船載易流態(tài)化固體散貨須報批
日前，石獅海事處4名執(zhí)法人員來到石湖港碼頭，對載運易流態(tài)化貨物的“宏XX1”貨輪進行檢查時發(fā)現(xiàn)，船員對船舶所載運貨物危險特性和發(fā)生事故時的應急措施不了解時，執(zhí)法人員當即予以糾正，叮囑船東、貨物代理做好“水上春運”期間易流態(tài)化固體散貨運輸安全工作。記者了解到，自2011年國際海事組織《海運固體散裝貨物規(guī)則》在我國開始生效以來，石獅市先后檢查運輸鐵精礦、高嶺土、紅土鎳礦等54種易流態(tài)化固體散裝貨物船舶超300艘次。
“易流態(tài)化固體散裝貨物，由于本身含有部分細顆粒和一定量水分，船舶運輸這種貨物，如果其含水率超過一定標準，極可能導致沉船或傾覆事件發(fā)生。”石獅海事部門有關(guān)負責人表示，根據(jù)有關(guān)要求，船舶裝載易流態(tài)化固體散裝貨物前24小時，船舶或其代理人應當核對托運人或其代理人提交的相關(guān)檢測報告等，確認貨物適運，在船舶開航前向海事管理機構(gòu)和港口行政管理部門報備。
今年以來，石獅海事部門、檢驗檢疫及邊防等部門在總結(jié)以往監(jiān)管經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，重源頭、抓過程，采取“把申報審批關(guān)、規(guī)范貨物裝載流程、加強現(xiàn)場核查、實施動態(tài)監(jiān)控”四項措施，確保轄區(qū)易流態(tài)化散固貨物海運安全生產(chǎn)。（記者 王國文 通訊員 黃麗穎）
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