廈門站改擴(kuò)建效果圖。

　　今年以來，市重點辦發(fā)揮重點項目綜合協(xié)調(diào)服務(wù)平臺作用，聯(lián)合各責(zé)任單位、有關(guān)部門強(qiáng)力推進(jìn)一批事關(guān)廈門經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大項目建設(shè)，成效顯著。廈門火車站改擴(kuò)建工程是這批項目中管理完善、計劃進(jìn)度執(zhí)行較好，問題協(xié)調(diào)解決較快的項目，該項目與“普速列車遷移廈門北站到發(fā)配套建設(shè)、高崎站提升環(huán)境與能力建設(shè)、梧村片區(qū)景觀和居住條件提升改善”項目“三結(jié)合”，項目的建設(shè)對有效提升城市承載能力和輻射能力，改善居民出行，提升城市環(huán)境具有重要意義。

　　廈門站改擴(kuò)建工程建設(shè)提速

　　邊建設(shè)邊運營，還要克服施工和旅客服務(wù)的組織，作為一項在城區(qū)中心實施的一項龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，廈門站改擴(kuò)建工程建設(shè)過程中遇到的難點多、難度大，類似的難點還有要進(jìn)行較大面積的拆遷，牽涉對象多，工作難度大；站區(qū)周邊人流、車流密集，道路條件差，交通組織難度大；要在居民、商業(yè)和景點集中區(qū)施工，各種條件受限多。

　　面對這些困難，市發(fā)改委、市重點辦、鐵路建設(shè)指揮部、思明區(qū)等，按照“安全、優(yōu)質(zhì)、科學(xué)、高效”的要求，主動積極與南昌鐵路部門搞好配合，包括施工場地、施工時間的協(xié)調(diào)等等，把主站房改擴(kuò)建與市政配套兩項工程有機(jī)結(jié)合起來，千方百計地確保工程的安全與質(zhì)量，把這項工程打造成為一流的精品，給廣大群眾帶來實實在在的好處。目前，廈門站改擴(kuò)建工程正全力以赴加快推進(jìn)。

　　改擴(kuò)建工程將實施封閉施工

　　廈門火車站1957年建成投用，1982年翻建。廈門站 “舊、簡、小、擠”的問題日益凸顯，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)鐵路運輸服務(wù)高品質(zhì)、旅客出行環(huán)境高品位的新需求，改擴(kuò)建勢在必行。

　　據(jù)市重點辦介紹，廈門站改擴(kuò)建工程由車站主站房（含站場）和市政配套工程兩大部分組成，于2012年動工，建設(shè)工期為3年，2015年年底完成。其中主站房總建筑面積2.76萬平方米，實行南北站房分離（新建南站房，翻建北站房），高進(jìn)低出（采用高架候車室，面積7449平方米），設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為小時最高峰聚集人數(shù)4000人。站場規(guī)模由現(xiàn)在的3站臺5股道擴(kuò)大至5站臺9股道。

　　記者從鐵路建設(shè)指揮部了解到，主站房至今年年底將累計完成投資31000萬元，力爭完成新建南側(cè)站房及7、8、9道等相關(guān)工程，新建四、五站臺及相應(yīng)的高架候車室、無柱雨棚、站垂立交通道、四電工程等，同時完成廈門高崎站及廈門北站過渡配套工程。市政配套工程至年底累計完成投資約75000萬元，完成征地約12萬平方米，拆遷6萬多平方米；基本完成南廣場基坑支護(hù)及土石方工程施工，展開站平一路、金榜路施工。

　　2014年春運結(jié)束至2015年春運開始前，廈門站改擴(kuò)建工程將實施全站封閉施工，完成1至6道線路、站垂立交通道、一至三站臺、無站臺柱雨棚、高架候車室、北站房主體結(jié)構(gòu)、南站房裝修及設(shè)備安裝工程、“四電”工程和站后配套設(shè)備安裝，并進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。

　　打造城市綜合交通樞紐中心

　　市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過改擴(kuò)建，廈門火車站將實現(xiàn)華麗“變身”。改造后的廈門火車站及周邊區(qū)域要成為廈門新的地標(biāo)，新的景觀，成為一個現(xiàn)代化的火車站，給廣大群眾帶來實實在在的好處。

　　外觀形象更美。新建的廈門火車站造型像一只展翅的白鷺，既有廈門濱海城市的風(fēng)貌特色又具有強(qiáng)烈的時代感。

　　服務(wù)功能更強(qiáng)。新廈門火車站擁有南、北兩個站房，候車面積是現(xiàn)有的5倍；火車站廣場面積也大大增加，現(xiàn)有的北廣場改造后占地面積1.4萬平方米，新增的南廣場占地面積3.2萬平方米。站場規(guī)模也擴(kuò)大至5座站臺9個股道。

　　交通條件改善。廈門火車站周邊將新增站平一路、4條站垂路和擴(kuò)建后的金榜路等，使車站南北兩側(cè)道路形成網(wǎng)絡(luò)；同時南廣場將建成集鐵路、長途汽車、出租車、公交和社會車輛等為一體的城市綜合交通樞紐中心。

　　周邊環(huán)境更好?；疖囌局苓叞ㄎ啻迤瑓^(qū)、金榜山片區(qū)、東浦片區(qū)等環(huán)境將按花園式設(shè)計，為廣大居民生活、出行、學(xué)習(xí)、工作帶來更便利和更舒適的享受。

　　旅客出行便捷。通過改擴(kuò)建，不僅滿足人們不斷增長的出行需求，極大改善旅客的乘車和候車環(huán)境，為動車組提供相匹配的高質(zhì)量服務(wù)，而且使廈門地區(qū)鐵路客運樞紐體系成龍配套，鐵路主通道和大動脈的大運量、低碳、準(zhǔn)時、安全、便捷、快速、舒適的優(yōu)勢將得到充分發(fā)揮，創(chuàng)造出更多社會經(jīng)濟(jì)文化效益和政治效益。