，不依靠這些“暗號”的話很難通過。

　　質(zhì)疑　　　　

　　考試制度不改 駕校會摒棄應(yīng)試教學(xué)嗎？

　　車管所已經(jīng)意識到培訓(xùn)階段的應(yīng)試教學(xué)弊端，一位負(fù)責(zé)人直言不諱地說，即使有的學(xué)員通過了考試，也不會開車。對學(xué)員肇事率的倒查機(jī)制，就是要讓駕校摒棄應(yīng)試教學(xué)，注重素質(zhì)教育。記者注意到，已經(jīng)有駕校開始“雙腿走路”，在正常培訓(xùn)之外，還利用夜間時間開辦了理論班，從車輛的基本構(gòu)造開始，到如何防止路面風(fēng)險，文明行車禮儀等。

　　“但是，不改造現(xiàn)有的考試制度，是不可能讓駕校摒棄應(yīng)試教學(xué)的?！瘪{校教練李先生說，現(xiàn)在已經(jīng)有駕校開始準(zhǔn)備兩套培訓(xùn)方案，一套是應(yīng)對駕考的，一套則帶有素質(zhì)教育色彩。“只要學(xué)員有足夠時間，我就會帶他們?nèi)ヂ访嫔?，隨便找一個車位去練，讓他們不斷揣摩倒車入庫的感覺。”