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四節(jié)免收通行費(fèi) 今年國慶就開始

來源:閩南網(wǎng) 2012-08-04 10:39 http://www.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  
春節(jié)清明節(jié)勞動(dòng)節(jié)國慶節(jié)4大節(jié)假日不收費(fèi)啦!

  閩南網(wǎng)8月4日訊 《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》已獲得國務(wù)院同意:今后,7座及以下小型客車,春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)四個(gè)重大節(jié)假日期間將免收通行費(fèi)。該方案何時(shí)開始實(shí)施?中秋節(jié)、端午節(jié)為何不在重大節(jié)日免費(fèi)之列?記者連線交通部及相關(guān)專家,為您一一解答。

為何只免四節(jié)?交通部:是根據(jù)出行人數(shù)確定的

  “中秋節(jié)是咱們中國的團(tuán)圓節(jié),按理說這天也應(yīng)當(dāng)免費(fèi)才對,畢竟選擇這天回家探親的人會格外的多。”不少網(wǎng)友提出這樣的疑問。記者注意到,同為法定節(jié)假日,中秋節(jié)、端午節(jié)和元旦卻并未列入免費(fèi)范圍。就此問題,記者咨詢了交通運(yùn)輸部,工作人員解釋稱:“現(xiàn)在選定的這四個(gè)節(jié)假日,是我們經(jīng)過數(shù)次調(diào)研才得出的結(jié)果,究其原因,或許是因?yàn)槠渌?jié)假日的出行人數(shù)終究沒有這4個(gè)節(jié)假日的人多?!?/P>

  而據(jù)發(fā)改委一位參與過方案討論的專家介紹,這次免收費(fèi)的節(jié)假日主要是國家法定節(jié)假日,而中秋和端午是民間傳統(tǒng)節(jié)假日,“雖然我們提出放開所有節(jié)假日,但政府的意思是慢點(diǎn),不要放得太大太快,否則可能會有些矛盾”。專家提到,這次免費(fèi)通行方案從年初討論到現(xiàn)在,只用了半年多,實(shí)施速度非??欤耙院箅S著高速公路的建設(shè),情況會有所好轉(zhuǎn),節(jié)假日都會慢慢放開?!睋?jù)了解,若中秋國慶兩節(jié)不相連,全年法定放假天數(shù)可達(dá)29天。

方案何時(shí)實(shí)施?

交通部:文件一公布就開始實(shí)施

  還有市民提出這樣的疑問:“以往國務(wù)院的文件都會標(biāo)著實(shí)行的時(shí)間,但是這則文件里卻沒有標(biāo)示,到底啥時(shí)候開始實(shí)行呢?”

  就這個(gè)問題,記者致電交通運(yùn)輸部,路網(wǎng)管理中心的工作人員表示,“國務(wù)院的文件一般發(fā)布后,就應(yīng)立即執(zhí)行,今年十一肯定要實(shí)行免費(fèi)通行政策。至于細(xì)節(jié)上的問題,還需要各省級交通運(yùn)輸廳調(diào)研結(jié)束后,自行公布?!?/P>

  但根據(jù)國務(wù)院辦公廳下發(fā)的“關(guān)于2012年部分節(jié)假日安排的通知”中安排,今年的中秋節(jié)(9月30日)、國慶節(jié)休在了一起。通知中規(guī)定9月30日至10月7日放假調(diào)休,共8天,9月29日(星期六)上班。若十一是第一個(gè)免費(fèi)通行的節(jié)假日,那今年的中秋節(jié)正好趕到了十一假前面,那么想免費(fèi)通行的市民只好選擇等一天再走了。

□聲音

網(wǎng)友問題:提前1天免費(fèi)行嗎?

  前天,節(jié)假日高速免費(fèi)方案的消息在微博上一發(fā)出,立刻像炸了鍋一樣。根據(jù)新浪微博上的一項(xiàng)投票調(diào)查顯示,贊成并認(rèn)為方案可行的網(wǎng)友占76.5%。有網(wǎng)友表示,這是好事,是落實(shí)?;丶铱纯吹木唧w舉措。不過高興之余,也有網(wǎng)友提出,免費(fèi)通行能否在節(jié)假日的前一天開始實(shí)行?網(wǎng)友“小溪吖小溪”表示:其實(shí)好多人都是提前一天開車回家,像是年二十九趕回家過年三十。應(yīng)該節(jié)前提前幾天就免費(fèi),回來也延后幾天,才更人性化。

專家建議:特殊天氣也應(yīng)取消

  國家行政學(xué)院教授竹立家說,“由于歷史原因,上世紀(jì)80年代如果完全依靠政府財(cái)力,會嚴(yán)重制約我國公路建設(shè)進(jìn)度,所以才衍生出‘貸款修路,收費(fèi)還貸’模式。但這個(gè)模式延續(xù)到現(xiàn)在,必須改革,公開公路運(yùn)營成本和收益狀況,確定終止收費(fèi)年限。”他強(qiáng)調(diào),公路取消收費(fèi)是大勢所趨,而公路的運(yùn)行成本應(yīng)由政府財(cái)政承擔(dān)。

  竹立家表示,“特殊天氣也應(yīng)該取消收費(fèi),至于哪類特殊天氣公路應(yīng)該取消收費(fèi),一方面可以結(jié)合氣象臺發(fā)布的預(yù)警信息;另一方面,可以在地方政府的應(yīng)急預(yù)案中予以明確?!?/P>

特殊天氣也應(yīng)取消收費(fèi)”

  “特殊天氣也應(yīng)該取消收費(fèi),至于哪類特殊天氣公路應(yīng)該取消收費(fèi),一方面可以結(jié)合氣象臺發(fā)布的預(yù)警信息;另一方面,可以在地方政府的應(yīng)急預(yù)案中予以明確?!薄獓倚姓W(xué)院教授竹立家

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