向綠地要停車位上策還是下策？

來源:臺海網 2011-12-06 08:06 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

　　與流芳里相隔的蓉芳路一帶、和光里，幾乎整個蓮花新村，都是相同遭遇。原本綠油油的草地，早已變成一塊塊黃土，車輪的“抓痕”清晰可見。

　　有車一族其實也很無奈?！耙誀奚G化、環(huán)境代價來停車，我也知道不好，但是流芳里附近根本沒有地方停車，停到馬路上會堵塞交通，停在小區(qū)內的道路會擋住路，只能停在綠化帶上。”一位有車者表示，他只能在痛苦和無奈的糾結中亂停車。

　　兩三個月前，政府部門為了對老舊小區(qū)進行改造，對被破壞的綠化帶進行補種，但很快，又被輾成“車下魂”，綠化投入白白浪費。

現象擅改綠化建停車場達20起

　　據市城管行政執(zhí)法局12319投訴中心介紹，從今年1月1日至今，全市約有20起綠化帶被擅自改成停車場的投訴。

　　翻看這份投訴名單，被汽車“啃”掉的綠化帶，遍布各處，有：仙閣里、長青路怡祥花園、金尚路一元花園、中港花園、東渡小城故事、世紀嘉園、禾山路銀龍酒店附近、江頭彩虹花園、霞溪路思東大廈底下、同安銀祥花園……

　　令人驚訝的是，占用綠化帶不只是在島內，還殃及島外的住宅小區(qū)，而且不只是在舊小區(qū)才有，新小區(qū)也有這種情況。

　　還一些小區(qū)的綠化帶，是由業(yè)主個體霸占，今天是A車，明天是B車，難以投訴，難以查處，比如文屏山莊，有幾個角落的綠化帶，一到晚上肯定被車輛占用。

　　“太可怕了！”在泰和花園，一位社區(qū)居民指著眼前黑壓壓的車輛說，車輛越來越多，綠化帶被占用的情況恐會日趨增加。

趨勢有車族在小區(qū)正變成“多數”

　　那么，如何才能保護好綠地呢？目前，城管部門已對綠化帶被破壞案例進行立案調查，以矯正違規(guī)行為。

　　以南湖新村為例，筼筜城管中隊，正在調閱圖紙，查看被改造的綠化帶是否規(guī)劃為綠化用地，如果是綠地，想要改作停車場，必須經過市政園林部門的審批。沒有經過審批擅自開工，意味著降低了城市的綠地率，將遭受處罰。

　　“但是，當我們去調查的時候，物業(yè)或業(yè)委會都不承認是自己改的，給調查取證帶來極大的困難。”一位城管執(zhí)法人員坦言。

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