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聯(lián)通混改方案先發(fā)后撤 騰訊總裁劉熾平:混改不意味著帶來管制壓力

來源: Wind資訊 2017-08-17 08:01 http://www.vtrackmedia.com/

  (原標(biāo)題:聯(lián)通混改方案先發(fā)后撤,但BATJ入股大局已定?)

  吊足了市場胃口的中國聯(lián)通混改方案終于落地!然而就在方案發(fā)布短短4小時之后,中國聯(lián)通連撤三份混改方案相關(guān)公告。中國聯(lián)通方面表示,或需就有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)一步修改確認(rèn),稍晚時候?qū)⒅匦掳l(fā)布。不過,據(jù)媒體求證,四大互聯(lián)網(wǎng)公司入局不會改變。真真是跌宕起伏、一波三折。

  隨后,中國聯(lián)通深夜發(fā)布公告稱,因技術(shù)原因,公司已申請繼續(xù)停牌,將在三個交易日內(nèi)披露非公開發(fā)行預(yù)案和其他相關(guān)文件并復(fù)牌。

  周三盤后,中國聯(lián)通董事長王曉初在業(yè)績發(fā)布會上介紹的這一版聯(lián)通混改計(jì)劃細(xì)節(jié)如下:

  引入BATJ等戰(zhàn)略投資者,占聯(lián)通A股公司擴(kuò)大發(fā)行股本的34.9%,每股價(jià)格6.83元(僅BATJ四家公司就合計(jì)投資了273億元);

  員工股權(quán)激勵8.5億股,每股價(jià)格3.79元(截至16日,停牌數(shù)月的中國聯(lián)通A股股價(jià)為7.47元);

  總交易對價(jià)約為人民幣780億元。

  

  引入的民營戰(zhàn)略投資者中,騰訊投資110億元,百度70億元,阿里巴巴43.3億元,京東50億,蘇寧40億,光啟互聯(lián)技術(shù)40億,淮海方舟信息基金40億元,鑫泉基金7億元。(據(jù)《財(cái)經(jīng)》,騰訊將進(jìn)入董事會;而據(jù)第一財(cái)經(jīng),BAT中的兩家將會進(jìn)入董事會。)

  國有部分兩家,中國人壽217億;接受老股的國有企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整基金129.75億元。

  

  經(jīng)過非公開發(fā)行和老股轉(zhuǎn)讓兩項(xiàng)交易后,按照發(fā)行上限計(jì)算,聯(lián)通集團(tuán)合計(jì)持有聯(lián)通A股約36.67%股份;

  中國人壽、騰訊信達(dá)、百度鵬寰、京東三弘、阿里創(chuàng)投、蘇寧云商、光啟互聯(lián)、淮海方舟、興全基金和結(jié)構(gòu)調(diào)整基金將分別持有公司約10.22%、5.18%、3.30%、2.36%、2.04%、1.88%、1.88%、1.88%、0.33%、6.11% 股份,上述新引入戰(zhàn)略投資者合計(jì)持有公司約35.19%股份,進(jìn)一步形成混合所有制多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)。

  中國聯(lián)通稱,本次募集資金將由聯(lián)通運(yùn)營公司用于4G能力提升;5G組網(wǎng)技術(shù)驗(yàn)證、相關(guān)業(yè)務(wù)使能及網(wǎng)絡(luò)試商用建設(shè)項(xiàng)目;及創(chuàng)新業(yè)務(wù)建設(shè)項(xiàng)目。

  

  下一步,聯(lián)通A股公司將與聯(lián)通紅籌公司協(xié)商以定向配售或參與供股等方式認(rèn)購聯(lián)通紅籌公司股份,注入資金并完成內(nèi)外部審批;聯(lián)通A股公司將召開股東大會,審議本次非公開發(fā)行方案,并提交相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

  聯(lián)通混改之路可謂是高調(diào)極了,期間BAT入局的各種消息紛飛:

  2016年10月10日,聯(lián)通首次公告正在研究和討論混改方案;

  2016年11月30日公告:具體改革實(shí)施方案也仍在討論,還存在不確定性;

  2017年7月24日,中國聯(lián)通在港交所發(fā)布公告稱,混改試點(diǎn)方案已獲得發(fā)改委批復(fù)。

  如今混改終于有了定論,對于被中移動遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的聯(lián)通來說,這是背水一戰(zhàn);而對于國企改革的大局,本次中國聯(lián)通大比例引入戰(zhàn)投立下了新標(biāo)桿,為未來國企改革“全面開花”打下基礎(chǔ)。

