日本鋼鐵造假驚人險坑了三峽工程 對日舊聞回顧
三峽全景 圖片來源：國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會辦公室
次日上午，王春來向檢驗局駐三峽辦主任余良報告了有關(guān)情況，早早來到會議地點，與這批進(jìn)口貨物相關(guān)的三峽工程開發(fā)總公司下屬的幾個單位和監(jiān)理單位西北水利設(shè)計院，以及日方住友金屬都派出項目負(fù)責(zé)人或代表，就這批鋼板檢驗事宜進(jìn)行了商談。大家依據(jù)小王的意見確定了檢驗程序，然后，一齊來到鋼板存放現(xiàn)場實施抽樣。
經(jīng)抽樣檢測，這些鋼板每塊長13.15米左右，寬1.72-2.03米不等，厚度均為58毫米，平均每塊重11噸。抽檢的樣板尺寸規(guī)格和外觀質(zhì)量均符合合同要求。
5月11日，小王又會同三峽工程業(yè)主方面從5塊樣板中，截取大小尺寸為250×60mm樣坯，送往國營403廠實驗室進(jìn)行化學(xué)成份和物理性能實驗，這是我國檢驗檢疫部門認(rèn)可的鋼材實驗室。
然而，檢測結(jié)果卻出人意料，實驗報告顯示：
在檢測的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、延伸性能、沖擊韌性等4個項目中，1-4號試樣的沖擊韌性達(dá)不到合同要求，也與日方合格單提供的技術(shù)數(shù)據(jù)相差甚遠(yuǎn)。
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