廈深鐵路建設(shè)中（XMHOUSE配圖）

　　日前，廣東省政府官網(wǎng)發(fā)布調(diào)整實(shí)施《珠三角規(guī)劃綱要》實(shí)現(xiàn)“四年大發(fā)展”部分重大項(xiàng)目2012年工作進(jìn)度安排的通知。記者從中獲悉，廣東共有18個(gè)重點(diǎn)工程工期調(diào)整。據(jù)此，備受關(guān)注的廈深鐵路有望在年內(nèi)鋪軌，而廣深港高鐵福田站將力爭(zhēng)在年內(nèi)建成，從而實(shí)現(xiàn)廣東段貫通。

廣深港高鐵廣東段將貫通

　　從公布的工作計(jì)劃中了解到，今年廣深港高速鐵路將繼續(xù)推進(jìn)深圳北站至福田段建設(shè)，力爭(zhēng)2012年建成深圳福田站和廣東段貫通。

　　據(jù)悉，廣深港高鐵起點(diǎn)位于廣州南站，沿途設(shè)慶盛、虎門、光明、深圳北站、福田站，終點(diǎn)為香港的西九龍站。目前開通的廣深高鐵，始于廣州南站，終點(diǎn)站為深圳北站。高鐵福田站位于益田路與深南大道交叉口，呈南北向布置，車站總長(zhǎng)1024米，寬78米，車站共設(shè)八線四站臺(tái)，為地下3層車站，建筑面積約14萬平方米。它是內(nèi)地第一座位于城市中心區(qū)的全地下火車站。

　　了解得知，按照分工，建成后的福田站主要是服務(wù)廣深港間高頻、高端商務(wù)客流的城際列車到發(fā)站，而深圳北站則是主要服務(wù)長(zhǎng)途客流及部分廣深港城際客流的到發(fā)站。

廈深鐵路深惠段年內(nèi)鋪軌

　　而備受關(guān)注的廈深鐵路推進(jìn)也有了新的時(shí)間表。按照公布的計(jì)劃，廈深鐵路深圳段、惠州段須于年內(nèi)開始鋪軌。

　　據(jù)悉，廈深鐵路東起福建省廈門市，西到廣東省深圳市，是上海至深圳快速客運(yùn)通道的一部分。廣東境內(nèi)雙正線全長(zhǎng)357公里，其中，深圳段46公里，惠州段58公里。作為全線開工較晚的標(biāo)段，廈深鐵路深惠段是全線最后進(jìn)入架梁的路段，于2011年1月17日正式開始架梁。之后由于受到劉志軍事件及“7·23”事故影響，加上惠陽特大橋線下工程受到征地拆遷以及資金問題等因素影響，惠州段架梁進(jìn)度一度受阻停工。記者了解到，直到去年12月，廈深鐵路惠深段才重新恢復(fù)施工，工程進(jìn)度相對(duì)滯后。

　　來自廈深鐵路施工方的消息稱，根據(jù)目前的工期進(jìn)度，廈深鐵路的通車時(shí)間預(yù)計(jì)要等到明年底。

推進(jìn)穗莞深城際軌道建設(shè)

另外，省政府明確要求加快穗莞深城際軌道建設(shè)。據(jù)了解，穗莞深城際軌道是珠三角城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的主軸線之一，是廣東省第一條由省方主導(dǎo)的城際軌道交通項(xiàng)目。依據(jù)省政府下發(fā)通知中的相關(guān)描述，該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模為廣州琶洲—東莞洪梅—深圳松崗—深圳機(jī)場(chǎng)段，全長(zhǎng)93公里。

項(xiàng)目于2008年12月正式動(dòng)工。2012年，洪梅至深圳機(jī)場(chǎng)段將繼續(xù)開展路基等土建施工，并積極推進(jìn)廣州東至新塘段和新塘至洪梅段項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取2012年鐵道部批復(fù)新塘至洪梅段初步設(shè)計(jì)。