廈門鼓浪嶼輪渡票價調(diào)整本地市民8元外地游客最低30元

來源:騰訊 2014-10-06 12:20 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

外地游客船票全線漲價

從2006年4月1日期，輪渡碼頭往返鼓浪嶼的普通渡輪票價調(diào)整為8元/人，此后維持至今。目前，環(huán)島游覽航線的票價為20元/人。

對于外地游客，航線調(diào)整后，東渡郵輪碼頭往返鼓浪嶼三丘田碼頭的票價定位35元/人，渡船為普通渡輪，往返內(nèi)厝澳碼頭的船為豪華渡輪，票價50元/人。海滄嵩嶼碼頭往返內(nèi)厝澳碼頭的船票價格為30元/人。

到了夜間，輪渡碼頭往返三丘田碼頭的船票將由現(xiàn)在的8元/人提升至35元/人。

從輪渡碼頭乘坐的環(huán)島游覽航線票價也將提升至30元/人，但該船將不再允許乘客登島。

對于航線調(diào)整，輪渡公司總經(jīng)理黃育斌表示，調(diào)整是廈門市委市政府的決定，公司只是負(fù)責(zé)運(yùn)營這塊。廈門市港口管理局對新華社記者稱，這次航線調(diào)整主要針對鷺江道擁堵不暢、鼓浪嶼不堪重負(fù)，把鼓浪嶼登島游客的數(shù)量降下來。航線調(diào)整后游客人次控制在5萬左右，最高不超過6.5萬，將大大提升游客在鼓浪嶼游覽的舒適度。

廈門居民、島上商家、游客認(rèn)為此舉影響不大

澎湃新聞在鼓浪嶼上隨機(jī)采訪了近10位外地游客，他們對航線與船票價格調(diào)整一事均還不知。得知該消息后，來自廣州的林女士對于調(diào)整出發(fā)碼頭表示理解，“畢竟輪渡碼頭面積有限，十一期間很擁擠，排隊(duì)上島時間很長，分流后或許會提高大家的游覽體驗(yàn)。”對于提價，游客們有的表示理解，有的認(rèn)為偏高。“來廈門還不就是為了上鼓浪嶼？”來自杭州的劉先生說就算票價上漲自己也還會上島。

鼓浪嶼上的部分商家認(rèn)為此舉對島上現(xiàn)狀影響不大。一家客棧的老板表示，鼓浪嶼的船票多年未漲，目前也不算貴，漲到30至50元，游客應(yīng)該承受得起。“在鼓浪嶼不去收費(fèi)的景點(diǎn)，也是可以逛的景區(qū)，一樣可以感受氛圍。”他認(rèn)為，上島游客的數(shù)量不會有太大變化，或許就是登島沒有以前方便了，因此不會對客棧生意產(chǎn)生影響。

一家酸奶店的伙計(jì)也持樂觀態(tài)度，“應(yīng)該還好吧，廈門每年那么多人來旅游，來的人肯定都會到鼓浪嶼。”

廈門本地居民吳先生認(rèn)為調(diào)整航線不會對本地居民產(chǎn)生什么影響，畢竟本地居民的票價沒有上漲，他們現(xiàn)在也可以走廈鼓居民專線，不用排隊(duì)。“我已經(jīng)有7年很少上鼓浪嶼了，除非有事情，景色就那樣，萬年不變的。游客越來越多，很煩沒意思。”吳先生說，自己不會因?yàn)檎{(diào)整而增加上島的頻率。

10月1日至4日，鼓浪嶼登島游客量分別約5萬、7.9萬、8.8萬和8萬。10月5日截至當(dāng)晚7時的進(jìn)島人數(shù)為5.4萬。根據(jù)《鼓浪嶼游客承載量測算與流量管控方案》測算，鼓浪嶼景區(qū)瞬時最大承載量核定為3萬人次，日最大承載量核定為6.5萬人次，日最佳承載量核定為3萬人次。

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