車內(nèi)甲醛一直都是眾多車主關(guān)注的問(wèn)題，新買(mǎi)的車甲醛大多超標(biāo)，即使是老車經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬車內(nèi)甲醛也會(huì)飆升好幾倍！

　　昨日，導(dǎo)報(bào)記者聯(lián)合廈門(mén)市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站專門(mén)就高溫天氣下車內(nèi)甲醛含量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

暴曬1小時(shí)甲醛飆3倍

　　據(jù)介紹，甲醛遇到高溫會(huì)散發(fā)得更快。昨日中午，廈門(mén)實(shí)測(cè)溫度34℃，艷陽(yáng)高照，導(dǎo)報(bào)記者選取了兩部車，開(kāi)往廈門(mén)市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

　　甲車：車主林先生，已購(gòu)買(mǎi)3年時(shí)間，車價(jià)30+萬(wàn)元，日系進(jìn)口車。暴曬前，用專業(yè)甲醛檢測(cè)儀器進(jìn)行檢測(cè)，車內(nèi)甲醛含量為0.01ppm；暴曬1小時(shí)后，車內(nèi)甲醛含量迅速飆升為0.03ppm，是暴曬前的三倍！

　　乙車：車主劉女士，剛購(gòu)買(mǎi)3個(gè)月，車價(jià)15+萬(wàn)元，美系經(jīng)濟(jì)型轎車。暴曬前，車內(nèi)甲醛含量為0.01ppm；暴曬1小時(shí)后，車內(nèi)甲醛含量為0.04ppm，是暴曬前的4倍！

馬路上甲醛量比車內(nèi)還高

　　導(dǎo)報(bào)記者注意到，當(dāng)甲醛檢測(cè)儀器被拿出汽車時(shí)，甲醛含量度數(shù)開(kāi)始迅速飆升，從車內(nèi)的0.01ppm直接升到了0.08ppm，最后停留在0.06ppm。

　　由于實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)就在馬路邊上，距離馬路有2米多的距離，空氣中的甲醛含量主要來(lái)自汽車尾氣，而當(dāng)時(shí)馬路上的車流量適中，并沒(méi)有出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。可想而知，當(dāng)堵車時(shí)，車外空氣的甲醛含量會(huì)有多高！而甲醛可引起人類的鼻咽癌、鼻腔癌和鼻竇癌，并可引發(fā)白血病，對(duì)人體有極大傷害。

通風(fēng)2分鐘甲醛回到正常

　　根據(jù)我國(guó)2012年3月1日發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》規(guī)定，車內(nèi)甲醛濃度超過(guò)0.10毫克/立方米就可能有致癌的風(fēng)險(xiǎn)。換算成ppm單位的話，這一標(biāo)準(zhǔn)值為0.08ppm。實(shí)驗(yàn)的兩部車在暴曬前后均符合這一標(biāo)準(zhǔn)。“這只是曬一個(gè)小時(shí)，如果曬得更久，就有可能超標(biāo)?！北O(jiān)測(cè)站內(nèi)工作人員表示，車內(nèi)甲醛主要來(lái)自于汽車上使用的人造皮革、部分黏合劑以及腳墊等材料，汽車用材料的好壞直接影響車內(nèi)空氣的甲醛含量。

　　由于甲醛釋放是個(gè)連續(xù)而緩慢的過(guò)程，因此，想一勞永逸地去除甲醛幾乎是不太可能的?！白詈玫霓k法就是通風(fēng)?！?/P>

　　導(dǎo)報(bào)記者隨后駕駛乙車，將所有車窗打開(kāi)，在大太陽(yáng)底下行駛2分鐘后，甲醛含量迅速降低為0.01ppm。

特別提醒
開(kāi)車前通風(fēng)堵車時(shí)關(guān)窗

　　監(jiān)測(cè)站工作人員表示，要想降低車內(nèi)空氣甲醛含量的危害，最有效的辦法就是開(kāi)車前將車窗打開(kāi)通風(fēng)2-3分鐘以上，因?yàn)樵谑彝忾_(kāi)窗后空氣換氣率是非常快的，一兩分鐘就可以把這些污染的空氣交換出去。

　　有條件的話，開(kāi)窗通風(fēng)最好選擇在車輛較少的開(kāi)闊地帶進(jìn)行，而且每當(dāng)遇到堵車或者進(jìn)入隧道的時(shí)候，一定要記得緊閉車窗，因?yàn)檐囃獾目諝馕廴靖鼑?yán)重。其次，可以放一些活性炭包，吸附有害氣體。