閩南網(wǎng)6月28日訊 龍廈鐵路將于明天正式通車，票價(jià)已經(jīng)出爐——從漳州到福州，一等座102元、二等座85元，全程約2小時(shí)。

　　今日起，龍廈鐵路開始預(yù)售29日、30日動(dòng)車組車票。目前，漳州站已開設(shè)3個(gè)售票窗口、8臺自動(dòng)售票機(jī)；角美站開設(shè)2個(gè)售票窗口、2臺自動(dòng)售票機(jī)；漳州市區(qū)還有7個(gè)代售點(diǎn)。

　　漳州到福州的客運(yùn)班車票價(jià)120~130元，此番出爐的動(dòng)車票價(jià)遠(yuǎn)低于班車運(yùn)營者的預(yù)想，可能將極大影響客運(yùn)班車的客流量。當(dāng)前，班車運(yùn)營者有些措手不及，尚無調(diào)價(jià)方案。而對于泉州、廈門、龍巖等相對較短途的線路，由于票價(jià)、路途相差不多，或者乘坐方便程度有異，影響不大。這些運(yùn)營者也在觀望，尚不調(diào)價(jià)。

————【車次】————
29日開通7列動(dòng)車

　　明日是龍廈鐵路開通的首日，只安排開行7列動(dòng)車，福州—龍巖開行D6403/14次；龍巖—福州開行D6417/08、D6413/04次；龍巖—廈門開行D6433次；廈門—龍巖開行D6436次；龍巖—廈門北開行D6427次；廈門北—龍巖開行D6430次。

　　其中，龍巖開往福州的D6417/08是大站停動(dòng)車，上午11：26從龍巖出發(fā)，經(jīng)停漳州、廈門北，14：07到達(dá)福州，全程兩個(gè)半小時(shí)。

　　福州至龍巖的D6403/14動(dòng)車14：35從福州出發(fā)，經(jīng)停福州南、福清、莆田、泉州、晉江、廈門北、角美、漳州、南靖、龍山鎮(zhèn)，17：37到達(dá)龍巖，全程3個(gè)小時(shí)。

　　D6413/04于16：42從龍巖出發(fā)，經(jīng)停龍山鎮(zhèn)、南靖、漳州、角美、廈門北、晉江、泉州、莆田、福清、福州南，20：04到達(dá)福州。

　　此外，龍廈鐵路還對開一對龍巖至廈門北動(dòng)車，一對龍巖至廈門動(dòng)車，這兩對動(dòng)車在漳州的龍山鎮(zhèn)、南靖、漳州、角美站均有?？俊Ｆ渲旋垘r至漳州53分鐘、漳州至廈門34分鐘、漳州至廈門北24分鐘。

30日開通10列動(dòng)車

　　30日將開通10列動(dòng)車，福州—龍巖開行D6401/12、D6403/14次；龍巖—福州開行D6411/02、D6413/04次；龍巖—廈門開行D6433、D6423次；廈門—龍巖開行D6436、D6426次；龍巖—廈門北開行D6427次；廈門北—龍巖開行D6430次。

　　其中，福州至龍巖往返有兩對共4列，早班車上午7：09從福州出發(fā)，經(jīng)停福州南、福清、莆田、泉州、晉江、廈門北、角美、漳州、南靖、龍山鎮(zhèn)，10：00到達(dá)龍巖。

　　龍巖至廈門將開通6列動(dòng)車，其中3列到廈門站，3列到廈門北站。

7月起列車將調(diào)整

　　7月1日執(zhí)行暑運(yùn)，鐵路部門將調(diào)整新的運(yùn)行圖。

　　龍巖往福州將有3列動(dòng)車。福州往龍巖有2列動(dòng)車。龍巖至廈門將開行7列動(dòng)車。廈門至龍巖將開行8列動(dòng)車，其中D6428、D6430由廈門北站發(fā)車。

【客運(yùn)影響】
福州莆田線路：措手不及尚無調(diào)價(jià)

　　“太突然了，我一時(shí)被砸暈了，不知怎么應(yīng)對啊。”經(jīng)營漳州至福州客運(yùn)班車“龍江號”的負(fù)責(zé)人劉經(jīng)理大感意外。

　　目前，漳州至福州客運(yùn)班車有3家公司運(yùn)營，票價(jià)均為120元，其中豪華車130元，每天各有近20趟班車往返。這一直是大多數(shù)市民往返兩地的首選交通工具。

　　“原先預(yù)測漳州至福州的動(dòng)車票價(jià)在100元左右，所以準(zhǔn)備直降5元?！眲⒔?jīng)理說，沒想到此次公布的漳州至福州動(dòng)車票為一等座102元、二等座85元?！叭绻覀兊母咚侔嘬嚻眱r(jià)也降到85元，那絕對是虧本?！?/P>

　　劉經(jīng)理說，目前先不降價(jià)了，觀察一段時(shí)間再說。為了應(yīng)對動(dòng)車，“龍江號”已采取多種措施提升服務(wù)。比如，以前從漳州出發(fā)，還要繞到西溪橋等別的票點(diǎn)接客，耗時(shí)較長，而6月1日起，他們在漳州長途客運(yùn)站、西溪橋票點(diǎn)、福建師大旁票點(diǎn)等3處各安排2輛面包車，統(tǒng)一接客到長途客運(yùn)站出發(fā)，然后直達(dá)福州南站或北站。從福州回來也是如此，這樣可省半小時(shí)。

　　如果客流真的少了許多，他們將考慮降25元試試，如豪華車降至105元，商務(wù)車降至95元。

　　除了福州線路，受動(dòng)車影響第二大的便是漳州至莆田線路了。該線路負(fù)責(zé)人也表示，動(dòng)車一來，壓力很大，但由于利潤不高，目前還在觀望，暫時(shí)沒有調(diào)價(jià)方案，不過考慮在路途中減少停靠一些配客的站點(diǎn)，縮短運(yùn)行時(shí)間來留住客源。

泉廈龍線路：
路途較短影響不大

　　和福州、莆田線路不同，泉州、廈門、龍巖等相對較短途的線路，受動(dòng)車影響較小，各個(gè)客運(yùn)公司也相對淡定。

　　漳州客運(yùn)西站李站長說，目前，漳州往龍巖方向的客運(yùn)班車全部在西站發(fā)車，走高速，每天高檔車6個(gè)班次，票價(jià)49元，普通車10個(gè)班次，票價(jià)40元。而漳州至龍巖的動(dòng)車票價(jià)為一等座40元、二等座33元，略低一些。

　　“估計(jì)沒什么影響?！苯?jīng)營漳廈專線的老板陳先生說，目前，漳廈專線班車每3分鐘一班，票價(jià)才16元，乘車非常方便，而漳州動(dòng)車站在顏厝，離漳州市區(qū)還有10公里，如果市民要坐動(dòng)車去廈門，得先到顏厝去，更麻煩。

　　而經(jīng)營漳州至泉州的閩南快運(yùn)表示，可能會(huì)有一定影響，但班次密度和票價(jià)是否調(diào)整，還得視動(dòng)車開通后的情況而定。