
黃勁超 制圖
據(jù)廈門商報(bào)報(bào)道“沒找到調(diào)頭區(qū),只好又在翔安隧道口調(diào)頭了?!毙£愰_車從萬達(dá)廣場(chǎng)拐到仙岳路,一不小心就錯(cuò)過調(diào)頭區(qū),走到翔安隧道入口,違章調(diào)頭后當(dāng)場(chǎng)被交警攔下。
像小陳這樣的人還不少。近日,商報(bào)熱線8080000接到不少讀者反映,每次開車從萬達(dá)廣場(chǎng)到仙岳路,找不到調(diào)頭區(qū),不是在隧道口違章調(diào)頭,就是默默開進(jìn)翔安隧道,行駛幾公里后再從翔安隧道另一頭調(diào)頭回來,白白地?zé)撕芏嘤汀?/P>
翔安隧道執(zhí)勤交警也向商報(bào)記者反映:明明隧道口有“禁止調(diào)頭”的標(biāo)識(shí),但還是有很多市民在此處違章調(diào)頭?!?月2日那天,不到3小時(shí),就查了70多起違章調(diào)頭的車輛。”執(zhí)勤交警彭警官說。
既然不能調(diào)頭,為何又有一個(gè)調(diào)頭區(qū)呢?據(jù)了解,翔安隧道開通初期,該調(diào)頭區(qū)域交通事故頻發(fā),出于安全考慮,該區(qū)域已改為緊急疏通通道,供隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急狀況疏散、調(diào)頭以及特種車輛使用。
彭警官告訴記者,翔安隧道入口這段路為下坡路,這段路限速達(dá)到80km/h,車速都非???。而車輛要調(diào)頭先要減速,后面車輛又快速跟上來,很容易發(fā)生事故。因此,此處交通事故有80%以上是違章調(diào)頭所致。
彭警官介紹,進(jìn)入翔安隧道前有可以調(diào)頭的地方,也有指示標(biāo)識(shí)。但由于從萬達(dá)廣場(chǎng)出來到翔安隧道距離較短,很多司機(jī)開車速度很快,一下子就錯(cuò)過了調(diào)頭區(qū)。其實(shí),在進(jìn)入翔安隧道前的岔口,先往環(huán)島路方向右拐,再在第一個(gè)分叉口走左側(cè)的路,就能成功調(diào)頭。
如果市民不小心錯(cuò)過調(diào)頭區(qū),進(jìn)了隧道到了翔安,也無需開很遠(yuǎn)再調(diào)頭。在過翔安收費(fèi)站后約300m遠(yuǎn)的地方(半島祥灣工地旁),有一個(gè)回島內(nèi)的標(biāo)識(shí),右拐到旁邊的路上,再上立交橋即可調(diào)頭進(jìn)島。
另外,進(jìn)了隧道后又改變主意不想進(jìn)島的市民,可以在離隧道口約100m遠(yuǎn)的地方右拐,從五通立交橋下來再次進(jìn)入隧道出島。(記者向財(cái)霞)