9月21日,一汽夏利公告稱,公司控股股東一汽股份擬以公開征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持公司部分股份,股票繼續(xù)停牌。這意味著,一汽股份正式宣布將出讓旗下上市公司一汽夏利。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,一汽夏利品牌力逐漸減弱,最值錢的只剩殼資源了。
一汽夏利表示,由于本次股份轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)的相關(guān)報(bào)告、審批程序尚在進(jìn)行中,能否通過審批及通過時(shí)間均存在不確定性,受讓方也存在不確定性。
一汽股份是一汽夏利的最大股東。截止到2017年6月30日,該公司持股一汽夏利7.61億股,持股比例為47.73%。9月8日,一汽夏利發(fā)布公告稱,控股股東一汽股份擬籌劃與本公司相關(guān)的重大事項(xiàng),公司股票自9月8日下午開市起停牌。9月15日,一汽夏利又發(fā)布了《關(guān)于重大事項(xiàng)停牌進(jìn)展公告》。
連續(xù)兩次公告的背后,是一汽集團(tuán)正在進(jìn)行的全面深化改革。8月2日,中國兵器裝備集團(tuán)公司原董事、總經(jīng)理兼長安汽車董事長徐留平調(diào)任一汽集團(tuán)董事長、黨委書記。徐留平到任后,曾提出1個(gè)月內(nèi)摸底一汽集團(tuán)、2個(gè)月內(nèi)給出改革發(fā)展方案、3個(gè)月內(nèi)付諸實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn),并對集團(tuán)下各子公司展開密集調(diào)研。
此前,有報(bào)道稱,董明珠攜格力團(tuán)隊(duì)一行現(xiàn)身一汽夏利,就入股事宜進(jìn)行了最后磋商,格力團(tuán)隊(duì)的相關(guān)工作人員已入駐一汽夏利。對此,格力電器9月18日晚發(fā)布澄清公告,否認(rèn)將入股一汽夏利。值得注意的是,9月21日有消息稱,一汽集團(tuán)正在進(jìn)行一場關(guān)于組織架構(gòu)和人事的調(diào)整,一汽集團(tuán)將分別設(shè)立“奔騰事業(yè)本部”和“解放事業(yè)本部”。其中,一汽夏利、一汽轎車和一汽吉林將納入“奔騰事業(yè)本部”,并由一汽集團(tuán)副總經(jīng)理王國強(qiáng)任董事長兼黨委書記。但此消息并沒有得到一汽集團(tuán)的官方確認(rèn)。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,隨著一汽夏利發(fā)布公告,控股股東一汽轎車轉(zhuǎn)讓股份,未來一汽夏利殼資源的接盤者也將浮出水面。一汽夏利半年報(bào)顯示,今年上半年?duì)I收6.23億元,凈虧損6.86億元。(記者藍(lán)朝暉實(shí)習(xí)記者高春艷)
原標(biāo)題:一汽夏利尋找接盤方