  中國聯(lián)通港股停牌一日后,將于8月17日復(fù)牌。聯(lián)通A股自3月31日停牌至今,仍未有復(fù)牌消息。

  

  聯(lián)通內(nèi)患:移動不到一周賺出聯(lián)通1年利潤

  中國聯(lián)通2016年全年凈利潤6.25億元,暴跌94.1%。不過,中國聯(lián)通今年上半年經(jīng)營狀況大幅改善,凈利潤暴漲七成。

  

  中國聯(lián)通8月16日晚間發(fā)布半年報(bào),上半年,公司實(shí)現(xiàn)稅前利潤33.1億元,凈利潤為23.5億元;其中歸屬于母公司凈利潤為7.8億元,同比增長74.3%,基本每股收益為0.037元。

  公司上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1381.6億元,同比下降1.5%。上半年主營業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增長,累計(jì)實(shí)現(xiàn)1241.1億元,同比增長3.2%,其中移動業(yè)務(wù)主營業(yè)務(wù)收入累計(jì)實(shí)現(xiàn)768.4億元,同比增長5.2%;固網(wǎng)業(yè)務(wù)主營業(yè)務(wù)收入累計(jì)實(shí)現(xiàn)465.7億元,與上年持平。

  從增速上來說,很不錯的成績了,但即便如此,歸屬于股東凈利潤也只相當(dāng)于同期中移動的約1.24%。中國移動日前公布2017年上半年業(yè)績。中國移動上半年?duì)I業(yè)收入3889億元,較上年同期增長5.0%;股東應(yīng)占利潤為627億元,增長3.5%。

  從2016年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看,移動的營業(yè)收入是7084億,電信的營業(yè)收入是3522億,聯(lián)通的營業(yè)收入是2742億;凈利潤方面,移動是1087億,電信是180億,聯(lián)通是6.25億元。中國移動不到一周,就能賺出聯(lián)通1年的凈利潤。

  聯(lián)通營收連續(xù)多年下跌,與其用戶數(shù)增速緩慢甚至流失有關(guān)。以最能貢獻(xiàn)流量的4G用戶數(shù)來做比較,截至今年6月底,聯(lián)通4G用戶數(shù)為1.38億戶,電信為1.52億戶,移動為5.93億戶。聯(lián)通4G用戶數(shù)甚至不及電信,僅為移動的23.38%。

  

  圖片來源:面包財(cái)經(jīng)

  而聯(lián)通傳統(tǒng)的優(yōu)勢業(yè)務(wù)——有線寬帶業(yè)務(wù)也被移動超越。今年6月底,移動寬帶用戶數(shù)達(dá)到9304萬戶,而聯(lián)通僅為7692萬戶。聯(lián)通在財(cái)報(bào)中也稱,由于固網(wǎng)寬帶市場競爭激烈,今年上半年寬帶接入收入同比下跌。

  此外,聯(lián)通在財(cái)報(bào)中稱,展望下半年,考慮到其將于今年9月1日起取消移動國內(nèi)漫游長途費(fèi),同時預(yù)期市場競爭將會周期性加劇,預(yù)計(jì)下半年財(cái)務(wù)表現(xiàn)將面對較大壓力。

  而移動則稱,今年上半年,移動抓住4G與家庭寬帶發(fā)展契機(jī),持續(xù)增強(qiáng)核心競爭力,發(fā)展成效明顯;展望全年,將保持良好的盈利水平。

  引入巨無霸民企,聯(lián)通能煥發(fā)生機(jī)嗎?

  聯(lián)通亟待一場觸底反彈。

  據(jù)財(cái)經(jīng)雜志,參與聯(lián)通此次混改的14家公司分別為四類公司:

  四大互聯(lián)網(wǎng)公司——騰訊、百度、京東、阿里;

  垂直行業(yè)公司——蘇寧云商、光啟Kuang-Chi、滴滴、網(wǎng)宿科技、用友、宜通世紀(jì);

  金融企業(yè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)——中國人壽、中國中車;

  產(chǎn)業(yè)基金——中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金股份有限公司、前海母基金。

  聯(lián)通董事長王曉初此前表示,“希望公司改革后真正獨(dú)立運(yùn)營,不受制于各個部門的行政命令影響,即使有影響也希望越小越好。”

  據(jù)澎湃新聞,王曉初周三在業(yè)績發(fā)布會上透露,通過混改之后,中國聯(lián)通A股公司將有重大董事會重組,預(yù)料中國聯(lián)通集團(tuán)在董事會的席位將會減至2人,民營企業(yè)增加3人,國有企業(yè)加1人,而國家亦會派出3人;另外亦設(shè)有獨(dú)立董事,而整體人數(shù)亦比現(xiàn)時增加。重大重組后的董事會,將會更能體現(xiàn)多元化發(fā)展及增加話語權(quán)。

