據(jù)海峽導(dǎo)報報道 隨著油價的“破8”，廈門各大駕校也掀起了一股提價潮。記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，繼紅星駕校率先漲價之后，其他駕校也相繼跟進，目前廈門的駕校培訓(xùn)費普遍已提高至5400元。

　　培訓(xùn)費用的一路走高，讓不少有意學(xué)車的市民直呼“hold不住”了，一些市民甚至準備到外地學(xué)車。而駕校人士則表示，其實油價上漲只是“壓倒駱駝的最后一根稻草”，真正令駕校難受的還是越來越高的場地租金。

最多的一下漲了400元

　　在這波駕校漲價潮中，最先出手的是紅星駕校。從4月1日起，該駕校率先將原本5300元的駕照學(xué)費提高至5500元———創(chuàng)下廈門史上駕校培訓(xùn)最高價。此后短短半個月內(nèi)，廈門的其它駕校也紛紛跟進，目前普遍已上調(diào)至5400元。

　　“我們現(xiàn)在的報名費用是5400元，比兩周前多200元?！弊蛱焐衔纾樅牿务{校人員告訴導(dǎo)報記者，其實駕校很早就要提價的，這次油價上漲算是“壓倒駱駝的最后一根稻草”。

　　中嵩駕校也在這個月將培訓(xùn)費從5200元上調(diào)至5400元；華歆駕校則提高至5300元；嘉騎駕校則從最低4800元漲到了5200元，漲幅400元。

　　“油價不斷上漲，駕校的培訓(xùn)油費增加不少，漲價也是情理中的事。”業(yè)內(nèi)人士表示，國家發(fā)改委自3月20日起將汽、柴油價格每噸提高600元，對駕培行業(yè)產(chǎn)生了一定影響，目前全國各地駕校幾乎都是以油價上漲的名義提高培訓(xùn)費。

　　“以前，廈門駕校差不多全國最貴，現(xiàn)在外地的駕校培訓(xùn)費漲得比廈門還要高?！币获{校人士說，比如福州，從年初的4500元漲到目前的5500元，有的甚至要逼近6000元了。

漲價了駕校也有話要說

　　總說油價壓力大，究竟油價上漲給駕校帶來了怎樣的影響？

　　駕校教練林先生給導(dǎo)報記者算了一筆賬，以駕校常用的捷達車為例，原來這輛車每天的油費大約160元。“但油價‘破8’后，捷達車每天的油費至少增加10元錢。一輛車通常一期收4個學(xué)員，4個學(xué)員至少要練20天才能畢業(yè)，油價每天多出10元錢，20天就是2000元，相當于每個學(xué)員的培訓(xùn)成本增加500元?！?

　　但在他看來，油價上漲只是“壓倒駱駝的最后一根稻草”，真正令駕校難受的還是越來越高的場地租金。

　　“同樣的場地，三年前的年租金是一兩萬元，可現(xiàn)在一年要三四十萬元?！绷纸叹毟嬖V導(dǎo)報記者，想要開駕校，就必須要有場地，可現(xiàn)在的情況是島內(nèi)能利用的場地越來越少，駕校卻是越來越多，拿地的競爭非常大。

　　對此，鷺宏鑫駕校董事長李先生感觸更是深刻。李先生表示，以前開駕校只要有個場地，哪怕是3畝、5畝就可以，而現(xiàn)在有了強制的規(guī)定，一定規(guī)模的駕校就得要相對應(yīng)面積的場地，一分一毫都不能少，這使得駕校的成本增加了很多，此外，租金也比以前漲了好幾倍。

部分市民要去外地考

　　駕校培訓(xùn)價格的一路走高，讓不少有意學(xué)車的市民直呼“hold不住”了。市民劉小姐就表示，如果駕校培訓(xùn)費再漲，不排除去外地考駕照的可能。

　　石先生常去北京出差，本來準備在廈門學(xué)車的，但是在對比了兩地的培訓(xùn)費后，他這幾天花4500多元報名參加了北京的駕校。

　　“駕培學(xué)費和當?shù)夭煌攮h(huán)境之間的關(guān)系非常明顯?！绷纸叹毞治?，目前廈門實行‘一進一出’政策，考過一個才能再考一個，駕校為提高及格率只能加強培訓(xùn)力度，相對來說駕校分攤在每個學(xué)員身上的成本就會加大。但同樣是實行“一出一進”政策，各地的情況也不一樣，同為“一出一進”政策的成都，由于在考試科目上近期沒有明顯增加難度，駕培價格平均在3500元左右；而在并非“一出一進”政策的沈陽，由于率先要求科目三考前需跑完600公里，目前的駕培費用也逼近5000元。

　　導(dǎo)報記者昨日隨機采訪了幾名廈門市民，有市民表示能夠接受合理的漲價，但無法接受如此頻繁的漲價行為。還有市民認為，相關(guān)部門應(yīng)當有所作為，而不是任由駕校以各種名目漲價，“總不能說他們想漲多少就多少吧！”（記者孫春燕/文陸軍航/圖）