舉措解讀
如何認(rèn)定拒載？
空車又亮燈，問了又不載，基本就是拒載

　　泉州市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)陸路運(yùn)輸稽查科科長洪榮鑫介紹，以前對于出租車拒載的認(rèn)定，主要分為兩種情況：一種是出租車空車亮燈，司機(jī)詢問完乘客去向后，以各種理由不去；另一種是司機(jī)空車沒亮燈，但遇到乘客停車，且詢問完去向后，表示不去的。

　　如果遇到交接班的車，也分為兩種情況。一種是，司機(jī)停車后，先問乘客去向，不順路不搭載，不視為拒載；另一種是，司機(jī)停車后，乘客先報(bào)完目的地，司機(jī)再以交接班為理由拒載，便視為拒載。洪科長補(bǔ)充，因議價(jià)引起拒載，基本還是視為拒載。

　　泉州市出租車行業(yè)協(xié)會秘書長蘇穩(wěn)認(rèn)為，新政策所指的拒載是指不合理的拒載，如果出租車司機(jī)遇到的是精神病人、單獨(dú)乘車的醉酒乘客，拒載是合理的。

乘客如何舉報(bào)？
最好現(xiàn)場投訴，記住車牌號，提供錄音和錄像

　　洪科長介紹，乘客在遭到拒載、議價(jià)等不當(dāng)對待后，要第一時(shí)間撥打舉報(bào)電話，最好能提供錄音、錄像等資料；若無法提供，盡量提供車牌號，執(zhí)法支隊(duì)將通過調(diào)取GPS定位進(jìn)行調(diào)查，再做判定。

　　洪科長提醒，泉州的出租車沒有加裝監(jiān)控器，乘客最好能夠現(xiàn)場投訴，并提供相關(guān)錄音、錄像資料，時(shí)間拖越久，認(rèn)定越困難。

何時(shí)、怎么回復(fù)？
7個(gè)工作日內(nèi)回復(fù)，以后爭取在網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)公布

　　乘客若遭遇拒載或議價(jià)等不當(dāng)對待，可以撥打出租車上駕駛員服務(wù)監(jiān)督卡的舉報(bào)電話舉報(bào)，執(zhí)法支隊(duì)將把舉報(bào)記錄交由各管轄大隊(duì)處理，7個(gè)工作日內(nèi)，會給市民回復(fù)，并按季度在泉州建設(shè)大廈外的公告欄上公示。執(zhí)法支隊(duì)目前也在積極升級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，計(jì)劃今后實(shí)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)公布，供市民查閱。

市民講述
平時(shí)就忍了，有急事被拒很生氣

　　市民曾女士多次遭遇拒載，她說起上周一下雨天送兒子上學(xué)的事情，仍很生氣，“平時(shí)就算了，趕時(shí)間的時(shí)候真的很誤事。”

　　曾女士家住寶洲街。上周一，她帶兒子去涂門街學(xué)英語，因是下雨天，時(shí)間又緊，她在寶洲街的加油站附近打車，被兩三輛出租車拒載，理由是“不順路”、“不是市區(qū)的車，不認(rèn)得路”等。最后，曾女士表示，“不載就投訴”，這才坐上了一輛車。

　　市民田女士有一次在培元中學(xué)門口辦事，想打的到寶洲街，也被兩輛出租車拒載。一輛只去浦西，一輛因交接班來不及，不走。田女士最后只好選擇坐摩的。

行業(yè)聲音
新舉措將取得好效果

　　黃先生在晉江從事出租車營運(yùn)，從業(yè)以來已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)14年“零投訴”了。他說，去年就聽說了這個(gè)新舉措，知道杭州、成都等城市對拒載行為處罰更嚴(yán)厲。

　　黃先生認(rèn)為，出租車拒載多是為了追求更高的利潤，除了這個(gè)新政策外，希望相關(guān)執(zhí)法部門能更有力度整頓“黑車”，讓出租車司機(jī)合理盈利。

　　已經(jīng)有15年駕齡的王師傅是泉州市區(qū)某出租車公司的駕駛員。他還不知道泉州開始對出租車駕駛員服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核，但認(rèn)為“拒載兩次要停崗”的嚴(yán)格規(guī)定是很好的。

　　蘇穩(wěn)說，新政側(cè)重于懲處拒載、繞道、強(qiáng)行合乘、議價(jià)等行為，今后必將取得很好的效果，可以使泉州市出租車服務(wù)水平和整體形象有所提升。

　　據(jù)介紹，在具體考核過程中，執(zhí)法部門會把市民投訴記錄反饋到出租車企業(yè)，經(jīng)司機(jī)親自核對后生效，整個(gè)過程是合理公正的。（海峽都市報(bào)閩南版記者 吳月芳 蘇碧蓉 呂波 文/圖）