  據(jù)《財(cái)經(jīng)》,騰訊將進(jìn)入董事會;而據(jù)第一財(cái)經(jīng),BAT中的兩家將會進(jìn)入董事會。

  目前,中國聯(lián)通A股公司的董事會共有7名成員,其中,聯(lián)通占據(jù)4席,另外3個席位均為獨(dú)立董事。

  王曉初表示,騰訊、百度、京東及阿里巴巴這四間公司各有長短處,將會依循金融支付、大數(shù)據(jù)、電子零售及互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容等業(yè)務(wù),發(fā)揮戰(zhàn)略性協(xié)同效應(yīng),目前已有初步框架協(xié)議,但仍在探討之中。

  不過,網(wǎng)易科技援引電信行業(yè)某分析師指出,中國聯(lián)通通過A股公司融資,但又能把新引入者的影響力控制在比較小的范圍,任何一個單獨(dú)的投資者幾乎都不會有任何可能去影響決策。當(dāng)然,后續(xù)還是要看董事會席位的安排,不過即使引入新的董事也是A股公司的董事會,其實(shí)影響也是有限。

  中國聯(lián)通A股并不是實(shí)際運(yùn)營公司,實(shí)際的運(yùn)營公司是香港的聯(lián)通紅籌公司。因此,如此折算的話,中國聯(lián)通集團(tuán)占聯(lián)通紅籌公司53.3%;公眾股東占聯(lián)通紅籌公司34.1%;戰(zhàn)略投資者占聯(lián)通紅籌公司股份11.7%,員工持股占比0.9%。

  即使入股資金最多的217億的中國人壽占實(shí)際運(yùn)作公司的比例也不過3.4%,騰訊110億入股占比比例1.7%,百度、阿里、京東會占比更少。

  經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)援引專家對聯(lián)通混改的成功與否提出這樣一兩個假設(shè)條件:

  第一是堅(jiān)持黨對國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要“一以貫之”。“原來聯(lián)通和新引入的國有出資人股權(quán)加一起,一定要成為第一大股東或?qū)嵸|(zhì)控股股東,而新引入的民營資本或個人資本,加起來的比例、原則上不能超過前者。這就是平衡股權(quán)比例的一個重要原則,即保持國有控股權(quán)。

  第二個是堅(jiān)持現(xiàn)代企業(yè)制度要“一以貫之”嚴(yán)格按照公司法來運(yùn)作,規(guī)范混改公司章程,把權(quán)限交給董事會、股東大會,而不是交給國資委。或者說要把國資委這個出資人的職責(zé)權(quán)限與混改公司要嚴(yán)格區(qū)分,做到政企分開。”

  聯(lián)通與BAT們的合作早已開始

  聯(lián)通與騰訊在移動銷售方面已經(jīng)進(jìn)行合作,比較知名的是大小王卡,半年時間就已經(jīng)增加了2000萬用戶(一季度聯(lián)通的4G用戶總數(shù)是1.22億);和阿里合作的螞蟻寶卡也帶來了300萬用戶。

  騰訊錢包、支付寶功能頁都在顯眼的位置掛著開通聯(lián)通流量卡的入口。

  

  此外,許多互聯(lián)網(wǎng)公司也與聯(lián)通推出了合作卡:B站推出了22、33卡,京東推出強(qiáng)卡,微博推出了微卡,今日頭條的懂我卡、百度的神卡等等……

  日前,聯(lián)通還與騰訊及阿里組建省級的運(yùn)營中心。不過,針對這些消息,8月9日聯(lián)通曾發(fā)布一則澄清公告,與騰訊、阿里合作成立的運(yùn)營中心與混該無關(guān)。

  后續(xù)合作大猜想

  聯(lián)通公告稱,8月16日,中國聯(lián)通與騰訊、百度、京東、阿里巴巴等戰(zhàn)略投資者就進(jìn)一步合作簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,并將在零售體系、渠道、內(nèi)容、家庭互聯(lián)網(wǎng)、支付金融、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域展開深度協(xié)同。

  格隆匯提出猜測:聯(lián)通和BAT共同合資成立一家新的公司,聯(lián)通提供通信特許經(jīng)營權(quán),BAT提供資本和運(yùn)營、技術(shù)等。這兩者的區(qū)別不確切的打個比方,假如聯(lián)通是生產(chǎn)水的,混改方案并不是讓其他民營公司進(jìn)來一起來生產(chǎn)水和賣水,而是聯(lián)通出讓水的專營權(quán),讓生產(chǎn)咖啡豆、生產(chǎn)茶葉的BAT公司一起來成立星巴克這樣的公司,當(dāng)星巴克越做越大,聯(lián)通的水也會越賣越多,一石N鳥,這才是混改應(yīng)有的效果。

