石獅提前完成5座橋梁抗震性能提升
國道228線鴻山至永寧沿海路上，伍堡小橋、厝上溪橋、紅塔灣小橋、港邊橋及龍永大橋等5座橋梁，日前完成抗震性能提升。記者12月15日從石獅公路分中心獲悉，這比原計(jì)劃本月底完工提前了半個(gè)多月。
與以往普通的橋梁修復(fù)不同，該專項(xiàng)工程不僅修復(fù)病害，更著重提升橋梁的防震抗災(zāi)能力。“根據(jù)橋梁橋型不同，我們分別采用增設(shè)防落梁、在橋墩加固擋塊、增加縱向防落和緩沖設(shè)施、安裝橡膠緩沖墊塊等不同的施工工藝。”石獅公路分中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。比如龍永大橋，便是在橋臺和梁板下加裝防落梁，防止地震時(shí)上部梁體墜落或脫開；而紅塔灣小橋則采取對原有橋梁墩柱進(jìn)行加固，更好提升其抗剪強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。
在此基礎(chǔ)上，施工人員還采用壓力灌注法、表面封閉法，來修補(bǔ)橋面鋪裝裂縫；用聚合物水泥砂漿修補(bǔ)護(hù)欄表面缺陷部位，并清理伸縮縫內(nèi)的雜物，全面修復(fù)橋梁基礎(chǔ)病害。“前期抗震性能提升施工完成后，目前正在進(jìn)行橋面瀝青攤鋪收尾，整個(gè)專項(xiàng)工程下周就可以全部完工。”該負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)悉，根據(jù)2015年發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》，這5座橋梁所在區(qū)域由原來的地震烈度7度區(qū)提升為8度區(qū)，加之橋梁運(yùn)營時(shí)間均超過20年，根據(jù)今年的橋梁抗震性能檢測報(bào)告顯示，其抗震性能已不符合當(dāng)前要求。此次抗震性能提升后，提高了橋梁安全系數(shù)，“可防止橋梁在自然災(zāi)害作用下發(fā)生極端破壞，確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性，也增強(qiáng)道路交通系統(tǒng)的韌性。”該負(fù)責(zé)人介紹。（記者 康清輝 通訊員 陳鴻儒）
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