淘汰過(guò)三輪車(chē)、板車(chē)，禁止過(guò)摩托車(chē)，廈門(mén)在坐看福州電動(dòng)車(chē)上牌之后，終于也要邁出掛牌這一步，從明年元旦起，給電動(dòng)自行車(chē)一個(gè)“身份”。

　　掛牌，是為了更規(guī)范地管理。至少有10萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)要面臨的，還有兩條嚴(yán)格的規(guī)定：一是額度高昂的罰款；二是不斷擴(kuò)大的限行區(qū)域。

　　但對(duì)政府部門(mén)而言，事情遠(yuǎn)非這么簡(jiǎn)單。

騎車(chē)7年只被抓過(guò)一次

　　昨天，阿火騎了輛電動(dòng)自行車(chē)，偷偷潛入中山路電動(dòng)車(chē)的限行區(qū)域。

　　他住在呂厝，家里經(jīng)營(yíng)超市，經(jīng)常需要外出送貨。“我從2004年開(kāi)始騎電動(dòng)車(chē)，騎了有7個(gè)年頭?！卑⒒鹫f(shuō)，這么多年，他換了10多輛電動(dòng)車(chē)。

　　7年里，在電動(dòng)車(chē)的幫助下，阿火把超市生意越做越紅火，順便把婚結(jié)了，還把娃兒給生了。盡管去年家里買(mǎi)了輛車(chē)，但阿火還是沒(méi)有放棄電動(dòng)車(chē)，理由是小巧方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

　　電動(dòng)自行車(chē)亂穿馬路，不遵守交通法規(guī)，屢被詬病的種種亂象，阿火都知道，也沒(méi)少犯過(guò)。從2007年元旦起，廈門(mén)擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)限行區(qū)域，在思明和湖里劃定了兩大禁區(qū)和若干禁行道路，但阿火還是經(jīng)常闖入。

　　面對(duì)廈門(mén)交警上路巡查、整治，時(shí)常違規(guī)的阿火，7年里只有一次被查獲?！澳鞘莾扇昵?，我走在湖濱北路上被抓住，罰了20元?！彼f(shuō)。按照每天出行10次計(jì)算，7年來(lái)，阿火共騎電動(dòng)車(chē)出行2.5萬(wàn)次，被抓住的幾率只有兩萬(wàn)分之一。

　　“車(chē)子被小偷偷走的次數(shù)，反而比被警察抓住的次數(shù)多?！卑⒒痣[約覺(jué)得，即將到來(lái)的電動(dòng)車(chē)之戰(zhàn)，不會(huì)輕松。

賣(mài)車(chē)12年大部分是超標(biāo)車(chē)

　　在一名電動(dòng)車(chē)行老板看來(lái)，電動(dòng)車(chē)被抓的幾率低，和數(shù)量太多有關(guān)。

　　來(lái)自交警的數(shù)據(jù)顯示，目前島內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)已接近10萬(wàn)輛，但業(yè)內(nèi)人士估計(jì)的數(shù)字是20萬(wàn)輛，“廈門(mén)最早從1999年開(kāi)始賣(mài)電動(dòng)車(chē)，賣(mài)了12年”，車(chē)行有四五十家。

　　12年里賣(mài)的電動(dòng)車(chē)，大部分是超標(biāo)車(chē)。一家電動(dòng)車(chē)行的周先生介紹，無(wú)論從輪胎、車(chē)形，還是速度、電池來(lái)看，賣(mài)出去的車(chē)中，有三分之二的車(chē)輛為超標(biāo)車(chē)。

　　對(duì)此阿火十分認(rèn)同，“我前后買(mǎi)了10多部電動(dòng)車(chē)，其中只有一部是合格的”。他認(rèn)為，超標(biāo)車(chē)泛濫的原因，一是有市場(chǎng)需求，大車(chē)比小車(chē)有力氣，二是超標(biāo)車(chē)沒(méi)有被禁止出售。

　　比如，達(dá)標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)，電池電壓不得超過(guò)48伏，“像我們載貨送東西的，要60伏才會(huì)有力氣，要不然太慢了”。

　　一位警察曾評(píng)價(jià)，電動(dòng)自行車(chē)是“堂堂正正生產(chǎn)、熱熱鬧鬧銷(xiāo)售、偷偷摸摸上路”。有商家回憶，自去年以來(lái)，工商部門(mén)至少3次上門(mén)，向商家重申禁售超標(biāo)車(chē)，否則將重罰，但并沒(méi)有達(dá)到效果。

