翔安隧道口易錯(cuò)過調(diào)頭區(qū) 3小時(shí)查獲70多起違章調(diào)頭
黃勁超 制圖
據(jù)廈門商報(bào)報(bào)道“沒找到調(diào)頭區(qū)，只好又在翔安隧道口調(diào)頭了?！毙￡愰_車從萬達(dá)廣場(chǎng)拐到仙岳路，一不小心就錯(cuò)過調(diào)頭區(qū)，走到翔安隧道入口，違章調(diào)頭后當(dāng)場(chǎng)被交警攔下。
像小陳這樣的人還不少。近日，商報(bào)熱線8080000接到不少讀者反映，每次開車從萬達(dá)廣場(chǎng)到仙岳路，找不到調(diào)頭區(qū)，不是在隧道口違章調(diào)頭，就是默默開進(jìn)翔安隧道，行駛幾公里后再從翔安隧道另一頭調(diào)頭回來，白白地?zé)撕芏嘤汀?/P>
翔安隧道執(zhí)勤交警也向商報(bào)記者反映：明明隧道口有“禁止調(diào)頭”的標(biāo)識(shí)，但還是有很多市民在此處違章調(diào)頭?！?月2日那天，不到3小時(shí)，就查了70多起違章調(diào)頭的車輛。”執(zhí)勤交警彭警官說。
既然不能調(diào)頭，為何又有一個(gè)調(diào)頭區(qū)呢？據(jù)了解，翔安隧道開通初期，該調(diào)頭區(qū)域交通事故頻發(fā)，出于安全考慮，該區(qū)域已改為緊急疏通通道，供隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急狀況疏散、調(diào)頭以及特種車輛使用。
彭警官告訴記者，翔安隧道入口這段路為下坡路，這段路限速達(dá)到80km/h，車速都非?？?。而車輛要調(diào)頭先要減速，后面車輛又快速跟上來，很容易發(fā)生事故。因此，此處交通事故有80%以上是違章調(diào)頭所致。
彭警官介紹，進(jìn)入翔安隧道前有可以調(diào)頭的地方，也有指示標(biāo)識(shí)。但由于從萬達(dá)廣場(chǎng)出來到翔安隧道距離較短，很多司機(jī)開車速度很快，一下子就錯(cuò)過了調(diào)頭區(qū)。其實(shí)，在進(jìn)入翔安隧道前的岔口，先往環(huán)島路方向右拐，再在第一個(gè)分叉口走左側(cè)的路，就能成功調(diào)頭。
如果市民不小心錯(cuò)過調(diào)頭區(qū)，進(jìn)了隧道到了翔安，也無需開很遠(yuǎn)再調(diào)頭。在過翔安收費(fèi)站后約300m遠(yuǎn)的地方（半島祥灣工地旁），有一個(gè)回島內(nèi)的標(biāo)識(shí)，右拐到旁邊的路上，再上立交橋即可調(diào)頭進(jìn)島。
另外，進(jìn)了隧道后又改變主意不想進(jìn)島的市民，可以在離隧道口約100m遠(yuǎn)的地方右拐，從五通立交橋下來再次進(jìn)入隧道出島。（記者向財(cái)霞）
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