監(jiān)控抓拍廈門市違法情況有下降趨勢不合理路面標(biāo)識核實(shí)后將改善

來源:廈門日報(bào) 2014-12-03 11:29 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

【關(guān)注】

　　讀者向本報(bào)反映多處路面標(biāo)識問題，交警回應(yīng)

　　不合理路面標(biāo)識核實(shí)后將改善

　　恢復(fù)監(jiān)控抓拍記分首日，多輛車被扣完12分，成功大道被網(wǎng)友戲稱“刷分機(jī)”。昨日，本報(bào)發(fā)布征集令，眾多讀者通過網(wǎng)絡(luò)和電話途徑，向本報(bào)反映了路面標(biāo)識和交通設(shè)施的問題。其中，成功大道再度成為焦點(diǎn)，記者也實(shí)地進(jìn)行走訪調(diào)查。

　　【問題1】

　　成功大道火炬路出口直行必定會(huì)壓實(shí)線

　　網(wǎng)友“般若”反映，成功大道機(jī)場往蓮坂方向，從火炬園出口到火炬路后，右起第一條車道標(biāo)識為左右轉(zhuǎn)向，第二、第三、第四車道標(biāo)識為直行，第五車道為調(diào)頭。車道之間均為實(shí)線。從成功大道出來到火炬路后，如果要直行，至少要壓過實(shí)線，而調(diào)頭則要連續(xù)三次壓過實(shí)線。

　　昨日下午，記者來到現(xiàn)場時(shí)，雖然不是交通高峰時(shí)段，但該路口的車流量很大，已經(jīng)有些擁堵。確實(shí)如網(wǎng)友“般若”的描述，不少直行的車輛，進(jìn)入火炬路后壓線變道。

　　網(wǎng)友建議，至少右起第一條車道改為虛線，從成功大道出來的車輛進(jìn)入火炬路，雖然無法在第一個(gè)路口調(diào)頭，但至少應(yīng)保證能夠直行。

　　【問題2】

　　文屏路出口無虛線車輛擠在隧道口變道

　　讀者黃先生反映，成功大道文屏路出口處，僅在隧道出口外有虛線，隧道內(nèi)都是實(shí)線，“車輛在隧道內(nèi)無法變道，都擠在隧道口虛線變道！”

　　記者在現(xiàn)場看到，從隧道口出來后，僅有幾十米的距離就要進(jìn)入匝道，如果車輛在出口出去，都擠在隧道口這段距離變道，勢必會(huì)影響通行效率和擁堵。

　　其實(shí)，成功大道植物園出口與文屏路出口相似，但是植物園出口處有畫出虛線和變道標(biāo)識，標(biāo)明只能向右側(cè)變道。網(wǎng)友建議，在文屏路出口處也畫上和植物園一樣的向右變道標(biāo)識。

　　除了成功大道外，讀者還征集了其他路段的一些交通設(shè)置問題。讀者馬先生:火炬路與新豐路紅綠燈處左轉(zhuǎn)車道太少。

　　該路段往嘉禾路方向，左起第一車道為左轉(zhuǎn)車道，第二、第三車道為直行車道，到紅綠燈路口處共有四條車道，左起第一條為左轉(zhuǎn)，剩下三條均為直行。

　　讀者建議，至少將第二車道改為既左轉(zhuǎn)和直行共用車道。記者觀察紅綠燈控制，該路口左轉(zhuǎn)和直行也有同時(shí)放行的時(shí)候，具備讀者建議更改的條件。

　　昨日，本報(bào)記者已將網(wǎng)友反映的情況，全部轉(zhuǎn)到了交警部門。根據(jù)交警部門的反饋，他們將根據(jù)網(wǎng)友反映的地點(diǎn)，派交警到現(xiàn)場核實(shí)，如果確實(shí)設(shè)置不合理和標(biāo)識不清，會(huì)酌情進(jìn)行改善。

點(diǎn)擊進(jìn)入閩南網(wǎng)論壇>>