廈門BRT一期工程環(huán)評報告公示 前埔將可直接出島
未來，從前埔方向乘BRT出島，不必再到東芳山莊站換乘了，且忠侖公園處還將建BRT應急匝道。昨日，記者在環(huán)保局環(huán)評公示上看到，BRT一期工程（1號線島內(nèi)段）項目環(huán)評報告前日已經(jīng)批復，進入最后的公示階段。
前埔乘BRT出島無需換乘
根據(jù)公示內(nèi)容，本項目投資9199萬元，工程分為BRT高架車站消防設施工程、車站監(jiān)控設施改造工程、BRT嘉盛豪園右轉匝道橋梁工程、忠侖公園應急匝道工程、島外地面車站加長工程5個項目。其中，引人關注的BRT嘉盛豪園右轉匝道橋梁工程已完工。
廈門BRT現(xiàn)有三條線：1號線自第一碼頭至廈門北站、2號線自1號線集美大橋南站至嘉庚體育館站區(qū)間引出至同安樞紐站、3號線自1號線東芳山莊站至蔡塘站區(qū)間引出至前埔樞紐站。
一直以來，前埔片區(qū)市民乘BRT需要到東芳山莊站，然后再換乘1號線或2號線出島。BRT嘉盛豪園右轉匝道建成后可緩解這一情況，今后市民從前埔可乘BRT直接出島，無需換乘了。據(jù)悉，BRT嘉盛豪園右轉匝道為高架橋梁，起點與蓮前東路相接，終點與云頂中路相接，設計速度為50km/h，可雙向行駛。
忠侖公園將建應急匝道
值得一提的是，忠侖公園處還將建BRT應急匝道。
BRT島內(nèi)段全線高架，現(xiàn)階段路面車輛想進入BRT只可通過第一碼頭、前埔、集美大道南。雖然前埔位于中間位置，但前埔樞紐站附近交通較為擁擠，緊急情況下地面車輛上下高架較為不便。
忠侖公園處于云頂中路與呂嶺路之間位置，該處的BRT島內(nèi)高架段凈高最低。忠侖公園應急匝道設計速度 20km/h，長度162.665米，建設用地面積 1250.174平方米。今后，各方向來的救援車輛通過地面道路調頭區(qū)，均能順利上下BRT高架。
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