以下是野草新消費(fèi)近日對花點(diǎn)時間的專訪：

　　在「喪文化」盛行的今天，周一，對很多上班族來說都是黑色的——它意味著一周「喪」的開始。但你一定見過這樣的場景（哪怕只是在朋友圈），身邊的某位姑娘會在每個周一收到鮮花快遞，她小心地刷洗花盆、修建枝丫，將鮮花擺好造型，可能還會拍照發(fā)個微博、朋友圈，「分享生活的小確幸」，「開啟元?dú)鉂M滿的新一周」。

　　這種「每周一花」的新型訂閱式鮮花電商興起于2015年，以花點(diǎn)時間、愛尚鮮花、宜花、flowerplus等為典型代表。其中，成立不到兩年的花點(diǎn)時間，已成為了營收規(guī)模過億、擁有數(shù)百萬訂閱用戶、覆蓋全國近300座城市的鮮花電商平臺，且平均復(fù)購率高達(dá)70%。

　　口述 | 朱月怡

　　整理 | 秦 予

　　解決效率問題，不如提升幸福感

　　最開始我是一名財經(jīng)商業(yè)記者，做媒體算是一個少年對這個世界充滿了好奇，很想了解各個不同的行業(yè)。2011年，我加入了易到用車，那時易到還很早期，離開則是在2015年8月，相當(dāng)于經(jīng)歷了一個公司比較完整的周期。

　　我覺得很少有人能有這樣的經(jīng)歷，四年時間看到一家創(chuàng)業(yè)公司從天使輪、A、B到C輪，包括我們打了一場特別貴的仗（專車補(bǔ)貼），一直到最后創(chuàng)始人團(tuán)隊整個退出的過程（野草新消費(fèi)注：朱月怡曾為易到用車副總裁&CMO）。

　　這段經(jīng)歷加速了我對創(chuàng)業(yè)的認(rèn)知，給了我很多珍貴的經(jīng)驗，比如對節(jié)奏的把握，同時也讓我知道市場有多么殘酷。包括我做花點(diǎn)時間的初心，都是從易到用車開始的。

　　我一直覺得互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品解決了很多「效率」問題，最初的網(wǎng)站解決了信息流通效率的問題，電商解決了整個商品物流的問題，O2O解決了服務(wù)效率的問題……效率的問題解決了很多，但一點(diǎn)點(diǎn)幸福的問題都沒有解決。

　　互聯(lián)網(wǎng)人越來越快，可是大家內(nèi)心越來越滿足了嗎？沒有。我覺得反而是越來越恐慌了。做花點(diǎn)時間的初心，就是想做一件能夠讓大家內(nèi)心別那么著急、恐慌的事情。

　　想象一下，你在網(wǎng)上訂了花，每個星期都能收到。而且，鮮花不是你收到了扔一邊就行，你還要找一個花瓶，給它蓄上水，然后修剪枝葉，插花。

　　在這個過程中，你可能還會不滿意，還會重新去學(xué)習(xí)如何安插會更美。這是一個很有意思、又需要費(fèi)點(diǎn)功夫的過程。但是我覺得費(fèi)的那一點(diǎn)功夫，在效率之外能讓你內(nèi)心覺得有一點(diǎn)安穩(wěn)和溫暖，那就是我們想在這個產(chǎn)品里面提供的。

　　我一直很想做這樣的事。2015年，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)時市場上已經(jīng)有一些小花店在做類似的訂閱式鮮花配送，規(guī)模都非常小，產(chǎn)品也很初級，雖然不被看好，但其實(shí)給了我特別大的信心——因為它是一個特別好的市場信號，說明有用戶在接受這樣的新型鮮花消費(fèi)模式。

　　在整個事情還沒有被完全看清楚之前，我覺得那是進(jìn)入的最好時機(jī)，如果再不做就晚了。