  移動互聯(lián)網(wǎng)公司天然的就對手機(jī)流量有龐大的需求,他們反向和運(yùn)營商合作的電話卡,也是沖著在資費(fèi)上有優(yōu)惠政策,例如用了騰訊的大王卡,騰訊旗下的APP全部免流量,在游戲、視頻、音樂等領(lǐng)域,在免流量的引導(dǎo)下,用戶會自發(fā)的使用騰訊系的應(yīng)用。

  由于移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的增速已經(jīng)下降,全行業(yè)的流量紅利一去不復(fù)返,接下來存量博弈的時候,互聯(lián)網(wǎng)巨頭對于用戶的爭奪已經(jīng)上升到流量層面。幾個大巨頭,通過流量免費(fèi)可以迅速打通整個生態(tài)。

  騰訊總裁劉熾平在周三晚間公司財(cái)報(bào)分析師會議上對參與混改評價(jià)稱,騰訊此前跟聯(lián)通有合作,尤其是最近的大王卡和騰訊系A(chǔ)PP免流量非常成功,給聯(lián)通帶來很多新用戶。針對分析師稱參與混改是否意味著騰訊面臨更多政府管制的問題,劉熾平稱:“混改是為了讓國企融入市場,不意味著給騰訊的業(yè)務(wù)帶來管制壓力,相反,市場力量會讓國企變得更有競爭力。”

  百度回應(yīng)參與聯(lián)通混改:參與聯(lián)通“混改”,不僅是看好聯(lián)通長遠(yuǎn)的發(fā)展,更是看到未來在人工智能技術(shù)的推動下,越來越多的終端和設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器的自然對話和智能交互,自動駕駛汽車也將是新的數(shù)據(jù)平臺,這些都將為電信運(yùn)營商的發(fā)展帶來新的驅(qū)動力。

  5G將是聯(lián)通翻身的戰(zhàn)場?

  混改方案如今正式獲批復(fù),聯(lián)通表示,本次募集資金凈額,將由聯(lián)通運(yùn)營公司用于4G能力提升;5G組網(wǎng)技術(shù)驗(yàn)證、相關(guān)業(yè)務(wù)使能及網(wǎng)絡(luò)試商用建設(shè)項(xiàng)目;及創(chuàng)新業(yè)務(wù)建設(shè)項(xiàng)目。

  據(jù)港媒報(bào)道,王曉初在中期業(yè)績會上特別提及5G業(yè)務(wù),稱相信5G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展比較快,將較原定時間略為提前,并指科技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將于2019年完成,估計(jì)于2019年下半年至2020年逐步于國內(nèi)某些地區(qū)開始商用,現(xiàn)時會做試驗(yàn)措施,等待技術(shù)完善再作部署。

  4G時代,中國移動率先拿到了工信部的4G牌照,不久就將3G時代如魚得水的聯(lián)通和電信甩在身后。

  截止2017年6月,中國聯(lián)通有1.38億4G用戶,中國電信有1.52億4G用戶,中國移動有5.93億用戶。差距可以說是非常懸殊了。

  營收和凈利減少,代表聯(lián)通能夠撬動和利用的資本在減少,這對正在積極布局5G網(wǎng)絡(luò),需要耗費(fèi)大量資本的聯(lián)通來說不是個好消息。

  聯(lián)通董事長王曉初此前也表示,“由于資金方面的不足,將不再與中國移動進(jìn)行全方位業(yè)務(wù)競爭,將聚焦在東南沿海地區(qū),用小資金發(fā)展大業(yè)務(wù)。”

  根據(jù)工信部、中國IMT-2020(5G)推進(jìn)組的工作部署和三大運(yùn)營商的5G商用計(jì)劃,我國已在2017年展開5G網(wǎng)絡(luò)第二階段測試,2018年將進(jìn)行大規(guī)模試驗(yàn)組網(wǎng),在5G正式標(biāo)準(zhǔn)公布后,2019年就啟動5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),最快于2020年正式商用。

  三大運(yùn)營商都提出了各自的5G發(fā)展計(jì)劃。5G戰(zhàn)場上,聯(lián)通能否提前拿到牌照,技術(shù)上能否盡快實(shí)現(xiàn)突破,整個市場拭目以待。

  聯(lián)通混改終落地,給未來國企改革“全面開花”打下基礎(chǔ)

