今天上午，記者從警方了解到，廈門(mén)市警方擬對(duì)違法停車行為恢復(fù)記分的處罰。“已經(jīng)形成了方向性的方案，一定會(huì)做，但時(shí)間未定，還在等省廳的最后批準(zhǔn)。”交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

　　【現(xiàn)狀】

　　違法成本太低，整治無(wú)法根治亂象

　　隨著廈門(mén)城市的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量增速飛快。不少市民向警方反映，車子越停越亂，不守秩序的司機(jī)越來(lái)越多。警方每個(gè)月都會(huì)組織多次專項(xiàng)整治，卻無(wú)法根治違法亂象。

　　今年1月至10月，廈門(mén)交警統(tǒng)計(jì)的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法交通違法行為達(dá)228萬(wàn)多條，涉及到記分的違法行為有69萬(wàn)條，其中絕大部分是駕駛?cè)诉`反禁令標(biāo)志標(biāo)線指示和在道路上違反停放規(guī)定。

　　110指揮中心的數(shù)據(jù)顯示，今年1月到9月，110視頻監(jiān)控共查處交通違法20次以上的車輛有737部，其中單部車違法次數(shù)在50次以上的有26部，部分車輛未處理的交通違法次數(shù)甚至達(dá)到百次以上。

　　“這26部車，除3部貨車外，其他23部都是中高檔小車，以違法停放為主，尤其是在主次干道隨意停放，且在同一路段或區(qū)域?qū)覍疫`法，甚至年檢前繳清罰款后還肆意交通違法。”民警說(shuō)。

　　“這些車主的守法意識(shí)太差了，沒(méi)有養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，一次罰款100元或150元，對(duì)他們的觸動(dòng)不大。”民警表示，為徹底整治這種亂象，最好的辦法就是提高違法成本，而恢復(fù)記分就是一劑“猛藥”。

　　【出招】

　　罰款又記分，在全國(guó)已是大勢(shì)所趨

　　記者了解到，目前廈門(mén)警方已將恢復(fù)記分處罰的相關(guān)方案遞交至省公安廳，正等待答復(fù)。一位知情人士表示，通過(guò)的可能性很大，“全國(guó)大部分城市都是又罰款又記分，這是大勢(shì)所趨。”該人士透露，該方案很可能近期就能通過(guò)。

　　如果處罰方案通過(guò)，就意味著違法成本大大提升，以違反禁令標(biāo)志標(biāo)線指示為例，每違法一次，責(zé)任人將被處以罰款150元扣3分的處罰。“駕照一年只有12分，罰4次就要進(jìn)學(xué)習(xí)班了。”警方認(rèn)為，只有重罰才能對(duì)違法者產(chǎn)生觸動(dòng)。

　　記者了解到，為杜絕“買分賣分”行為，我國(guó)其他城市曾出臺(tái)政策，規(guī)定一部家庭小車可以捆綁家庭成員內(nèi)的多個(gè)駕照，一旦小車違法，家庭成員之間的駕照都可以拿來(lái)扣分，不過(guò)被捆綁的駕照數(shù)量也有所限制。廈門(mén)是否會(huì)借鑒這種做法？目前警方暫未透露。

　　最后警方呼吁說(shuō)，處罰并不是目的，最終目的是要促使所有交通參與者遵章守紀(jì)，在政策出臺(tái)后，駕駛員肯定有一個(gè)不適應(yīng)的過(guò)程，但駕駛員不能只顧自己的私利，要從全市交通暢通的大局出發(fā)，減少交通違法行為。

　　【案例】

　　●車牌號(hào)為閩DB2901的寶馬車，在去年3月8日繳納了51次交通罰款后，截至目前又產(chǎn)生了156次未處理的交通違法。

　　●車牌號(hào)為閩DM9629的豐田車，今年2月24日繳納了18次交通違法罰款后，截至目前又產(chǎn)生了138次未處理的交通違法。

　　【問(wèn)答】

　　●問(wèn):如果方案通過(guò)，車主們之前的違法記錄怎么辦？

　　警方:將實(shí)行“新規(guī)新處理，舊規(guī)舊處理”的方式，也就是說(shuō)，之前的違法行為仍是只罰款不記分，之后的違法行為就將記分了。

　　●問(wèn):在我市道路上的違停行為，存在著違反禁令標(biāo)志標(biāo)線指示和違反停放規(guī)定行為的兩種處罰方式，前者罰款150元扣3分，后者只罰款100元。今后會(huì)統(tǒng)一嗎？

　　警方:可能會(huì)爭(zhēng)取采取特區(qū)立法，將道路權(quán)限統(tǒng)一明確，提高違法成本。