海滄搭船，中轉(zhuǎn)鼓浪嶼內(nèi)厝澳，也可到廈門(mén)島內(nèi)了。這是一條“海上公交”線路，途經(jīng)鼓浪嶼。

　　導(dǎo)報(bào)記者昨日獲悉，明年1月1日起，輪渡公司將試運(yùn)營(yíng)鼓浪嶼內(nèi)厝澳新碼頭至海滄嵩嶼碼頭的旅游航線，游客可以選擇從海滄到鼓浪嶼，再坐船到廈門(mén)島，形成“海滄嵩嶼碼頭-鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭-第一碼頭”航線。

航程約半小時(shí)

　　其實(shí)，這條航線早在幾十年前就開(kāi)始使用了，只是后來(lái)由于種種原因停止載客運(yùn)營(yíng)?！艾F(xiàn)在，我們認(rèn)為有必要把它重新利用起來(lái)，并和第一碼頭對(duì)接，形成‘第一碼頭-鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭-海滄嵩嶼碼頭’航線。”輪渡公司負(fù)責(zé)人表示。

　　今后，龍巖、漳州的游客，甚至是廣東、江西中南部的客流，都可以經(jīng)由嵩嶼碼頭上鼓浪嶼了。鼓浪嶼也將逐步實(shí)現(xiàn)城市公共交通碼頭、渡船和旅游交通碼頭、游船分用分管。

　　據(jù)悉，海滄嵩嶼碼頭與第一碼頭每小時(shí)一班船，中間經(jīng)停鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭，航程約半小時(shí)。

票價(jià)往返每人8元

　　關(guān)于票價(jià)，與廈鼓輪渡票價(jià)相同。

　　據(jù)了解，從嵩嶼碼頭購(gòu)票到鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭每人8元（往返票），從內(nèi)厝澳碼頭至嵩嶼碼頭無(wú)票乘客需補(bǔ)票，每人4元（單程票）。

　　同時(shí)，參照廈鼓輪渡航線的優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)，離休干部、70周歲以上老人、勞模、廈門(mén)市特級(jí)教師、殘疾人、軍人等憑證免費(fèi)過(guò)渡，二樓除外?，F(xiàn)有廈鼓輪渡航線使用的年卡、季卡、月票，以及戶(hù)外運(yùn)動(dòng)卡（含老人卡）將不適用于嵩嶼至內(nèi)厝澳航線。對(duì)部分需要頻繁往返海滄嵩嶼至內(nèi)厝澳碼頭的乘客，輪渡公司可提供月票辦理，每月60元。

　　關(guān)于貨運(yùn)，內(nèi)厝澳至嵩嶼航線將參照廈鼓輪渡航線實(shí)行“客貨分流”規(guī)定，不允許大宗貨物等從嵩嶼碼頭進(jìn)入鼓浪嶼。

航班每小時(shí)一班
新航線的航班時(shí)間，也敲定下來(lái)了。

　　鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭發(fā)船到海滄嵩嶼碼頭，7：15至18：15，每小時(shí)一班；海滄嵩嶼碼頭發(fā)船到鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭，7：30至18：30，同樣每小時(shí)一班。

　　輪渡公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，游客可以選擇從海滄到鼓浪嶼，再坐船到廈門(mén)島，形成“海滄嵩嶼碼頭-鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭-第一碼頭”航線，中間經(jīng)停鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭，航程約半小時(shí)。也就是說(shuō)，鼓浪嶼將成為中間站而不是終點(diǎn)站。

　　新航線開(kāi)通后，龍巖、漳州的游客，甚至是廣東、江西中南部的客流，都可以經(jīng)由嵩嶼碼頭上鼓浪嶼了。

記者觀察
既可分流又可解堵

　　今后，進(jìn)出鼓浪嶼，將有六大碼頭，形成“三進(jìn)三出”的布局。

　　目前，鼓浪嶼島上，客運(yùn)系統(tǒng)碼頭布局有3個(gè)，鋼琴碼頭、內(nèi)厝澳碼頭和在建的三丘田碼頭；上鼓浪嶼的碼頭，也有3個(gè)，分布在廈門(mén)島和海滄區(qū)，包括輪渡碼頭、第一碼頭和海滄嵩嶼碼頭。

　　開(kāi)通這條航線目的是分流游客?！皬恼闹荨垘r等西面來(lái)的游客，可以從海滄嵩嶼碼頭直接上鼓浪嶼，走的時(shí)候也可以直接坐船到海滄，給鋼琴碼頭和輪渡碼頭解喘?！陛喍晒矩?fù)責(zé)人表示。

　　別看新碼頭位于海滄嵩嶼，卻可以解堵，緩解鷺江道的交通壓力。據(jù)了解，此前，從廈門(mén)島來(lái)往鼓浪嶼主要依靠輪渡碼頭和旅游客運(yùn)碼頭，都集中在鷺江道這一段。新航線開(kāi)通后，猶如“海上公交”，船只可在碼頭之間運(yùn)送市民和游客，緩解鷺江道的交通壓力。