北京公交和地鐵票價調(diào)整方案詳情里程價格明細表

來源:人民網(wǎng) 2014-10-13 15:32 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

地面公交價格調(diào)整方案及不同

地面公交具體提出如下2個方案：

　　方案一：起步5公里內(nèi)每人次1元，以后每增加10公里加價1元;取消一卡通普通卡刷卡優(yōu)惠，學(xué)生卡刷卡5折優(yōu)惠。

　　地面公交方案一票價和乘客分布比例表

北京公交地鐵票價調(diào)整方案公布 28日舉行聽證會

　　方案二：起步10公里內(nèi)每人次2元，以后每增加5公里加價1元;一卡通普通卡刷卡實行5折優(yōu)惠，學(xué)生卡刷卡實行2.5折優(yōu)惠。

　　地面公交方案二票價和乘客分布比例表

北京公交地鐵票價調(diào)整方案公布 28日舉行聽證會

　　兩個方案相比，方案一主要取消折扣優(yōu)惠，對于目前使用現(xiàn)金購票的人群總體影響較小。方案二適當(dāng)提高票價，繼續(xù)給予刷卡優(yōu)惠，有利于鼓勵刷卡乘車，方便乘客快速上下車，也便于企業(yè)掌握客流情況，合理安排運力，提高精細化水平;45%的刷卡乘車人群實際支出票價低于方案一。根據(jù)目前路網(wǎng)規(guī)模和乘客乘坐距離分布比例數(shù)據(jù)測算，兩個方案平均票價水平分別為每人次1.55元和1.31元。

地面公交價格調(diào)整方案的影響

　　(一)對乘客的影響。兩個方案的平均票價水平比現(xiàn)行票價分別提高1.01元和0.77元。按照抽樣調(diào)查中乘客月乘坐地面公交34次測算，乘客月平均支出分別為52.7元和44.5元，月增支34.3元和26.2元。對通勤乘客而言，按照平均每天2次地面公交出行(約共需乘坐3條公交線路)，每月22個工作日測算，乘客月平均支出分別在102.3元和86.5元左右，分別占城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的2.8%和2.4%左右。

　　(二)對公共交通的影響。此次票價調(diào)整，為理順地面公交票價機制打下了基礎(chǔ)，長遠上有利于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，統(tǒng)一城鄉(xiāng)票制票價，也有利于推進線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整和城鄉(xiāng)地面公交一體化，引導(dǎo)綠色出行。

　　(三)對企業(yè)的影響。根據(jù)目前路網(wǎng)客流數(shù)據(jù)及免票情況測算，票價調(diào)整后，企業(yè)年稅后票款收入比現(xiàn)行票款收入分別增加36億元和26.4億元。人次票款收入占人次總成本的比重將由現(xiàn)行的16%分別提高至45%和38%左右，其余部分繼續(xù)由政府按照公共交通財政補貼機制解決。