  早于去年,國家發(fā)改委會同國資委等部門推進(jìn)部分重要領(lǐng)域混合所有制改革試點(diǎn)工作,在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領(lǐng)域選擇了7家企業(yè)或項(xiàng)目,開展第一批混合所有制改革試點(diǎn)。

  作為央企混改試點(diǎn)中唯一一家A+H股公司,中國聯(lián)通在混改中具有“紅旗手”的地位。在行業(yè)人士看來,中船集團(tuán)、聯(lián)通集團(tuán)、東航集團(tuán)、南方電網(wǎng)、哈電集團(tuán)、中國核建是第一批;兵器裝備集團(tuán)、兵器工業(yè)集團(tuán)、中船重工、中糧集團(tuán)、中國電力建設(shè)集團(tuán)混改是第二批,油氣改革則是第三批的重點(diǎn)。

  華創(chuàng)策略發(fā)布研報(bào)稱,本次聯(lián)通混改引入戰(zhàn)投規(guī)格大超預(yù)期,有助于提升市場對于國改的風(fēng)險(xiǎn)偏好。在十九大政治周期高點(diǎn)下,三季度改革主線依舊是市場“主旋律”。

  大比例引入戰(zhàn)略投資者,在構(gòu)建多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)的同時,為國企帶來社會資本的資源與活力是最有效的解決方式。然而,不同于90年代國企改革,“賣國資給民企”的國有資產(chǎn)流失的模式,本輪國企改革戰(zhàn)略投資者得引進(jìn)和國資股權(quán)的讓渡,是建立在“嚴(yán)防國資流失”和“國資做大做強(qiáng)”的基礎(chǔ)上。本次中國聯(lián)通大比例引入戰(zhàn)投將為國企改革“一企一策”再立新標(biāo)桿,有助于未來國企改革“全面開花”打下基礎(chǔ)。

  對于國企混改未來展望:

  1、中國聯(lián)通、東航等壟斷領(lǐng)域央企混改標(biāo)桿模式已基本確立,后續(xù)或復(fù)制展開。壟斷領(lǐng)域央企混改以重塑股權(quán)結(jié)構(gòu)和激勵機(jī)制這兩個最核心問題為著手,以做大做強(qiáng)國資為目標(biāo);

  2、四大央企改革將得到持續(xù)推進(jìn):1)大比例引入社會資本的“真混改”;2)員工持股與股權(quán)激勵的試點(diǎn);3)重要領(lǐng)域央企整合;4)央企非核心業(yè)務(wù)剝離;

  3、從混改時點(diǎn)節(jié)奏上:央企及重點(diǎn)省份帶有標(biāo)桿性質(zhì)的混改項(xiàng)目會在19大前密集落地,提升市場對于改革的整體偏好;而全國多數(shù)地方的一般國改項(xiàng)目或?qū)⒃?9大之后伴隨人事、政策定調(diào)、混改標(biāo)桿模式的落地后,逐步有序展開;

  4、從重點(diǎn)領(lǐng)域看,根據(jù)發(fā)改委倒排“時間表的要求:”第一批、第二批央企混改試點(diǎn)名單上的試點(diǎn)集團(tuán)的改革或?qū)⒌玫街攸c(diǎn)推進(jìn),這其中,軍民融合作為三大改革中的另外一項(xiàng),與央企混改相結(jié)合的軍工混改或是重中之重。

  5、地方國企改革“一企一策”形式更加靈活,在守住合規(guī)、公允、職工利益這些底線的基礎(chǔ)上,各種形式的“曲線退出”不涉及國有資產(chǎn)流失,以體現(xiàn)國資“有進(jìn)有退”,重點(diǎn)關(guān)注:天津、山東、上海等。

  建議重點(diǎn)關(guān)注央企軍工混改試點(diǎn)以及地方標(biāo)桿——天津混改,央企混改重點(diǎn)關(guān)注軍工混改:中船防務(wù)、中船科技、中國核建、航天電器,同時關(guān)注鐵龍物流,中糧地產(chǎn)。央企重組重點(diǎn)關(guān)注火電:華能國際。地方混改建議關(guān)注天房發(fā)展、中新藥業(yè)、山東路橋、新華制藥、百聯(lián)股份等。

  申萬宏源則稱,中國聯(lián)通的混改是一份免費(fèi)的看漲期權(quán),因?yàn)槿绻袊?lián)通與戰(zhàn)略投資者進(jìn)行深度合作,公司不僅能擴(kuò)充傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)的收入,還將通過增值服務(wù)獲得可持續(xù)和增長的收益。

責(zé)任編輯:朱惠娥
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