　　“還有一些隱藏在暗處的黑店，專(zhuān)門(mén)偷電動(dòng)自行車(chē)轉(zhuǎn)手，賣(mài)的都是超標(biāo)車(chē)，他們的場(chǎng)所無(wú)人知道，只帶你到一個(gè)偏僻的地方，一次只看一輛車(chē)，很難查?！痹?jīng)買(mǎi)過(guò)贓車(chē)的市民向?qū)?bào)記者透露。

明年起，電動(dòng)車(chē)嚴(yán)管?chē)?yán)罰

　　令外界生疑的是，嚴(yán)管時(shí)間越來(lái)越近，廈門(mén)卻悄無(wú)聲息。

　　對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的管理，依據(jù)的是特區(qū)立法《廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》，從明年1月1日起生效。

　　電動(dòng)自行車(chē)涉及的政府部門(mén)有交警、工商、質(zhì)監(jiān)等。按照官方的一貫做法，應(yīng)當(dāng)會(huì)在元旦之前，公布一系列實(shí)施細(xì)則、公告，進(jìn)行廣泛宣傳，并列出電動(dòng)自行車(chē)整治計(jì)劃，分階段進(jìn)行。

　　來(lái)自交警的確切消息稱(chēng)，電動(dòng)自行車(chē)掛牌將會(huì)暫緩，并不會(huì)隨著元旦的到來(lái)馬上啟動(dòng)，會(huì)有一個(gè)短暫的過(guò)渡期。但是，不管何時(shí)正式啟動(dòng)，嚴(yán)管不可避免。

　　面臨警力短缺的交警，實(shí)際上正在步步扎營(yíng)。一位交警介紹，盡管交警“分家”已成定局，但這幾天，交警部門(mén)將專(zhuān)門(mén)組織一個(gè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新的法規(guī)。

　　相比于福州，廈門(mén)在電動(dòng)車(chē)上的法律手段“狠”多了：走機(jī)動(dòng)車(chē)道、超速、闖紅綠燈，都要罰款100元；在機(jī)動(dòng)車(chē)道逆行，跑入城市快速路，闖進(jìn)限行區(qū)，罰200元；無(wú)牌、造牌、改裝，罰300元；酒駕，罰500元。

　　對(duì)于備受關(guān)注的電動(dòng)車(chē)限行區(qū)域，一位參與研究的交警很肯定地說(shuō)：“限行區(qū)域肯定會(huì)擴(kuò)大?！狈桨敢呀?jīng)制訂出來(lái)。

熬過(guò)冬天，商家坐等“井噴”

　　為了迎接嚴(yán)管時(shí)代，電動(dòng)車(chē)商家積極備戰(zhàn)。

　　“這些是不能上牌的車(chē)，如果你要看其它的可以上牌的電動(dòng)自行車(chē)款式，過(guò)兩三天再來(lái)，到時(shí)就會(huì)有貨?！弊蛱?，江頭一家電動(dòng)車(chē)行銷(xiāo)售人員熱情地向上門(mén)的導(dǎo)報(bào)記者介紹。來(lái)自湖濱南路一家電動(dòng)車(chē)行的老板也表示，最近正在挑選電動(dòng)車(chē)款式，很快到貨。

　　“電動(dòng)自行車(chē)可以掛牌，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是利好消息?！避?chē)行周先生說(shuō)，近段時(shí)間，廈門(mén)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品加快更新淘汰，“從今年10月份起，我們不再進(jìn)‘大車(chē)’”。

　　導(dǎo)報(bào)記者昨天發(fā)現(xiàn)，和一年前相比，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)“干凈”許多。位于湖濱南路的五家電動(dòng)車(chē)行，超標(biāo)車(chē)極少；江頭的八九家電動(dòng)車(chē)行，超標(biāo)車(chē)數(shù)量已有減少，不少店家會(huì)和消費(fèi)者一起探討，什么車(chē)能掛牌。

　　與此同時(shí)，廈門(mén)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了新的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品———鋰電池電動(dòng)車(chē)，重量輕、壽命長(zhǎng)，減輕重量后動(dòng)力更強(qiáng)，但價(jià)格少則2300元，高則3000多元。有些電動(dòng)車(chē)則走高端路線，從造型上取勝，也要3000元以上。

　　“現(xiàn)在是電動(dòng)車(chē)的淡季，我們就備好貨，等著電動(dòng)車(chē)掛牌后，出現(xiàn)井噴?！辈簧偕碳蚁嘈?，電動(dòng)車(chē)掛牌會(huì)刺激市場(chǎng)。

　　但是，這對(duì)于想要實(shí)行電動(dòng)自行車(chē)總量控制的廈門(mén)官方，又是個(gè)難題。（記者呂寒偉/文陳巧思/圖）