每到上下學(xué),中小學(xué)、幼兒園的大門附近總會擠滿家長的接送車輛。在即將召開的廈門“兩會”上,民建界別將建議盡快規(guī)劃建設(shè)學(xué)校地下停車場,既可以服務(wù)周邊居民,在上下學(xué)期間,還可以供家長接送學(xué)生使用。

上下學(xué)時,學(xué)校門口總是擁堵。資料圖
[調(diào)查]
9成小學(xué)生家長接送
“最近學(xué)校放了寒假,早高峰路上好走多了!”的士司機郭師傅告訴記者,放假前,他在早高峰都會想辦法繞開各學(xué)校,要不肯定被堵上。有的家長不只把孩子送到校門口,還要停車走到門口,親眼看著孩子走進學(xué)校才放心離去。
民建界別調(diào)研發(fā)現(xiàn),每逢中小學(xué)、幼兒園上下學(xué)時,家長們開著各種交通工具扎堆學(xué)校門口,由于學(xué)校周邊沒有方便的停車位、停車場,家長接送小孩的臨時停車問題比較突出,導(dǎo)致學(xué)校附近交通堵塞,這樣的場景每天都要上演。據(jù)不完全統(tǒng)計,小學(xué)生被接送的比例達到九成。
雖然交警在部分學(xué)校門口設(shè)立“學(xué)校門口兩側(cè)100米禁止停放一切車輛”的交通警示牌,但開車接送小孩的家長依舊熟視無睹。在民建界別的調(diào)研中,學(xué)生及家長都認為每天上下學(xué)時學(xué)校門口的交通情況十分擁堵和混亂,希望引起有關(guān)部門重視,果斷采取有效措施改善交通狀況。
[建議]
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民建界別建議,政府應(yīng)重視校園操場地下空間的開發(fā)利用,規(guī)劃新建學(xué)校時,應(yīng)考慮在操場下規(guī)劃地下停車場,在有條件的現(xiàn)有學(xué)校,應(yīng)對操場進行改建增設(shè)地下停車場,既可以服務(wù)周邊居民,在上下學(xué)期間亦可供家長接送學(xué)生使用。
在學(xué)校周圍盡可能建設(shè)地下通道或人行天橋,引導(dǎo)行人和學(xué)生從過街設(shè)施通過,實現(xiàn)人車分離。還要充分保障行人和學(xué)生過馬路的人身安全,通過完善人行斑馬線、設(shè)置臨時信號燈、設(shè)立護學(xué)崗等方式實現(xiàn)行人過街安全。
對學(xué)校門口的擁堵,民建界別建議想辦法緩解。比如,可以加強校園周邊道路交通秩序整治,轄區(qū)派出所應(yīng)根據(jù)學(xué)校周邊道路交通環(huán)境的實際情況,在上學(xué)、放學(xué)時段,設(shè)置流動崗點,專人指揮和疏導(dǎo)交通,在學(xué)生高峰期通過馬路時,指揮車輛減速讓行。在流動巡邏執(zhí)勤過程中,加強對接送學(xué)生的車輛進行監(jiān)管,嚴厲查處校車超員、超速等交通違法行為,嚴查非法營運客車接送學(xué)生。(記者 吳斯婷 通訊員 翁毓琦
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