城東快速通道與濱江路立交橋已經(jīng)完工

　　閩南網(wǎng)11月28日訊 環(huán)泉州灣，不再只是夢(mèng)想！

　　北上，濱江大道直通洛江；東進(jìn)，東西主干道直達(dá)臺(tái)商投資區(qū)；晉江大橋南下，江濱南路可達(dá)石獅蚶江；向西進(jìn)發(fā)，田安大橋、黃龍大橋聯(lián)通兩岸，江濱路直抵高鐵。

　　站在泉州市行政中心廣場(chǎng)，俯瞰晉江出?？?，環(huán)泉州灣大橋，未來(lái)將畫(huà)上泉州環(huán)灣的最后一大筆。

　　時(shí)間拉回2008年，泉州正式召開(kāi)第一次環(huán)灣會(huì)議，帶著泉州人的環(huán)灣夢(mèng)想啟航，吹響環(huán)灣號(hào)角。兩年前，“兩重環(huán)灣、多向放射”城市快速路系統(tǒng)骨架的正式面世，預(yù)示泉州將迎來(lái)一場(chǎng)驚天動(dòng)地的大建設(shè)。一年前，環(huán)泉州灣城市規(guī)劃工作座談會(huì)召開(kāi)，“灣區(qū)城市就是未來(lái)的中心市區(qū)”。四年時(shí)間，泉州人一直在用實(shí)踐，逐步走向自己的環(huán)灣夢(mèng)想。

　　今天，泉州環(huán)灣道路建設(shè)，已經(jīng)讓“環(huán)灣”從藍(lán)圖走下，成為市民腳下的軌跡。

　　本報(bào)今日推出《尋訪(fǎng)環(huán)灣的軌跡》特別策劃，帶您提前體驗(yàn)泉州市行政中心通向洛江、臺(tái)商投資區(qū)、石獅、動(dòng)車(chē)站的快速通道，感受泉州環(huán)灣建設(shè)帶來(lái)的便捷和生活提速。

　　洛江濱江大道，總長(zhǎng)約12.518公里

　　國(guó)道324以西，雙向四車(chē)道，寬40米

　　國(guó)道324以東，雙向六車(chē)道，寬50米

　　向南，與金莊街相連，南往濱江路豐澤段（豐海路）

　　濱江路豐澤段，沿洛陽(yáng)江而建

　　木棧道、紅樹(shù)林，或?qū)⒊蔀橐粋€(gè)新的景觀(guān)帶

　　7條道路連通安吉路與濱江路

　　城東與東海，相接相連

　　隨著城市經(jīng)濟(jì)、工業(yè)的發(fā)展，萬(wàn)虹公路已負(fù)荷過(guò)重

　　濱江大道通車(chē)后，萬(wàn)虹公路的交通壓力將得到緩解

　　河市、雙陽(yáng)通往東海、泉州市行政中心

　　將迎來(lái)最便捷的快速通道

　　濱江路豐澤段、南環(huán)路、東海—城東通道交接處立交互通，已于9月開(kāi)通。

　　洛江往東海方向，可經(jīng)下穿通道左轉(zhuǎn)至東?！菛|通道通行。

　　城東往洛江方向，可經(jīng)上跨橋至濱江路通行，或往東海方向直行過(guò)棚洞約100米處掉頭區(qū)掉頭。

　　交警部門(mén)限10噸車(chē)輛通行該橋，設(shè)計(jì)極限承重55噸。該工程負(fù)責(zé)人介紹，因之前發(fā)現(xiàn)土方車(chē)、集裝箱車(chē)同時(shí)通行該橋，已經(jīng)超出該橋極限承重。為防止該橋超標(biāo)準(zhǔn)承重，目前暫時(shí)封閉該橋，將會(huì)設(shè)置限高架，小轎車(chē)、中巴車(chē)、公交車(chē)可通行，禁止土方車(chē)、集裝箱車(chē)等工程類(lèi)的車(chē)輛通行該橋。（見(jiàn)習(xí)記者 陳斯紅 蘇碧蓉 海峽都市報(bào)閩南版記者 謝楊 謝明飛 文/圖 制圖/ 炎平）