廈鼓新航線提前購票錯峰上島漸成主流碼頭秩序日漸井然

來源:海西晨報 2014-11-10 09:54 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

　　廈鼓新航線啟用半個多月，游客也正在加速從新規(guī)則中建立新習慣，錯峰意識越來越強，不少游客選擇早班船或走嵩嶼碼頭錯峰出行。“提前購票”模式也被越來越多的游客接受，碼頭秩序日漸井然。

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郵輪碼頭秩序良好。

　　市民通道

　　日均上島過萬人

　　根據(jù)輪渡公司提供的新航線啟用半月盤點數(shù)據(jù)看，目前，鼓浪嶼每日上島總客流始終圍繞著3萬人次這個鼓浪嶼的“日最佳承載量”上下浮動。其中，客流最多的一天是10月25日，游客加市民總計3.8萬人次———這個數(shù)字，大約是今年暑假“旅游小高峰”日均客流量的6成左右。

　　其中，市民通道的日均上島人數(shù)從一開始的四五千人次逐步穩(wěn)定在一萬人次左右，這部分“增量”中有不少是重新體驗鼓浪嶼的廈門市民，一些十多年沒有上島的老市民在鼓浪嶼客流“瘦身”之后紛紛踏上廈鼓航線，體驗鼓浪嶼的清幽和寧靜。

　　高峰時段

　　網(wǎng)絡(luò)票九成售罄

　　半個多月以來，越來越多的游客趕早班船或走嵩嶼碼頭錯峰出行，提前購票這個伴隨航線調(diào)整一起出現(xiàn)的新購票規(guī)則，正被越來越多的游客所接受。

　　輪渡公司總經(jīng)理黃育斌透露，目前優(yōu)先保證70%的船票掛到網(wǎng)上，沒賣完的剩票，才下放到現(xiàn)場售票窗口賣。在一周多以前網(wǎng)絡(luò)放票比例剛提高到70%時，還時常會有大量剩票被下放到現(xiàn)場賣?，F(xiàn)在，這樣的情況已經(jīng)很少了，“上島高峰時段的航班，網(wǎng)絡(luò)放票的消化率基本都能超過90%”。

　　港務(wù)集團工作人員石金山告訴記者，“提前購票”正被越來越多的游客接受，其所帶來的出行品質(zhì)的提高也顯而易見。接下來，港務(wù)集團將繼續(xù)推行“提前購票”的理念，逐步加大網(wǎng)絡(luò)放票的比例，引導更多游客提前上網(wǎng)購票。預計在本月內(nèi)，將有5臺自動售票機進駐候船樓，一方面為現(xiàn)場購票的游客提供更多方便，另一方面也進一步分流現(xiàn)場購票的游客。

　　售票區(qū)

　　購票有序座椅增加

　　相比新航線啟動之初的百米購票長隊，現(xiàn)在郵輪碼頭的售票窗口前已經(jīng)不用再排長隊，現(xiàn)場購票的游客五分鐘內(nèi)就能輪上。只要買到票，就能順利地通過安檢進入候船大廳，就座、等候、排隊上船，更加順暢而有序。

　　此外，之前為游客所詬病的候船大廳座椅過少問題已得到改善，在上午客流最旺的上島高峰，大批游客席地而坐的場景已經(jīng)看不到了。

　　石金山告訴記者，目前候船大廳的座椅數(shù)已從最初的261張增加到了861張，算上候船緩沖區(qū)的76張，整個候船區(qū)的座椅數(shù)已經(jīng)達到937張。接下來，港務(wù)集團還將在緩沖區(qū)再增加240張座椅，目前已向廠家下好訂單。此外，為方便出行的媽媽和寶寶，候船大廳還增設(shè)了一間母嬰休息室。

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