經(jīng)營升級

　　城際黑車抱團經(jīng)營專業(yè)化團伙化

　　“由于廈門查黑車查得很嚴(yán)，一些原本在廈門市內(nèi)跑黑車的司機，也有人加入到我們的隊伍中。”有業(yè)內(nèi)人士向?qū)笥浾咄嘎?，目前在廈門，城際黑車，已經(jīng)形成規(guī)?；?、專業(yè)化、集團化等特點。

　　導(dǎo)報記者調(diào)查獲悉，跑城際的黑車一般都是四人座的小車，乘客還不需要考慮拼車問題。因為，這樣的城際黑車有著統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)調(diào)度平臺，通過統(tǒng)一調(diào)度，將分散的客源集中到一起。

　　在調(diào)查中，導(dǎo)報記者接觸到了一位姓葉的男子，其是一個黑車團伙的頭頭。他告訴導(dǎo)報記者，加入他們團伙的車輛都安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，這樣他們的調(diào)度總臺可以實時了解到車輛所在的位置，“這樣一來方便對你的調(diào)度，保證有客源，你拉客也不用四處轉(zhuǎn)”。

　　據(jù)導(dǎo)報記者不完全統(tǒng)計，往來于廈門和漳州之間的“私家車”調(diào)度熱線，有超過20個，其中不少號碼都是連號或方便記憶的數(shù)字組成，并且廈門漳州兩地同號。

　　導(dǎo)報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)你撥打黑車的調(diào)度熱線，接電話的人員一般會在電話里直接告訴你票價，不會等乘客上了車再跟乘客議價。

　　到各個地方的城際黑車，也都有統(tǒng)一的價格，黑車司機們參照長途汽車的票價定價：一般個人搭乘黑車的話，其票價相比正規(guī)客運的價格高出50%左右。

　　其中，像前往漳州市區(qū)的城際黑車價格為35元，正規(guī)客運票價是21元；前往泉州市區(qū)的價格為50-60元不等，正規(guī)客運含保險票價是38元。

　　險象環(huán)生

　　黑車司機疲勞駕駛還飆車

　　雖然乘坐城際黑車很方便，不過廈門的大學(xué)生小陳卻說，除非有急事，不然他不坐黑車。“坐這車真的挺危險的，高速公路上經(jīng)常開到140公里的時速，讓人心里毛毛的。”小陳說，這些城際司機為了多跑一趟賺錢，超速那是常有的事，在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上，為了送客人到達，經(jīng)常飆車，讓他感覺很不安全。

　　李女士告訴導(dǎo)報記者，有一次她乘坐城際黑車遇到執(zhí)法人員查車，黑車司機直接在小路上飆車逃避，差點出事故，現(xiàn)在想起來都后怕。

　　導(dǎo)報記者了解到，正常往返于漳州市區(qū)和廈門市區(qū)的城際黑車，一天可以往返三次，也就是一共六趟。特別到了春運高峰期，城際黑車司機還會在晚上加班，一天往返八趟。小陳說，像這樣的駕駛密度，司機不疲勞才怪，他經(jīng)常聽說這種城際黑車因為疲勞駕駛出事故，不安全因素很多。

　　而且，坐這樣的車還會擠！小陳告訴導(dǎo)報記者，有一次他搭乘黑車回漳州老家，原本坐四個人的位置，因為后排有一位女士抱了小孩，顯得非常擁擠，而且司機急剎急拐，很不舒服。“有些司機交通安全意識真的很差。”老家在泉州臺商投資區(qū)的黃女士說，有一次自己搭黑車回泉州，結(jié)果那司機看到路口沒監(jiān)控，就直接闖紅燈，“一路上，我心一直懸著，從那以后不敢坐黑車了。”