海都閩南網(wǎng)訊 等待多時(shí)，今年深圳終于把PM2.5納入空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)范圍！在今年深圳《政府工作報(bào)告》中，不少與會(huì)代表和政協(xié)委員對(duì)深圳“綜合治理工業(yè)廢氣和機(jī)動(dòng)車車尾氣，將PM2.5納入監(jiān)測(cè)范圍”的報(bào)告內(nèi)容表示了認(rèn)同和大力支持。

　　深圳PM2.5現(xiàn)狀如何，成因又有哪些？如何提高改善深圳空氣質(zhì)量，還深圳市民一片藍(lán)天白云？連日來(lái)，圍繞PM2.5、機(jī)動(dòng)車尾氣排放等話題，本報(bào)記者調(diào)查了中石化等油品提供方，還就深圳PM2.5的形勢(shì)以及如何讓深圳空氣質(zhì)量更好，采訪了有關(guān)專家和政協(xié)委員。

　　多年從事深圳灰霾研究的北京大學(xué)深圳研究生院黃曉鋒副教授最新研究顯示，PM2.5屬于區(qū)域性污染，約60%來(lái)自深圳周邊地區(qū)。其中火電廠、生物質(zhì)燃燒源的影響主要來(lái)自于區(qū)域傳輸，機(jī)動(dòng)車尾氣主要來(lái)自于深圳本地排放。

　　“去年超標(biāo)12天，優(yōu)于珠三角其他城市”

　　據(jù)深圳市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站黃遠(yuǎn)峰主任介紹，深圳市作為國(guó)家環(huán)境監(jiān)測(cè)總站六個(gè)灰霾試點(diǎn)監(jiān)測(cè)城市之一，對(duì)PM2.5的監(jiān)測(cè)已有一些時(shí)日，自2007年起開始，深圳就在洪湖和華僑城兩個(gè)子站開展PM2.5的長(zhǎng)期手工監(jiān)測(cè)工作，2010年又在荔園子站增加了PM2.5的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。

　　今年初，深圳市首次公布了荔園監(jiān)測(cè)子站PM2.5的監(jiān)測(cè)結(jié)果，該結(jié)果包含深圳PM2.5的年均濃度值和日均濃度值。

　　按照該子站的監(jiān)測(cè)結(jié)果，深圳去年P(guān)M2.5年均濃度值為37微克/立方米，超過了新的國(guó)家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)(以下稱“征求意見稿”)35微克/立方米(年平均濃度)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　而至于日均濃度值，“征求意見稿”要求，PM2.5日均濃度值不得高于75微克/立方米，按此標(biāo)準(zhǔn)，深圳去年一共有12天超標(biāo)，這比單純統(tǒng)計(jì)PM10得出的數(shù)據(jù)多出9天。

　　“深圳的地域位置特殊，每年的12月和1月，受西北風(fēng)影響，來(lái)自其他地區(qū)的污染顆粒物會(huì)被帶到深圳上空，加上汽車尾氣排放等因素綜合作用，造成PM2.5濃度超標(biāo)”，黃遠(yuǎn)峰說(shuō)，雖然深圳去年的PM2.5指數(shù)并未達(dá)標(biāo)，但就總體形勢(shì)而言，還是要比珠三角其他城市好，其主要原因是，深圳和珠三角其他城市相比，工業(yè)污染源不多，工廠廢氣的絕對(duì)數(shù)值不高。

　　據(jù)深圳市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心粗略統(tǒng)計(jì)，深圳的PM2.5構(gòu)成中，汽車尾氣占到31%，是制造灰霾天氣的“罪魁禍?zhǔn)住?。除了汽車尾氣之外，建筑工地?fù)P塵近些年來(lái)也形勢(shì)嚴(yán)峻，成為推升PM2.5數(shù)值的重要因素。

　　同時(shí)他還表示，由于深圳的地理位置特殊，受季風(fēng)和洋流影響很大，也造成了PM2.5情況和內(nèi)陸城市有所不同?！吧钲诳拷＿?，PM2.5的一個(gè)自然來(lái)源是海鹽粒子，尤其在夏天比較突出，天氣熱，海水鹽分的蒸發(fā)，在空中形成海鹽粒子容易形成霧霾天氣。但另一方面，夏季靠海，東南風(fēng)容易驅(qū)散污染顆粒，或可一定程度減輕污染，這得具體問題具體分析?！?/P>

　　“深圳PM2.5污染60%來(lái)自周邊區(qū)域”

　　多年從事深圳灰霾研究的北京大學(xué)深圳研究生院黃曉鋒副教授最新研究顯示，在深圳各類排放源對(duì)深圳市PM2.5的貢獻(xiàn)中，機(jī)動(dòng)車盡管位居第一，但只占31%；工業(yè)源和火電廠分居第二位、第三位，貢獻(xiàn)率為24%、18%。

　　研究顯示，深圳市PM2.5占PM10質(zhì)量濃度比約為70%，這表明目前空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的PM10指標(biāo)中，七成為PM2.5。從2005年至2011年12月，深圳市主要站點(diǎn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)的PM2.5年均濃度在33μg／立方米至62μg／立方米之間。

　　此外，記者從研究報(bào)告中看到，深圳PM2.5日均濃度超標(biāo)率呈逐年下降趨勢(shì)，但按美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，近4年P(guān)M2.5超標(biāo)率基本維持在50%至60%之間。從2005年起，深圳PM2.5年均濃度總體呈逐年下降趨勢(shì)，總下降幅度約32%。

　　研究結(jié)果還顯示，從化學(xué)組成及來(lái)源分析，深圳市PM2.5的化學(xué)組成以有機(jī)物、硫酸鹽、元素碳為主，分別占30.9%、25.9%、10.2%，排放源主要來(lái)自機(jī)動(dòng)車尾氣、工業(yè)源、火電廠和生物質(zhì)燃燒。

　　從排放源區(qū)域分析來(lái)看，深圳PM2.5污染的區(qū)域傳輸來(lái)源比例約60%，超過了本地污染源排放的貢獻(xiàn)。黃曉峰向記者解釋，PM2.5是個(gè)區(qū)域性污染，60%來(lái)自深圳周邊地區(qū)。其中火電廠、生物質(zhì)燃燒源的影響主要來(lái)自于區(qū)域傳輸，機(jī)動(dòng)車尾氣主要來(lái)自于本地排放。