乘客并不多 間隔有點久

　　從同安城區(qū)直達(dá)廈門北站的只有690路公交車，但不少市民反映，運氣好的時候，10多分鐘就能坐上公交車，但很多時候要等近半小時。

　　前日13：40，記者來到城南站。城南站的公交線路牌上并未標(biāo)有690路公交車的行車線路，這讓不少乘客心存疑問。一名乘客很不放心，特意用手機(jī)上網(wǎng)查了查690路公交車的線路。

　　13：55，記者終于在城南站搭上了一輛690路公交車。車上乘客并不多，空著很多座位。690路公交車從同安城東工業(yè)區(qū)出發(fā)，繞經(jīng)同安城區(qū)后再駛上同集路。一路上，上上下下的乘客也不多。14：30，記者抵達(dá)廈門北站。加上前面等候的時間，耗費近一小時。

　　“25分鐘一班，最晚一班到23:30?！睋?jù)當(dāng)班司機(jī)介紹，搭690路公交車回同安的乘客較多，去廈門北站的則相對較少。

　?。ǔ繄笥浾?劉宇瀚）

　　小貼士

　　乘坐690路、691路可直達(dá)廈門北站，也可搭乘走同集路的658路、651路、659路等公交車在集美霞梧站下車，再換乘950路、953路公交車前往廈門北站。

　　也可在BRT城南站搭快三線，在鳳林站下車，過馬路搭BRT鏈接線L21到BRT嘉庚體育館站，換乘快1線直達(dá)廈門北站。 BRT太繞 公交受歡迎

　　相比較島外其他幾個區(qū)，集美區(qū)的市民前往廈門北站應(yīng)該算是最方便的：不僅路途較短，可選擇的交通工具也更多。昨日，記者分別從集美孫厝站、杏林內(nèi)茂站出發(fā)，體驗至北站的乘車路線。

　　昨日9：20許，記者來到孫厝公交站候車，在此候車的乘客已經(jīng)排起了數(shù)米長的隊伍，有幾位還提著大大小小的行李箱。公交站牌提示，有901路、950路和953路公交車抵達(dá)廈門北站。“901路最快，10分鐘一趟。”一位市民說。

　　9：27，起點為龍舟池的901路公交車達(dá)到孫厝站。上車后，全部座位已坐滿了人，連過道上也擠滿了人和行李。

　　“集美去北站也可以坐BRT，但是比較繞?！奔笳\毅學(xué)院大四學(xué)生小江告訴記者，“坐BRT的人主要是島內(nèi)的，而且非常多，我好幾次都擠不上去。”因此每次他去北站都選擇坐公交車。

　　公交車到達(dá)理工學(xué)院集美校區(qū)站時，大約一半乘客下車了。9：50，901路公交車到達(dá)北站公交場站。

　　從杏林內(nèi)茂站前往北站，有957路、936路可供選擇，此外打的也非常方便。15:15，杏林仰后站至廈門北站的直達(dá)公交936路車到站。

　　“這趟車比較繞，會途經(jīng)灌口鎮(zhèn)和后溪鎮(zhèn)?！彼緳C(jī)告訴記者，杏林內(nèi)茂站附近房租便宜，聚集了很多外來務(wù)工人員，春運高峰期間936路車人氣非常旺。

　　16：20，936路車到達(dá)廈門北站，用時1小時5分鐘。

　　記者隨后又乘坐957路返程，16：40出發(fā)，17：05抵達(dá)杏林內(nèi)茂站，用時僅25分鐘?！斑@是大站快運車，間隔約15分鐘。”957路由思北站出發(fā)到達(dá)廈門北站，全程10個站，其中會經(jīng)過軟件園三期。

　?。ǔ繄笥浾?張尚初 袁青青）

　　901路公交車路線比較曲折，包括同集路、天鳳路、連勝路、孫厝南路、杏林灣路 、天馬路等，而且一路紅綠燈也比較多。

　　從杏林內(nèi)茂站打的至廈門北站，車費約40元。