中國(guó)航母2次海試歸航 與艦載機(jī)首次親密接觸
今天上午航母二次海試歸航
航母二次出海比上次時(shí)間長(zhǎng)與艦載機(jī)進(jìn)行首次親密接觸
今天上午，我國(guó)首艘航母結(jié)束第二次海試返航。早上7時(shí)45分的大連造船廠碼頭一片寂靜，卻又有一些異?！，F(xiàn)場(chǎng)目擊者描述，出港進(jìn)行試驗(yàn)的航母位置上原本停留的一艘民用船正在拖船牽引下離開(kāi)。
上午10點(diǎn)左右，航母的輪廓出現(xiàn)在人們視野中，隨后，在拖船的牽引下，緩緩入港。甲板上站滿了身穿海軍制服的人員，碼頭上也聚集了很多車(chē)輛。10點(diǎn)55分，造船廠內(nèi)響起了震耳的鞭炮聲。
8月10日凌晨，我國(guó)第一艘航母平臺(tái)首航試驗(yàn)，于14日上午返航，共計(jì)5天時(shí)間。11月29日上午，航母平臺(tái)第二次出海試驗(yàn)。
■關(guān)注焦點(diǎn)
艦載機(jī)和航母“親密”接觸
根據(jù)記者了解，此次試驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)是因?yàn)轫?xiàng)目多的緣故，除了對(duì)首次海試中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行再次驗(yàn)證之外，還增加了新的試驗(yàn)項(xiàng)目。
按照一般做法，航母試航可分為服役前試航和服役后編隊(duì)試航。服役前試航一般是測(cè)試航海性能，例如船體動(dòng)力、指揮系統(tǒng)、水密艙密封性、雷達(dá)導(dǎo)航、通訊系統(tǒng)等性能。在二次出海時(shí)，航母甲板上已經(jīng)標(biāo)注了飛機(jī)起降區(qū)域和起飛標(biāo)志線。根據(jù)了解，航母艦載機(jī)殲15于上周飛赴航母測(cè)試海域，進(jìn)行了親密接觸。
“這應(yīng)該是最基礎(chǔ)的訓(xùn)練，對(duì)海洋環(huán)境的適應(yīng)性訓(xùn)練。”今天上午，空軍指揮學(xué)院教官、國(guó)際級(jí)試飛員徐勇凌對(duì)本報(bào)表示。
徐勇凌描述，從空中看下去，陸地的機(jī)場(chǎng)就好像一個(gè)籃球場(chǎng)。相比，航母上的可用尺度只有陸地機(jī)場(chǎng)的十分之一，對(duì)于駕駛員而言就是一個(gè)乒乓球臺(tái)，風(fēng)險(xiǎn)度可想而知。
根據(jù)此前報(bào)道，航母和艦載機(jī)并沒(méi)有進(jìn)行合練，而此次最有可能進(jìn)行的是艦載機(jī)的海上適應(yīng)性訓(xùn)練。 文/記者郭媛丹
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