廈門地鐵1號(hào)線全線24個(gè)車站完成一期施工圍擋
昨天，導(dǎo)報(bào)記者從廈門地鐵1號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，全線24個(gè)車站全部完成圍擋施工，投入大型機(jī)械設(shè)備800余臺(tái)套。1號(hào)線大多鉆地而行，隧道平均深度18米。
已經(jīng)開工一年的地鐵1號(hào)線，進(jìn)展順利。1號(hào)線一期總投資232億元，總長(zhǎng)30.3km（公里），其中地下線25.6km、高架線2.8km、地面線1.9km，設(shè)站24座，另設(shè)車輛段（廈門北）、停車場(chǎng)（高崎）各1座。
全線24個(gè)車站（其中廈門北站已建成）已全部完成一期施工圍擋，進(jìn)入車站主體圍擋結(jié)構(gòu)施工和土方開挖。全線開工的車站和區(qū)間工點(diǎn)36個(gè)，共投入施工人員5600余人，投入大型機(jī)械設(shè)備800余臺(tái)套。
截至目前，已有蓮花路口站、SM城市廣場(chǎng)站、高崎站、園博苑站、誠(chéng)毅廣場(chǎng)站、軟件園站、集美大道站、天水路口站展開土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工。
1號(hào)線大部分利用的是地下空間，鉆地而行。施工中，要從車站的基坑挖掘雙向隧道，連通上一車站和下一車站。隧道的直徑大約為6米，平均深度在18米左右。
為了盡可能減少對(duì)城市交通和市民生活的影響，隧道的挖掘基本上采取暗挖的方式進(jìn)行。根據(jù)地質(zhì)條件的不同，挖掘的工藝也有很大差別：地質(zhì)結(jié)構(gòu)較軟的區(qū)域，就采取盾構(gòu)法，利用盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)；在堅(jiān)硬巖石地層中則采用傳統(tǒng)的礦山法，通過不斷爆破開挖斷面。
延伸閱讀：
- 相關(guān)閱讀:
-
資深專家現(xiàn)場(chǎng)踏勘廈門地鐵 重點(diǎn)處理孤石問題2015-02-02廈地鐵建設(shè)有多個(gè)“硬骨頭” 專家來廈勘查為地鐵“開方”2015-02-02
- 新聞 娛樂 福建 泉州 漳州 廈門
-
- 全國(guó)累計(jì)清理地方違規(guī)設(shè)置準(zhǔn)入壁壘文件規(guī)定3.8萬多份
2025-12-31 15:00 - 江蘇省省管領(lǐng)導(dǎo)干部任職前公示
2025-12-31 15:00 - 國(guó)務(wù)院任免國(guó)家工作人員
2025-12-31 14:59 - 海南省紀(jì)委監(jiān)委通報(bào)六起違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神典型問題
2025-12-31 11:37 - 貴州省生態(tài)環(huán)境廳原生態(tài)環(huán)境監(jiān)察專員謝培午被開除黨籍
2025-12-31 11:16 - 馬里對(duì)美國(guó)公民實(shí)施入境對(duì)等限制措施
2025-12-31 10:45 - 十國(guó)外長(zhǎng)對(duì)加沙“災(zāi)難性”人道主義局勢(shì)表示嚴(yán)重關(guān)切
2025-12-31 10:45
- 全國(guó)累計(jì)清理地方違規(guī)設(shè)置準(zhǔn)入壁壘文件規(guī)定3.8萬多份
- 猜你喜歡:
-
海滄區(qū)：勇立潮頭 開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面2025-12-08
-
評(píng)論(廈門地鐵1號(hào)線全線24個(gè)車站完成一期施工圍擋)已有0條評(píng)論